چگونه با دستان خود چرخ فلایویل را سبک کنید: ویژگی ها، مزایا و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

امروزه راه های زیادی برای افزایش قدرت موتور خودرو وجود دارد. طرفداران سرعت و رانندگی اغلب تصمیم می گیرند چرخ فلایویل را سبک کنند. بیایید ببینیم چه مزایایی از چنین جایگزینی می توان به دست آورد، این فرآیند چه ویژگی هایی دارد و آیا می توان روند تسکین را با دستان خود در گاراژ انجام داد.

درباره مورد معمولی

مهم نیست که رانندگان چقدر در انجمن بین خود قسم می خورند، فلایویل یک قطعه دقیق و کاملاً تنظیم شده است. در طول توسعه، مهندسان بار، مقاومت پیچشی و ریزش را به دقت محاسبه کردند. وزن یک فلایویل معمولی در اکثر خودروها (به استثنای اتوبوس ها و کامیون ها و همچنین تجهیزات ویژه) در محدوده هفت تا نه کیلوگرم است. وزن دقیق به مدل خاص خودرو و کلاس آن بستگی دارد.

بعد از راه اندازی موتور، یک فلایویل معمولی به دلیل کار پیستون ها، سیستم های تزریق و اگزوز و همچنین از چرخش میل لنگ شروع به کسب انرژی جنبشی می کند. در حین کارکرد واحد برق بخشی از انرژی هدر می رودبرای باز کردن و چرخاندن یک فلایویل سنگین. هر چه جرم این دیسک فلزی بیشتر باشد، برای چرخاندن آن انرژی بیشتری لازم است. این هزینه ها به ویژه در سرعت های بالا (از 4500 دور در دقیقه) قابل توجه است.

از همه اینها معلوم می شود که فلایویل از کارکرد موتور جلوگیری می کند و بخشی از قدرت را می گیرد. اما اینجا همه چیز آنقدر واضح نیست. فلایویل به دلیل جرمی که دارد انرژی غیرضروری می گیرد که در اثر انفجار یا سایر فرآیندهای جانبی تولید می شود. بنابراین، این فرآیندها به صورت ارتعاش به بدن نمی روند، بلکه توسط چرخ طیار جذب می شوند.

عنصر سبک

اصل آن بسیار ساده است. متخصصان تیونینگ فولکلور ICE و برخی استودیوهای تیونینگ به طور معمول بخشی از وزن آن را حذف می کنند. به عنوان مثال، تا 3.5 کیلوگرم را می توان از چرخ فلایویل استاندارد نصب شده بر روی اکثر خودروهای VAZ برداشت. وزن عنصر استاندارد 7.5 است و فلایویل سبک وزن نصب شده روی VAZ 4 کیلوگرم را حمل می کند که بسیار قابل توجه است. لازم به ذکر است که امروزه انواع مختلفی از چرخ طیار در فروش وجود دارد. می توانید قطعه را از 1.5 تا 3.5 کیلوگرم سبک کنید. کارشناسان مختلف این را به روش خود توضیح می دهند، اما ماهیت در اینجا یکسان است - افزایش عملکرد پویا.

یک سوال منصفانه می تواند این باشد: "چرا نمی توان فلایویل را مثلاً تا 1 کیلوگرم سبک کرد یا حتی در کارخانه مانند آن ساخت؟" ساده است - بخشی که خیلی سبک است ناپایدار خواهد بود و به سادگی می شکند. نیروهای مختلفی بر روی عنصر عمل می کنند. و با وزن کم، تحمل کار روی آن را نداردبارهای زیاد.

این عنصر باید دارای استحکام کششی خاصی باشد که به آن اجازه می دهد در حالت های استاندارد کار کند.

فواید روشن کردن

بیایید ببینیم که یک فلایویل سبک وزن نصب شده روی VAZ-2107 چه چیزی می تواند بدهد. پس از فرآیند سبک سازی، قطعه وزن کم می کند، به این معنی که موتور باید انرژی کمتری را برای فرآیند چرخش خرج کند.

به این ترتیب می توان تلفات مکانیکی را کاهش داد. برای چرخاندن فلایویل انرژی کمتری مصرف می شود، به ترتیب بازده واحد قدرت افزایش می یابد. فلایویل سبکتر اینرسی کمتری دارد. موتور سریعتر به سرعت بالا و حداکثر می رسد. و در کل کار با سرعت بالا بهتر خواهد بود.

همه اینها درست است، اگر نیروهای اینرسی و همچنین تأثیر نیروی گریز از مرکز را با دقت محاسبه کنید. پس از مقایسه با مقادیر یک فلایویل استاندارد، مشخص می شود که برای یک قطعه سبک وزن، در واقع بسیار ارزان تر است. اما در سرعت های بالا است که فلایویل معمولی بارهای بیش از حد ناشی از تأثیر نیروی گریز از مرکز و اینرسی را تجربه می کند.

عیوب

اولین چیزی که باید گفت، روشن کردن چرخ طیار به تنهایی کافی نیست. همچنین لازم است که بقیه قطعات موتور را به درستی پیکربندی کنید. همچنین باید میل لنگ را سبک کنید، وسط سبد کلاچ را به درستی تنظیم کنید.

