عجیب بودن میلیاردرها: گران ترین خودروهای جهان

عجیب بودن میلیاردرها: گران ترین خودروهای جهان
عجیب بودن میلیاردرها: گران ترین خودروهای جهان
Anonim

در میان میلیاردرها، کلکسیونرها رایج هستند. اغلب این افراد عجیب و غریب گران ترین اتومبیل های جهان را جمع آوری نمی کنند. بنابراین، دیوید راکفلر، نماینده یک قبیله مالی معروف، از جعبه ای که در آن سوسک ها را برای مجموعه خود قرار می دهد، جدا نمی شود. مارک زاکربرگ که توسط فناوری اطلاعات غنی شده است، خوک ها و بزها را پرورش می دهد. مالک بانک، الم اسپنگلر، ساعت های عتیقه را خریداری و تعمیر می کند. گوردون گتی «مرد نفتی» عاشق آهنگسازی اپرا است. میلیاردرها قفسه ها را پر از انجیل های کلکسیونر می کنند و با هیجان کودکانه به تمبرهای به دست آمده از ذره بین نگاه می کنند. و گری میگنز در حالی که با یک کامیون سنگین مانند کشاورزان خارج از جاده رانندگی می کند احساس سرحالی می کند. سای وینگ عجیب و غریب (هنگ کنگ) از یک کاسه توالت طلایی 1 تنی استفاده می کند. بدیهی است که او از این طریق به دنیا نشان می دهد که یک نجیب زاده جواهر چگونه باید با فلز نفرت انگیز رفتار کند. با این حال، بسیاری از آنها هنوز ماشین‌های قدیمی، قایق‌های تفریحی و هواپیماها را جمع‌آوری می‌کنند. علاوه بر این، همانطور که می دانید، قیمت واقعاً مهم نیست.

گران ترین ماشین های دنیا
گران ترین ماشین های دنیا

موضوع این مقاله گرانترین خودروهای جهان به عنوان موضوع خواهد بودسرگرمی های کیسه پول.

البته، ماشینی از این کلاس احمقانه به نظر می رسد، آزادانه در شهر پارک می شود یا مالک را از راه بندان های ترافیکی شهر به دفتر می اندازد. ماشین‌های سطح قرن بیست و دوم که با استفاده از فناوری‌های فضایی، کامپوزیت‌های نوآورانه و آلیاژهای فلزی کمیاب ایجاد شده‌اند، اغلب به صورت جداگانه و کمتر در دسته‌های کوچک تولید می‌شوند.

برخلاف تکنولوژی، گران ترین خودروهای قدیمی جهان به طور سنتی در صدر رتبه بندی قرار دارند. در مورد آنها، این جمله "مثل یک هواپیما ارزش دارد" واقعاً درست است. رکورد مطلق به طور غیرقابل انکاری متعلق به بوگاتی آتلانتیک 57SC است که به قیمت 40 میلیون دلار به یک مجموعه خصوصی فروخته شده است. ارزش حراج نماینده شماره "فراری" در سال 1962 چشمگیر به نظر می رسد - 28.5 میلیون دلار. و قیمت نماینده برند "Bugatti Royale Kellner" مونتاژ شده در سال 1931 "فقط" 8.7 میلیون دلار بود. آیا دوست دارید خراش روی چنین شگفتی‌های صنعت خودروسازی باقی بمانید؟

گران ترین خودروهای تولیدی جهان
گران ترین خودروهای تولیدی جهان

در رتبه دوم گرانترین خودروهای جهان هستند که در یک نسخه تولید می شوند. به عنوان مثال، زاییده فکری شرکت مایباخ، مدل Exelero، 8 میلیون دلار ارزش داشت. از خودروهای منحصربفرد، به معنای واقعی کلمه و به معنای واقعی کلمه درخشان سوئدی "Koenigsegg Trevita" با بدنه ای ساخته شده از کامپوزیت پوشش داده شده با پودر الماس (و این اتفاق می افتد!) که 2.2 میلیون دلار تخمین زده می شود، قابل ذکر است.

گرانترین خودروهای تولیدی در جهان قیمت نسبتاً "متوسط" دارند. گران ترین آن استزاییده فکر ورزشی شرکت ایتالیایی "بوگاتی ویرون". قلب 16 سیلندر این اسب آهنی مملو از 1200 اسب بخار است. هزینه مدل 2.6 میلیون است، ماشین حداکثر سرعت حدود 430 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد. این یک سقف کربنی قابل جابجایی دارد که به راحتی به یک کانورتیبل تبدیل می شود. در این فرم حداکثر سرعت آن 370 کیلومتر در ساعت است. موقعیت بعدی بین خودروی "فراری 599XX" و "شاهزاده دانمارک" مرموز با طراحی فضایی - "Zenvo ST1" مشترک است. قیمت آنها 1.7 - 1.8 میلیون دلار است.

گرانترین خودروهای جهان معمولاً دارای تغییرات اسپورت هستند، دینامیک منحصر به فرد دارند (در حدود 2، 4-2، 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسند) و در سری های کوچک تولید می شوند.

گران ترین خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل جهان
گران ترین خودروهای یکپارچهسازی با سیستمعامل جهان

در بازار جهانی خودرو رقابت دائمی بین برندهای خودروهای لوکس بنتلی، بوگاتی، مازراتی، فراری، می باخ، رولز رویس وجود دارد. افراد ثروتمند از راحتی و ویژگی های خاص خودروهای غیر پیش پا افتاده خود قدردانی می کنند. به عنوان مثال، دیوید بکهام در پیسر فانتوم مشکی رولزرویس خود به روح اهمیتی نمی‌دهد (که حتی به خاطر آن او را اذیت می‌کنند)، و آن را از تمام "اصطبل" خود ترجیح می‌دهد. پاریس هیلتون پر زرق و برق یک دوست دختر مورد علاقه از بنتلی دارد، البته، رنگ صورتی مرواریدی (فکر دیگری کردید؟). او مدل Continental JT را برای خود انتخاب کرد. طرفداران کریستیانو رونالدو می دانند که او ۵۹۹مین فراری خود را دوست دارد.

شرط ضروری که استفاده از این فوق گران قیمت را محدود می کندکوپه، ما فاصله کم آنها از زمین را داریم که از 10 سانتی متر تجاوز نمی کند. البته این "خارجی ها" اتوبان ها را ترجیح می دهند. موافقم، اگر کارآفرینان ثروتمند آنها را بخرند، این طبیعی است. هنگامی که مارک های فوق در مقامات دولتی یا فرزندان آنها ظاهر می شود، سوالاتی پیش می آید. اما این موضوعی برای مقاله دیگری است.

توصیه شده: