این مرموز "Ste alth Benelli 600"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

برای بسیاری پوشیده نیست که چه چیزی باعث علاقه دوچرخه سواران به موتورسیکلت شده است. احساس آزادی و هجوم آدرنالین هیچ فردی را که حداقل یک بار حمل و نقل موتوری را امتحان کرده باشد، بی تفاوت نمی گذارد. مهم نیست که یک سفر باشد یا فقط یک پیاده روی - برداشت های کافی وجود خواهد داشت. هر صاحب موتورسیکلت انتخاب دوچرخه خود را بسیار جدی می گیرد. اما باید تمام ویژگی های دستگاه را در نظر بگیرید و بفهمید که دقیقاً چه چیزی از آن لازم است: رانندگی روزمره در اطراف شهر در ترافیک سنگین یا سفرهای طولانی در مسافت های طولانی در یک جاده صاف. طرفداران مسابقات پرسرعت یا حامیان آفرود نیز وجود دارند. برای همه این نیازها انواع مختلفی از موتور سیکلت وجود دارد و برای راحتی شخصی ارزش دارد پس از سنجیدن و در نظر گرفتن همه چیز به شدت تصمیم گیری کنید.

بازار حمل و نقل موتوری

موتور سیکلت های زیادی در بازار موتور سیکلت وجود دارد که نه تنها در نوع، بلکه از نظر قدرت نیز متفاوت هستند. یکی از چیزهای جدید Velomotors در سال 2013 یک موتور سیکلت بسیار جالب در نوع خود، Ste alth Benelli 600 بود. بسیاری از کسانی که انتظار عرضه این مدل را داشتند در ابتدا بی اعتماد بودند. از این گذشته، اگر سازنده "Ste alth Benelli 600" را در نظر بگیریم،سپس تصویر عجیبی فاش می شود: STELS برندی از شرکت روسی Velomotors است و BENELLI یک برند ایتالیایی است که توسط شرکت چینی Qianjiang Group در آغاز قرن بیست و یکم خریداری شد.

و بنابراین "خون" زیادی در این موتور سیکلت وجود دارد. با این تصور که این مدل نیز ریشه چینی دارد، بسیاری از دوچرخه سواران باتجربه با نگرانی به STELS نگاه کردند. آنها قبلاً مارک های ژاپنی و اروپایی را امتحان کرده اند و چینی ها به قول خودشان جعلی هرگز دل خلبان را به دست نمی آورند. به هر حال، ایمنی برای این نوع حمل و نقل یک موضوع جداگانه و جدی است.

ظاهر "Ste alth"

بسیاری از مردم "Ste alth Benelli 600" را مطالعه کرده اند، که نظرات آنها قبلاً در انجمن ها ظاهر شده است. با این حال، با تعجب بسیاری از بدبینان، تمام کلیشه ها و کلیشه ها پس از آشنایی نزدیک با BENELLI از بین رفتند. پس از بررسی دقیق کیفیت ساخت، بسیاری از باور نکردند که این موتورسیکلت روسی-چینی است. از نظر ظاهری، او بسیار شیک، هماهنگ است - یک "اروپایی" معمولی. "Ste alth Benelli 600" یک دوچرخه شهری واقعی است. با توجه به طراحی خاص قاب فولادی لوله ای، موقعیت سواری دوچرخه برای سوارکاران با هر اندازه ای مناسب است. طراحی، اپتیک جلو و لوله های اگزوز خاص (محل آنها) به وضوح متمایز است. پانل ابزار با ظاهر آموزنده و شیک خود متمایز است.

اطلاعات فنی

طول موتورسیکلت 2160 میلی متر و فاصله بین دو محور 1480 میلی متر است. عرض - 800 میلی متر با ارتفاع - 1180 میلی متر. وزن خشک دوچرخه 220 کیلوگرم است. مخزن سوختگنجایش 21 لیتر موتور BENELLI BJ465MS-A است. چهار سیلندر 16 سوپاپ با حجم 600 متر مکعب می باشد. سانتی متر و 82 لیتر می دهد. با. (60 کیلو وات). موتور آب خنک می شود. سیستم EFI وظیفه تزریق مستقیم را بر عهده دارد. عیار بنزین مورد نیاز حداقل 92 است. احتراق موتور ECU بدون تماس است و به صورت الکترونیکی کنترل می شود. موتور با استارت برقی راه اندازی می شود. حداکثر گشتاور در 52 نانومتر و 10500 دور در دقیقه به دست می‌آید.

داده سرعت

با حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت، Ste alth Benelli 600 می تواند شتاب بسیار سریعی داشته باشد، اما نمی توان آن را اسپرت نامید. با این حال، برای ترافیک شهری ایده آل است. گیربکس - 6 سرعته دستی با تعویض پا. اتصال گیربکس به موتور یک کلاچ چند صفحه ای برای تعویض دنده ها فراهم می کند. در حالی که موتور بنلی اسپرت نیست، نمی توان این موضوع را در مورد سیستم تعلیق آن بیان کرد. این بسیار همه کاره است و برای طیف وسیعی از دوچرخه سواران طراحی شده است.

این سیستم تعلیق اسپرت است و دارای زاویه ستون فرمان تیز است. تنظیم راحت تعلیق مسئول تطبیق پذیری آن است. چنگال جلوی دوچرخه به خوبی تنظیم شده و از نوع وارونه تلسکوپی است. مجهز به کمک فنر هیدرولیک است. در عقب، طراحی دارای یک بازوی شناور آلومینیومی با مونوشوک و تنظیمات به همان اندازه راحت است. سفتی این سیستم تعلیق هم در جلو و همدر عقب برای رانندگی شهری ایده آل است و راحتی را در طول مانور مداوم فراهم می کند. جای تعجب نیست که "Ste alth Benelli 600" که نقدهای آن مثبت ترین است، طرفداران زیادی را به خود جلب کرده است.

پارت ترمز

ترمزهای BENELLI بسیار قابل اعتماد هستند. هر دو ترمز دیسکی عقب و جلو نصب شده است. جلو دارای 2 دیسک و کالیپر 4 پیستونی است در حالی که در عقب دارای یک دیسک ترمز تکی و کالیپر 2 پیستونی است. آنها با وظایف خود در شرایط شهری "عالی" کنار می آیند. در اروپا آن را - GENERIC 600، در آمریکا - ZANELLA FK 600 و در روسیه - "Ste alth Benelli 600" نامیده می شود.

سایز چرخ ها به شرح زیر است: لاستیک جلو 120/70/17، لاستیک عقب 180/55/17 و رینگ آنها آلومینیومی است. شمع در موتور - NGK CR 9E. روغن موتور و گیربکس باید نیمه سنتتیک باشد (10W40). و هر 2000 کیلومتر باید تعویض شود. Ste alth Benelli 600 که قیمت استاندارد آن از 230000 روبل شروع می شود، همدردی زیادی را به دست آورده است. علاوه بر تجهیزات استاندارد، مالک آینده می تواند STELS را خریداری کند که قبلاً به طیف گسترده ای از تنظیم مجهز شده است. هزینه آن نیز به ترتیب بالاتر خواهد بود. دوچرخه در تمام نقاط جهان فروخته می شود.