باتری - چگونه با مولتی متر چک کنیم؟ باتری ماشین

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

بسته باتری نیاز به رسیدگی دقیق و به طور کلی رعایت دقیق قوانین عملکرد دارد. باید درک کرد که این مهمترین جزء ساختار الکتروشیمیایی خودرو است که عملکرد بسیاری از اجزا و مجموعه ها به آن بستگی دارد. از نظر تعمیر و نگهداری، تجزیه و تحلیل وضعیت باتری اهمیت ویژه ای دارد. برای این، از ابزارهای ویژه استفاده می شود، به ویژه، آنها اجازه می دهند ولتاژی را که در آن باتری کار می کند، تخمین بزنند. نحوه بررسی این دستگاه با مولتی متر سوال اصلی این مقاله است. علیرغم سهولت ظاهری این فرآیند، نکات ظریف بسیاری وجود دارد که یک مکانیک خودرو و حتی یک علاقه‌مند به خودروی تازه کار باید در نظر داشته باشند.

بازرسی خارجی باتری

قبل از شروع رویداد، وضعیت خارجی باتری باید ارزیابی شود. غالباً در این مرحله می توان نتیجه گیری های مهمی در مورد پتانسیل عملیاتی دستگاه انجام داد. اول از همه، بازرسی بصری باید نشان دهد که آیا بلوک آسیب دیده است و برای بازیابی مناسب نیست. این ممکن است نشان دهنده تغییر شکل فیزیکی جدی بدنه یا نقض سفتی باشد. در مورد دوم، باتری باید فورا ایزوله شود. "چطوربا مولتی متر چک کنید؟" - اگر آسیب خارجی آشکاری پیدا نشد، می توانید به این سوال ادامه دهید. اما این بدان معنا نیست که می توانید بلافاصله عملیات آزمایش را شروع کنید. محفظه و به خصوص مناطق تماس باید در حالت تمیز شده باشند. همچنین باید مطمئن شوید که یک نمونه باتری خاص اصولاً برای آزمایش در خانه توسط آزمایش‌کنندگان مجاز است.

بررسی بلوک در حال اجرا

دستگاه به حالت فعال تغییر می کند، پس از آن، در صورت لزوم، می توانید محدوده مقادیری را که باتری در آن ارزیابی می شود، تنظیم کنید. چگونه با مولتی متر باتری را در زمان روشن بودن موتور چک کنیم؟ دستگاه به روش معمول و با رعایت قطبیت ها متصل می شود. در این مورد، پیکربندی اتصال ترمینال کلاسیک اعمال می شود. در مورد قرائت ها، سطح ولتاژ 13.5 تا 14 ولت نرمال در نظر گرفته می شود.

اگر ولتاژ از 14.2 ولت بیشتر شود، ممکن است شارژ کم باشد. یعنی در ابتدا پرس و جو در مورد میزان شارژ در زمان چک اضافی نخواهد بود. شاید کاهش آن به دلیل یک شب یخبندان باشد، زمانی که الکترونیک به طور خودکار انرژی برای گرم کردن مصرف می کند. در این سوال که چگونه شارژ باتری را بررسی کنیم، تهیه سایر اجزای مهندسی برق محلی نیز مهم است. ابتدا باید همه مصرف کنندگان را خاموش کنید و سپسشروع به اندازه گیری کنید.

ویژگی های بررسی باتری در حالت بیکار

مکانیک اندازه گیری در این مورد با مدل توضیح داده شده در بالا مطابقت دارد. برای به دست آوردن نتایج، باید 15 دقیقه صبر کنید - این بستگی به نسخه خود مولتی متر دارد. به هر حال، این سوال که چگونه باتری را برای عملکرد بررسی کنیم، اغلب به اجرای رویه ای از این فرمت دلالت دارد. علاوه بر این، صرف وجود فعالیت الکتروشیمیایی در واحد هنوز نشان دهنده امکان عملکرد عادی آن نیست.

خوانش ولتاژ کمتر از 12 اغلب نشان می دهد که دستگاه کاملاً تخلیه شده و برای استفاده مناسب نیست - حداقل در حال حاضر. محدوده مقادیر نرمال برای عملکرد زمانی که موتور کار نمی کند یک راهروی 12.5-13.0 ولت است. با توجه به همان قرائت ها، آنها متوجه می شوند که باتری های خودکار در زمان اندازه گیری چه شارژی دارند. این تکنیک ایده دقیقی از این مقدار نمی دهد، اما اغلب با یک خطای کوچک درست می شود. بنابراین، برای مثال، ولتاژ 12.9 ممکن است نشان دهد که باتری 90٪ شارژ شده است، و سطح 12.5 نشان دهنده نیم شارژ است.

