2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
حسگر جریان هوای جرمی (MAF) بخشی است که میزان جریان هوای تامین شده از طریق فیلتر هوا را تعیین می کند. این مکانیسم در نزدیکی همان فیلتر قرار دارد. این سنسور با وجود اندازه کوچکش نقش بسیار مهمی در خودرو دارد. خرابی DMRV می تواند بر عملکرد کل موتور تأثیر منفی بگذارد. بنابراین، برای جلوگیری از عواقب ناخوشایند، باید به طور منظم این قطعه را عیب یابی کنید و در صورت لزوم آن را تعمیر یا تعویض کنید.
علائم خرابی DMRV
با علائم زیر می توانید تشخیص دهید که سنسور جریان هوا معیوب است. اول، در افزایش مصرف سوخت منعکس شده است. ثانیاً، علائم نقص DMRV ممکن است از دست دادن قدرت موتور باشد. هنگامی که خطای "Check Engine" در پانل ابزار ظاهر می شود، ارزش به صدا درآوردن زنگ هشدار را دارد. یکی دیگر از علائم شروع ضعیف است.
اما، در عین حال، شایان ذکر است که همهعلائم بالا در مورد نقص عملکرد DMRV ممکن است نشان دهنده خرابی های دیگر باشد. به طور خاص، شروع ضعیف موتور در کاربراتوری که تنظیم ضعیفی دارد آشکار می شود. از دست دادن قدرت موتور را می توان در یک فیلتر کثیف پنهان کرد. هنگامی که سنسور پروب لامبدا معیوب باشد، چراغ "Check Engine" ظاهر می شود. و علت افزایش مصرف سوخت اغلب فیلتر کثیف است. بنابراین، برای اینکه بفهمید آیا ماشین واقعاً به دلیل سنسور جریان هوا "آرایش یافته است" یا خیر، باید خودتان به آن برسید و آن را تشخیص دهید.
بهترین تجهیزات تشخیصی برای MAF تستر موتور خواهد بود. با این حال، اگر چنین ابزاری در خانه ندارید، می توانید از یک ولت متر معمولی با مقیاس 2 ولت استفاده کنید. برای تعیین اینکه آیا اینها نشانه های واقعی خرابی VAZ DMRV هستند یا خیر، پین را تا انتها در تماس قرار می دهیم. بین سیم زرد و مهر و موم. سپس اشتعال را روشن کرده و به ترازو نگاه کنید. در حالت ایده آل، ولتاژ باید بین 0.98 تا 0.99 ولت باشد. یک خطای کوچک 0.03 ولت مجاز است. اگر فلش روی مقیاس کمتر از 0.95 یا بیشتر از 1.03 ولت را نشان داد، این نشان می دهد که نشانه های نقص کارکرد VAZ 2110 DMRV تأیید شده است. اما لازم نیست فوراً سنسور را عوض کنید. ما هنوز فرصت داریم تا او را به زندگی برگردانیم.
پس پیچ های بست بلوک را باز کرده و به تعمیر ادامه دهید. برای انجام این کار، یک پاک کننده کاربراتور آئروسل تهیه کنید و لوله را با زاویه ای راست خم کنید و آن را با یک کبریت از قبل گرم کنید. به علاوهلوله را طوری برش دهید که جت به طرفین ضربه بزند و خود قسمت صاف باشد. ما دومی را به عمق 9-10 میلی متر وارد کانال بالایی DMRV می کنیم و مقاومت را تمیز می کنیم. استفاده از سواب پنبه ای در این مورد به شدت ممنوع است. بعد از چند دقیقه دوباره همه چیز را تکرار می کنیم. پس از خشک شدن قطعه، آن را دوباره داخل کیس قرار دهید و با همان ولت متر ولتاژ را اندازه بگیرید. اگر داده های دریافتی مطابق با مقادیر بالا باشد، MAF با موفقیت تعمیر شده است. خوب، اگر فلش به زیر 0.95 ولت افتاد، باید قطعه را به طور کامل تعویض کنید. دیگری داده نشده است.
توصیه شده:
تیر عقب "Peugeot Partner" - دستگاه، علائم نقص، تعمیر
پژو پارتنر یکی از معروف ترین وانت های کامپکت فرانسوی است. این دستگاه به دلیل تطبیق پذیری خود مشهور است. این خودرو می تواند هم مسافر و هم وسایل بزرگ را حمل کند. از دیگر ویژگی های آن می توان به سیستم تعلیق ساده اشاره کرد. مانند بسیاری از خودروهای ارزان قیمت است. میله های مک فرسون در جلو و یک پرتو در عقب وجود دارد. در مقاله امروز در مورد نحوه چیدمان تیر عقب خودروهای سیتروئن و پژو پارتنر و ویژگی های آن صحبت خواهیم کرد
Chevrolet Niva کاتالیزور: مشخصات، علائم نقص، روش های تعویض و نکات حذف
سیستم اگزوز بدون استثنا در همه خودروها وجود دارد. این مجموعه ای کامل از قطعات و دستگاه هایی است که گازهای خروجی از آن عبور می کنند. اگر در مورد شورلت نیوا صحبت کنیم، این یک تشدید کننده، کاتالیزور، سنسور اکسیژن، منیفولد اگزوز و صدا خفه کن است. در بیشتر موارد، وظیفه هر عنصر کاهش نویز یا دمای گازهای خروجی است. اما امروز در مورد چنین جزئیاتی صحبت خواهیم کرد که گازها را از فلزات مضر نیز تصفیه می کند
گرفتگی کاتالیزور: علائم، علائم، علل اصلی و توصیه‌ها
سیستم‌های کاهش کاتالیزوری برای کاهش میزان مواد مضر منتشر شده از لوله اگزوز خودرو به اتمسفر استفاده می‌شوند. با این حال، مبدل ها تا زمانی کار می کنند که عنصر کاتالیزوری در شرایط خوبی باشد. با گذشت زمان، به طور موثر کار نمی کند. بیایید نگاهی دقیق‌تر به چیستی کاتالیزور، عملکرد نادرست و راه‌حل‌های آن بیندازیم. همچنین برای تشخیص مهم است که علائم گرفتگی کاتالیزور، علائم مشکل را بدانید
سنسور دریچه گاز VAZ-2110: علائم نقص، دستگاه، اصل کار، نکاتی برای عیب یابی
در این مقاله، هدف از سنسور موقعیت دریچه گاز VAZ 2110، طراحی و اصل عملکرد آن به طور مفصل و در دسترس مورد بحث قرار گرفته است. نقص های معمولی، راه هایی برای شناسایی آنها و رفع آنها توسط خودتان ارائه شده است
علائم نقص عملکرد سنسور جریان هوا و تشخیص آن
سنسور جریان هوای جرمی (به اختصار DMRV) یک وسیله ضروری است که میزان هوای مورد نیاز را به محفظه احتراق موتور احتراق داخلی تعیین و تنظیم می کند. طراحی آن لزوماً شامل بادسنج سیم داغ است که وظیفه اصلی آن اندازه گیری هزینه های گازهای عرضه شده است. سنسور جریان هوا VAZ-2114 و 2115 در نزدیکی فیلتر هوا قرار دارد. اما صرف نظر از موقعیت مکانی آن، مانند تمام مدل های مدرن کارخانه ولگا، به همان روش خراب می شود
