2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
عملیات تعمیر صافی در مجموعه متداول ترین خدمات خودرو گنجانده شده است. این به دلیل این واقعیت است که بدنه خودرو به همان اندازه که پر شدن داخلی فرسوده می شود، آسیب می بیند. در عین حال، مرمت سازه های فلزی مشکلات خاصی را برای مجری ایجاد می کند. صاف کردن بدنه خودرو به تنهایی خود را به عنوان راهی برای صرفه جویی در هزینه توجیه می کند، اما مالک آن را ملزم به داشتن مهارت های مناسب می کند. با این حال، با استفاده از یک ابزار مدرن مناسب، برخی از انواع این کارها ممکن است توسط افراد غیرحرفه ای تسلط پیدا کنند.
اصول کلی و فناوری صاف کردن
نیاز به اقدامات صاف کننده در مواردی ایجاد می شود که خودرو به هر دلیلی آسیب خارجی به بدنه وارد می کند. در عین حال، ما در مورد خراش های خفیف روی رنگ صحبت نمی کنیم، اگرچه انتظار می رود بازسازی آن در مجموعه ای از کارهای مشابه انجام شود. وظیفه اصلی اصلاح قاب فلزی یا قسمت های جداگانه آن است که تغییر شکل داده اند. با کمک تاسیسات هیدرولیک، تجهیزات پنوماتیک و ابزارهای دستی، صاف کردن بدنه به تنهایی انجام می شود. فن آوریشامل یک ضربه مکانیکی بر ناحیه مشکل می شود به گونه ای که هندسه بدن شکل اصلی خود را به خود می گیرد. بسته به ماهیت آسیب، باید زاویه برخورد مناسب بر روی فرورفتگی و محل اولیه ترمیم را انتخاب کنید.
تجهیزات مورد نیاز
برخلاف اکثر تعمیراتی که توسط خود صاحبان خودرو انجام می شود، مطلوب است که صاف کردن را در محل یک پایه مخصوص - سهام انجام دهید. با تشکر از این تجهیزات گاراژ، شما حتی می توانید با بازسازی یک هود آکاردئونی تا شده کنار بیایید. این اثر به دلیل درایو قدرت پایه به دست می آید که می تواند توسط هیدرولیک یا پنوموهیدرولیک نشان داده شود. برای نیازهای خصوصی، گزینه اول کاملاً کافی است، که در آن می توانید روی ارائه تلاش چندین تن حساب کنید. سازماندهی نیروی پنومو هیدرولیک به خودی خود از نظر فنی دشوارتر است، اگرچه اثر کاری بسیار بالاتر است. در هر صورت صاف کردن بدنه روی پایه بدون توجه به ماهیت عملیات انجام شده مزیت قابل توجهی برای استاد گاراژ خواهد بود. با این حال، سهام ارزان نیست و، البته، نیاز به یک مکان خاص در اتاق.
ابزار صاف کردن
بالاخره، بیشتر عملیات تسطیح در مقیاس یک تعمیر کوچک انجام می شود. اما حتی اصلاح زیبایی بدن نیز مستلزم استفاده از ابزار خاصی است. در این مورد، مجموعه ای از چکش ها متفاوت خواهد بوداتصالات کاربردی به طور خاص، در بازار می توانید کیف های مارک دار را از سازندگان ابزار خودکار خریداری کنید که حاوی چکش هایی با ضربه های تخت، تیز و محدب است. علاوه بر این، کیت ها شامل چکش های ماله ای و ابزارهای پیچ خورده هستند. تمام این موجودی به روند تعمیر کمک می کند. البته استفاده از چکش به تنهایی به ندرت برای صاف کردن بدن کافی است. همچنین استاد باید مجهز به فایل های مخصوص، نقطه ای برای جوشکاری نقطه ای، سندان و قلاب های قفل ساز باشد. هر یک از این ابزارها وظایف خاص خود را دارند که اجرای آن روند کلی بازسازی ساختار بدنه خودرو را تسهیل می کند.
