لاستیک مارشال: بررسی و توضیحات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

تولیدکنندگان لاستیک خودرو بسیار بسیار زیاد. برخی از مارک ها فقط در مناطق خاصی شناخته شده هستند، محصولات دیگران در سراسر جهان تقاضای زیادی دارند. اکنون تمایل به افزایش علاقه مصرف کنندگان به محصولات تولید کنندگان کره جنوبی وجود دارد. این پدیده با عوامل متعددی توضیح داده می شود. اولاً، لاستیک شرکت های نمایندگی با قیمت دموکراتیک متمایز می شود. به عنوان مثال، لاستیک های این مارک ها اغلب 20٪ ارزان تر از آنالوگ های بزرگترین کنسرسیوم های بین المللی هستند. دوم اینکه لاستیک های کره جنوبی قابل اعتماد و با کیفیت هستند. این تزها در بررسی لاستیک های "مارشال" نیز مشاهده شده است. همه مدل‌های این شرکت مقرون به صرفه هستند و استفاده از آنها ایمن است.

کمی درباره برند

اغلب، رانندگان تعجب می کنند که سازنده لاستیک های مارشال کیست. در بررسی ها، لاستیک های این برند به طور مستقیم با کنسرسیوم کره جنوبی Kumho مرتبط است. این شرکت در سال 1960 تاسیس شد. در ابتدا، این برند فقط برای اشباع تقاضای داخلی کار می کرد.پس از اینکه او توانست در بازار محلی جای پایی به دست آورد، گسترش بین المللی آغاز شد. پس از پیاده سازی سیستم مدیریت کیفیت ISO / TS، امکان سطح بندی خطرات لاستیک های معیوب در خرده فروشی وجود داشت. قابلیت اطمینان لاستیک های برند ارائه شده توسط گواهینامه های کیفیت ISO، QS، VDA تایید شده است. این برند حتی تست F. A. A را گذراند و به آن اجازه ساخت تایر برای هواپیماهای نظامی و غیرنظامی در ایالات متحده را داد.

تایرهای "Kumho" و "Marshal" چگونه به هم مرتبط هستند؟ بررسی های راننده نشان می دهد که برند مارشال به طور کامل متعلق به این غول کره جنوبی است. در سال 1980 به وجود آمد. در این زمان بود که غول کره جنوبی تصمیم گرفت بازار اروپا را تسخیر کند. به‌ویژه برای مصرف‌کنندگان محلی، نامی خوش‌نام‌تر ایجاد شد. در کل تفاوت خاصی بین لاستیک های این برندها وجود ندارد. همه آنها با یکدیگر یکسان هستند. تنها تفاوت در نام است.

توسعه

شرکت به صورت دوره ای با محصولات جدید مشتریان را خشنود می کند. مهندسان کره جنوبی تا حد امکان به موضوع توسعه با دقت برخورد می کنند. به عنوان مثال، ابتدا یک مدل لاستیک دیجیتال ایجاد می شود. الگوی آج آن برای شرایط عملیاتی خاص بهینه شده است. پس از آن، نمونه اولیه فیزیکی نیز مطابق با آنالوگ دیجیتال تولید می شود. آزمایشات آن ابتدا بر روی یک پایه مخصوص انجام می شود و پس از آن لاستیک ها در سایت تست Kumho تست می شوند. تنها پس از انجام تمام تنظیمات، مدل وارد تولید انبوه می شود. توسعه تایردر یک مرکز تحقیقاتی اروپایی، ساخت لاستیک "مارشال" - در کره اتفاق می افتد. در بررسی درایورها به قیمت جذاب لاستیک و کیفیت عالی نیز اشاره شده است. چنین عملکرد چشمگیری به لطف ترکیب تولید ارزان آسیایی و توسعه قابل اعتماد اروپایی به دست آمد.

ترکیب

نظرات در مورد لاستیک "مارشال" صاحبان انواع وسایل نقلیه را ترک می کند. این شرکت بیش از 20 نوع لاستیک تولید می کند که برای خودروهای سدان، SUV و خودروهای تجاری طراحی شده است. انتخاب مدل مناسب کار مهمی نخواهد بود. تایرهای پرچمدار در محدوده حداکثر اندازه موجود هستند. آنها را می توان هم بر روی خودروهای سدان و هم بر روی خودروهای تمام چرخ متحرک نصب کرد. برای بهبود ویژگی‌های عملکردی در مورد دوم، لاستیک‌ها علاوه بر این به یک لاشه تقویت‌شده مجهز شدند.

فصل

این برند تایرهایی را برای فصول مختلف استفاده تولید می کند. تفاوت اصلی آنها در این مورد در نوع ترکیب است. به عنوان مثال، در بررسی لاستیک های مارشال برای زمستان، رانندگان علاوه بر این، نرمی باورنکردنی لاستیک ها را یادداشت می کنند. شیمیدانان این کنسرت از الاستومرهای خاصی در ساخت این ترکیب استفاده می کنند. این اجازه می دهد تا لاستیک ها در برابر سرمای شدید مقاومت کنند.