بررسی باتری با دوشاخه بار

برای بررسی شارژ، توصیه می شود از دوشاخه بار استفاده کنید که در اصل یک ولت متر است. اتصال به همان روشی که در مورد مولتی متر و با رعایت قطبیت ها انجام می شود. اما یک ویژگی مهم نیز در چنین اندازه گیری وجود دارد.پاسخ به این سوال که چگونه باتری را با یک تستر ولت متر بررسی کنیم شامل مشاهده یک سرعت شاتر کوتاه است که در آن بار اعمال می شود. بلافاصله پس از اتصال، شمارش معکوس 5 ثانیه باید شروع شود، پس از آن بار متوقف می شود و قرائت ها از دستگاه گرفته می شود. اگر تستر 10 ولت یا بیشتر را نشان دهد، آنگاه شارژ وجود دارد و باتری می تواند کار کند. باید در نظر داشت که دوشاخه بار در تعامل آن با باتری شبیه تخلیه شروع از موتور است. با این حال، انجام چنین آزمایشاتی برای باتری اغلب مضر است.

بررسی چگالی باتری

اغلب صاحبان خودروهای با تجربه باتری را از نظر چگالی الکترولیت بررسی می کنند. این روش نه تنها اجازه می دهد تا در مورد وضعیت ماده فعال بیاموزید، بلکه میزان شارژ مشابه را نیز ارزیابی کنید. برای انجام این عمل از تستر هیدرومتر استفاده می شود. اگرچه برخی از مدل های مولتی متر از این عملکرد پشتیبانی می کنند. به هر صورت، نتیجه اندازه گیری به صورت نسبت گرم و سانتی متر مکعب (g/cm³) ارائه می شود. برای مثال، باتری‌های خودکار با تراکم 1.24 گرم در سانتی‌متر ³ به‌طور بهینه شارژ، قابل تعمیر و آماده به کار در نظر گرفته می‌شوند. برعکس، کاهش تراکم الکترولیت 0.08 گرم بر سانتی متر^{3 نشان می دهد که بلوک کمتر از نصف بار است.}

آیا می توانم باتری را بدون ابزار خاصی بررسی کنم؟

شرایطی نیز وجود دارد که ابزارهای اندازه گیری الکتریکی در دسترس نیستند، اما داشتن ایده در مورد وضعیت باتری مهم است. نحوه بررسیباتری ماشین در این مورد؟ در واقع، هزینه را می توان تقریباً به صورت تجربی تخمین زد. بررسی با کمک اپتیک خودرو تمرین می شود. با جمع آوری کل بار مورد نیاز برای راه اندازی لامپ ها، می توانید آزمایش کنید که باتری چگونه آن را تامین می کند.

چگونه مولتی متر باتری مناسب را انتخاب کنیم؟

برای یک ماشین، باید یک دستگاه کوچک اما کاربردی در دست داشته باشید. مطلوب است که دستگاه با نشانگرهایی مانند خازن، ولتاژ، فرکانس و دما کار کند. این مجموعه برای تست همه جانبه هر باتری توسط کاربر کافی است. "چگونه با مولتی متر بلوکی را بررسی کنیم که به عمق بیت متفاوتی نیاز دارد؟" - این هم سوال رایجی است که در مرحله خرید دستگاه باید به آن فکر کنید. هرچه مولتی متر گرانتر و پیچیده تر باشد، بیت های بیشتری دارد، یعنی با وضوح عمیق تر، کار می کند، بنابراین نباید در این مزیت صرفه جویی کنید.

نتیجه گیری

پیروی وجدانی از دستورالعمل استفاده از بسته باتری، به نظر می رسد، باید کاربر را از آزمایش مکرر دستگاه برای نشانه های مختلف نجات دهد. با این وجود، سؤالات در مورد چگونگی بررسی باتری با یک تستر در چنین شرایطی کاملاً موجه است. دانستن ویژگی های فعلی منبع تغذیه به شما کمک می کند تا از منابع آن به طور موثرتر استفاده کنید و پارامترهای شارژ مناسب تری را انتخاب کنید. اگر از آن پیروی کنید، همان روش برای انجام آزمایش به خصوص دشوار نیستاتصال صحیح به مخاطبین و خواندن صحیح مقادیر.