صاف کردن با خلاء بدون استفاده از رنگ
اغلب شرایطی وجود دارد که تغییر هندسه سطح پایه فلزی بدنه مستلزم آسیب رساندن به رنگ است. اما با کمک یک ابزار پنوماتیک خلاء می توان بدون رنگ آمیزی بدن را به وسیله مکنده های مخصوص صاف کرد. دستگاه بر روی سطح آسیب دیده قرار می گیرد، با مکنده ثابت می شود و سپس به آرامی خط ساختار را بازیابی می کند.
اما این روش دو اشکال قابل توجه دارد. اول، فقط در موارد آسیب جزئی کار می کند. ثانیاً، صافی کامل را فراهم نمی کند، بلکه فقط عمق فرورفتگی حاصل را به حداقل می رساند. همچنین شایان ذکر است یک گزینه جایگزین - این صاف کردن مکانیکی است، نقاشی بدن که در آن اجتناب ناپذیر خواهد بود. در این مورد، در اولدر مرحله از تسطیح فیزیکی با ابزار دستی استفاده می شود و پس از آن محل مورد نظر سنباده کاری شده، آستر شده و با پوشش رنگ و لاک کار می شود.
تکنیک کشیدن دندان
این روش دیگری برای ترمیم فرورفتگی است که بر اساس اصل حداقل تماس ابزار کار با سطح است. در این مورد از قلابی استفاده می شود که ناحیه فرورفته را بیرون می کشد و در یک نقطه ثابت می کند. برای گرفتن، یک سوراخ مخصوص ساخته شده است که سخت افزار در آن یکپارچه شده است. در آینده، این عملیات با استفاده از چکش اینرسی انجام می شود. چنین صاف کردن بدن ممکن است ناخوشایند و وقت گیر به نظر برسد، اما در عمل موثرتر از روش های دیگر است و به شما امکان می دهد با مناطق بزرگ فرورفتگی کنار بیایید. علاوه بر این، حتی ایجاد یک سوراخ فنی برای قلاب نیز موجه است. پس از تسطیح، سوراخ را سمباده می زنند و با محلول های مخصوص بتونه کاری می کنند.
تصحیح ضربی
از نظر کیفیت نتیجه، این یکی از مؤثرترین راهها برای بازگرداندن بدن است. علاوه بر این، همان عملیات در رابطه با روش های فوق الذکر که عیوب بزرگ را اصلاح می کند، آخرین عملیات است. ضربه زدن از سمت عقب ورق فلزی که قبلا از بدنه جدا شده است انجام می شود. بیشتر اوقات ، چنین صاف کردن بدنه خودرو با دستان خود با چکش هایی با نازل های مختلف انجام می شود. در این فرآیند، ظرافت تاثیر بر مواد و توجه به جزئیات از اهمیت ویژه ای برخوردار است. واقعیت این است که کوچکترین انحراف از خط هندسی اصلی می تواندو در آینده در فرآیند نصب قطعه مشکل دار در محل به مشکل تبدیل شود. سپس بخش جدا شده جوش داده می شود و با مواد رنگ و لاک پوشانده می شود.
بررسی در مورد اجرای خود صاف کردن
در بیشتر موارد صاف شدن در شرایط گاراژ او امیدها را توجیه می کند. البته همیشه دستیابی به کیفیت در سطح یک کارگاه حرفه ای برای صنعتگران خانگی امکان پذیر نیست، اما به شرط استفاده از ابزار مناسب، موفقیت هایی حاصل می شود. اما بدون خطا نیست. بنابراین، اغلب بررسی هایی در مورد استفاده نادرست از عوامل گرمایش فلز برای انعطاف پذیری بیشتر وجود دارد. صنعتگران باتجربه تأکید می کنند که صاف کردن بدن با گرم کردن نیاز به مهارت خاصی از مجری دارد، زیرا کنترل فلز نرم از نظر قالب گیری آسان تر است. برای بسیاری از رانندگان، عملکرد تجهیزات صاف کننده سنگین نیز مشکلاتی را ایجاد می کند. این نه تنها در مورد پایه ها، بلکه در مورد مکانیسم های وینچ، و همچنین کابل ها و دستگاه های پشتیبانی نیز صدق می کند. کارشناسان توصیه می کنند که چنین موجودی را برای مبتدیان در تعمیر خودرو کنار بگذارند.