تغییرهای تمام فصل

لاستیک های تمام فصل در خط تولید از هم جدا هستند. این لاستیک ها هم در زمستان و هم در تابستان قابل استفاده هستند. خاصیت ارتجاعی این ترکیب باعث می شود تا لاستیک ها حتی یک ضربه خفیف سرد را تحمل کنند. اما این تغییرات لاستیکی دمای بسیار پایین را تحمل نمی کنند. یک کسب و کاراین است که خود برند استفاده از این مدل ها را در دمای کمتر از -7 درجه سانتیگراد توصیه نمی کند. در بررسی لاستیک های مارشال از این نوع، رانندگان توجه دارند که لاستیک در هوای سرد شدید سخت می شود. این امر باعث کاهش کیفیت چسبندگی به جاده آسفالت می شود. قابلیت اطمینان کنترل به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

لاستیک زمستانی

تایرهای زمستانی این برند را می توان به صورت مشروط به دو دسته تقسیم کرد: اصطکاکی و میخی. نوع اول لاستیک برای مناطقی با آب و هوای معتدل عالی است. یک سرمای شدید را تحمل می کند، اما در جاده یخی می تواند کنترل خود را از دست بدهد. در بررسی لاستیک های زمستانی Marshal از Kumho از این نوع، رانندگان قبل از هر چیز به رفتار پایدار در یک جاده برفی توجه می کنند. شیارهای زهکشی بزرگ شده اند. در نتیجه، بهبود قابل توجهی کیفیت حرکت روی برف ممکن شد. احتمال لغزش منتفی است. این تغییرات لاستیکی همچنین با نرخ بالای راحتی صوتی متمایز می شوند. لاستیک ها خیلی بی صدا هستند صدای اضافی توسط خود تایر خاموش می شود. امواج صوتی ناشی از اصطکاک چرخ روی سطح آسفالت با استفاده از گام متغیر در آرایش بلوک های آج از بین می رود. در برخی موارد، نویز خارجی را می توان تا 1 دسی بل کاهش داد.

در بررسی لاستیک های زمستانی "Marshal" با سنبله، رانندگان قبل از هر چیز به رفتار تقریباً عالی در یک جاده یخی توجه می کنند. روی یخ است که تمام مزایای این لاستیک ها آشکار می شود.

این برند گل میخ هایی را متناسب با آن می سازدمدرن ترین راه حل ها به عنوان مثال، سر این عناصر فلزی یک شکل شش ضلعی دریافت کرد. این راه حل در تمامی مدل های تایر مارشال اجرا می شود. به لطف آن، امکان افزایش قابل توجه قابلیت اطمینان کنترل وجود دارد. تایرها در هر بردار و حالت رانندگی کاملاً رفتار می کنند. دریفت جانبی حتی در هنگام پیچ‌های تند حذف می‌شود.

خود میخ ها از آلیاژ سبک بر پایه آلومینیوم ساخته شده اند. این کار برای رضایت هنجارها و الزامات سختگیرانه کشورهای اتحادیه اروپا انجام می شود. فقط میخ های فولادی تأثیر منفی روی جاده می گذارد.

خوشه ها در تغییرات لاستیکی ارائه شده آرایش متغیری دریافت کرده اند. با توجه به سطح آج، آنها در چند ردیف قرار می گیرند. اثر شیار کاملاً از بین رفته است. خودرو به هر تغییری در فرمان فرمان با حساسیت و سریع پاسخ می دهد.

لاستیک تابستانی

در اینجا تاکید اصلی بر مبارزه با پلنینگ آبی بود. هنگام رانندگی در باران، یک مانع آبی خاص بین لاستیک و آسفالت ظاهر می شود. در نتیجه، مساحت پچ تماس کاهش می یابد، که منجر به از دست دادن قابلیت کنترل می شود. حذف این اثر تنها به لطف یک رویکرد یکپارچه امکان پذیر بود.

آج لاستیک مجهز به سیستم زهکشی پیشرفته بود. ترکیب شیارهای طولی و عرضی به شما این امکان را می دهد که به سرعت آب را از وصله تماس خارج کنید. سیال در اسرع وقت تخلیه می‌شود، بنابراین حتی در سرعت‌های بالاتر نیز اثر آب‌پلنینگ وجود ندارد.

هنگام جمع آوری ترکیب، مهندسان برند نسبت اسید سیلیسیک را افزایش دادند. با کمک اوموفق به بهبود چسبندگی لاستیک به آسفالت شد.

طبق گفته کارشناسان ADAC، این مجموعه اقدامات به نتیجه کمی متناقض منجر شد. واقعیت این است که لاستیک های تابستانی "Marshal" در جاده های خیس هندلینگ بهتری نسبت به جاده های خشک نشان می دهند. در مورد دوم، فاصله ترمز بسیار مورد نظر باقی می ماند.

مدل خودروهای تجاری

همچنین باید به تنوع لاستیک های این برند که برای خودروهای تجاری طراحی شده اند نیز اشاره کنیم. در این مورد مهندسان این شرکت در توسعه تایرها بر کاهش هزینه مالکیت تمرکز کردند. این با بهبود مسافت پیموده شده و کاهش مصرف سوخت به دست آمده است.

افزایش ماندگاری لاستیک به دلیل استفاده از کربن سیاه در ترکیب ترکیب ممکن شد. با کمک این ترکیب می توان میزان سایش آج را کاهش داد. استفاده از دو لایه طناب نایلونی به عنوان بخشی از لاشه نیز بر مسافت پیموده شده تأثیر مثبت داشت. واقعیت این است که رزوه های پلیمری الاستیک انرژی ضربه اضافی را به خوبی توزیع و خنثی می کنند. در نتیجه، خطر فتق و برآمدگی حداقل است.

مصرف سوخت به لطف بلوک های بزرگ روی آج کاهش می یابد. این محلول مقاومت غلتشی را کاهش می دهد. استفاده از مواد پلیمری در ساخت لاشه باعث کاهش وزن نهایی تایر شده است. در نتیجه، انرژی بسیار کمتری برای چرخاندن چرخ حول محور آن مورد نیاز است.

نظرات

به طور کلی، بررسی تایرها"مارشال" مثبت. رانندگان توجه داشته باشند که مارک ارائه شده لاستیک برای دوستداران یک سواری آرام عالی است.