در میان معایب، می توان کاهش استحکام ساختاری، عدم وجود اثر قابل مشاهده در سرعت های پایین موتور را تشخیص داد. همچنین لازم است به علاوه تعادل با میل لنگ انجام شودقرقره تسمه شفت و دینام. فلایویل که وزن خود را از دست داده است، گرما را با کارایی کمتری هدایت می کند - در زمستان، گیربکس زمان بیشتری برای گرم شدن در حالت بیکار نیاز دارد. و در نهایت، هزینه فلایویل بسیار بالاتر است، به خصوص با توجه به اینکه این یک فلایویل سبک وزن کارخانه برای Priora از یک سازنده مشهور است و در گاراژ به روش صنایع دستی ساخته نشده است.

اگر خودرو برای رانندگی شهری استاندارد تا سرعت 3000 دور در دقیقه خریداری شود، اثر تسکین تقریباً نامحسوس خواهد بود. اگر ماشین شدیدتر (در بیش از 4500 دور در دقیقه) کار کند، مزایای یک فلایویل سبک وزن قابل توجه خواهد بود.

آیا می توان آن را با دستان خود آسانتر کرد؟

فلایویل های استاندارد به عنوان پایه استفاده می شوند که سپس با بریدن اضافی آن ها سبک می شوند. اغلب، قسمت هایی در شعاع بیرونی قطعه برداشته می شوند. با بریدن شیارها می توانید وزن یک و نیم تا دو کیلوگرم را حذف کنید. در این مورد، ویژگی های قدرت نه خود چرخ طیار و نه تاج آن نقض نمی شود. می توانید با حذف سه کیلوگرم یا بیشتر چرخ فلایویل و بیشتر را سبک کنید. اما این گزینه در حال حاضر قدرت خود را از دست خواهد داد.

گاهی اوقات عناصری وجود دارند که در آنها تاج با جوشکاری به چیزی که پس از سبک شدن از چرخ طیار باقی مانده است جوش داده می شود. اما شما نمی توانید این کار را انجام دهید - قدرت به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

چگونه وزن چرخ طیار را با دستان خود کاهش دهیم؟

لازم است یک تراش پیدا کنید، اما ابتدا نقاشی Singurindi را پرینت بگیرید. کاهش وزن با استفاده از این فناوری ایمن ترین است. این توسط تجربه تأیید شده است - چنین فناوریتوسط بسیاری استفاده شده است.

به عنوان مثال، وزن استاندارد یک فلایویل کلاسیک VAZ حدود 7 کیلوگرم است. به کمک فناوری Singurindi می توان وزن قطعه را تا 4.8 کیلوگرم کاهش داد اما دیواری که سوراخ های نصب روی آن قرار دارد باید 10 میلی متر ضخامت داشته باشد. شما می توانید بیشتر مصرف کنید. سپس ضخامت دیواره 8 میلی متر خواهد بود. وزن آن حدود 4.5 کیلوگرم خواهد بود. ارزش سبک تر کردن را ندارد.

برای پیچ و مهره ای که برای نصب سبد کلاچ استفاده می شود، به قطر 8 میلی متر، به بدنه ای با همان قطر نیاز دارید. اگر دیواره فلایویل نازک‌تر باشد، می‌تواند باعث شکستن آن در سرعت‌های بالا شود. بهتر است آن را به خطر نیندازید و فوراً یک فلایویل سبک وزن آماده خریداری کنید. قیمت آن بستگی به مدل ماشین دارد. بنابراین، چرخ طیار در VAZ از 2.5 هزار روبل هزینه دارد. آنها از قبل متعادل هستند.

بنابراین، می توانید مطلقاً هر عنصری را سبک کنید. اما مهم است که ویژگی ها و ویژگی های قدرت را در نظر بگیرید. اگر نیاز به افزایش استحکام دارید، با مسئولیت خودتان، تاج با جوشکاری جوش داده می شود.

در پایان عمل، مطمئن شوید که فلایویل جدید همراه با سبد کلاچ را متعادل کنید. نیازی به نصب دیسک نیست. تعادل حتی می تواند به صورت استاتیک انجام شود. بعد، تعادل را با میل لنگ انجام دهید. این برای اطمینان از پایداری موتور ضروری است.

انجام تعادل پویا مطلوب است. اما این نیاز به تخصص داردتجهیزاتی که در هر سرویس خودرو و حتی شرکت ماشین سازی در دسترس نیست.

چگونه تعادل ایستا را انجام دهیم؟

فرآیند ساده است، اما دقت آن پایین است. با این حال، این بهتر از نصب قطعه بدون تعادل است. این عملیات با نصب فلایویل سبک وزن VAZ-2110 بر روی دو پایه انجام می شود. گوشه هایی با لبه های صاف به عنوان زیر لیوانی کاملا مناسب هستند. آنها کاملاً افقی قرار می گیرند و موقعیت به دقت تأیید می شود.

یک شفت مسطح در مرکز فلایویل نصب شده است که بهتر است از یک ترنر سفارش دهید. بعد، ساختار بر روی گوشه های در معرض قرار می گیرد. فلایویل چرخانده می شود و توجه کنید که چه قسمتی از آن در پایین است. اگر این مکان همان مکان است، در طرف مقابل وزنه ای به چرخ فلایو وصل می شود.

نتیجه گیری

به این ترتیب می توانید عملکرد دینامیکی خودرو را بهبود بخشید. دور موتور بهتر میشه اما این عملیات باید همراه با سایر تنظیمات موتور انجام شود.