نتیجه گیری
خاصیت صاف کردن بدن به دلیل نیاز به اعمال نیرو و در عین حال حفظ دقت بالای عمل است. یعنی فلز باید با کشش قوی یا یک بار عمل شدید تراز شود، اما در عین حال نیرو باید به وضوح توسط استاد هدایت و کنترل شود. ابزارهای مدرن برای صاف کردن بدن از طرق مختلفگردش کار از این نوع را تسهیل می کند، اما اهمیت مهارت های مجری را نباید لغو کرد. به عنوان مثال، اگر نقش اپراتور در تعمیر اساسی ساختار بدنه با استفاده از یک نیمکت حداقل باشد، در این صورت عملیات های کوچک برای تسطیح سطح یک منطقه جداگانه به سطح خاصی از مهارت نیاز دارد. با این حال، سازندگان ابزار مدتهاست که برای مقابله با چنین نقصهایی با تجهیزات پنوماتیکی با دقت بالا که نیازی به آموزش خاصی از کاربر ندارد، پیشنهاد کردهاند.
توصیه شده:
عایق صوتی مناسب ماشین را خودتان انجام دهید - ویژگی ها، فناوری و نظرات
فقط خودروهای درجه یک دارای عایق صوتی واقعاً باکیفیت هستند. اگر اصلاً در کارخانه به این لحظه توجه داشته باشند، بقیه به طور متوسط آرام هستند. با این حال، عایق صدا یک ماشین با دستان خود چندان دشوار نیست. درست است، تلاش زیادی، زمان آزاد و مواد لازم است. اما اول از همه
تعمیر واریاتور نیسان X-Trail را خودتان انجام دهید: توضیحات، فناوری و نظرات
گیربکس CVT در نیسان X-Trail سالهاست که موضوع بحث و جدل در بین رانندگان بوده است. شخصی ماشین خود را رانندگی می کند، فقط تحت تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده است، و شخصی به طور مکرر به ایستگاه خدمات تبدیل شده است و رویای این را دارد که در اسرع وقت از شر ماشینی که دائماً در حال شکستن است خلاص شود. چرا این اتفاق می افتد؟ چه زمانی تعمیر نیسان X-Trail CVT به یک ضرورت تبدیل می شود؟
صاف کردن صاف کردن با وکیوم است. ابزار صاف کردن بدنه خودرو
هیچ چیز بیشتر از فرورفتگی در بدنه ماشین جدید براق، یک مشتاق ماشین را ناراحت نمی کند. و گرفتن این دردسر آسان است. به عنوان مثال، در هنگام پارک ناموفق یا به سادگی تصادف کردن. یا می توانید، به طور کلی، صبح از خواب بیدار شوید و به بیرون بروید و به ماشین خود بروید، فرورفتگی هایی را روی بدنه آن ببینید
عیب یابی خودرو را خودتان انجام دهید - چگونه آن را انجام دهیم؟
اگر ماشین شما به طور ناگهانی شروع به رفتار غیرقابل پیش بینی کرد، روغن یا بنزین بیشتری بخورد، بهترین راه برای خروج از این وضعیت، تشخیص کامل به موقع است
نقاشی انتقال ماشین را خودتان انجام دهید: فناوری، رنگها
هر صاحب خودرو می خواهد ماشینش همیشه عالی به نظر برسد. و در صورت وجود خراش یا تراشه بر روی بدنه، رفع عیب ضروری است. اما به خاطر یک خراش، رنگ آمیزی مجدد کل بدن احمقانه است. بنابراین فقط از نقاشی محلی استفاده می شود