تایرهای مارشال: بررسی ها، مزایا و معایب

فهرست مطالب:

تایرهای مارشال: بررسی ها، مزایا و معایب
تایرهای مارشال: بررسی ها، مزایا و معایب
Anonim

این غیرمعمول نیست که تولیدکنندگان آسیایی برای تسخیر بازارهای اروپا و آمریکای شمالی دست به انواع ترفندها بزنند. به عنوان مثال، آنها یک سیاست بازاریابی جدید را توسعه می دهند. این روند روی تایرهای مارشال نیز تأثیر گذاشته است.

تبلیغات لاستیک
تبلیغات لاستیک

کمی از تاریخ

برند ارائه شده کاملاً متعلق به شرکت کره جنوبی Kumho Tires است. این غول کره ای به دلیل تمایل خود برای به دست آوردن جایگاه پیشرو در صنعت تایر جهانی، به سراغ چنین ترفندهایی رفت. در حال حاضر لاستیک های مارشال در اروپا، آمریکای شمالی ارائه می شود. چند سال پیش، یک دفتر نمایندگی در روسیه افتتاح شد.

ترکیب

آج لاستیک Matshal Matrac FX KMU11
آج لاستیک Matshal Matrac FX KMU11

لاستیک های مارشال برای وسایل نقلیه مختلف طراحی شده اند. محبوب ترین مدل ها برای خودروهای سدان و خودروهای کوچک طراحی شده اند. در بررسی تایرهای مارشال، رانندگان از چسبندگی خوب و صدای کم صحبت می کنند. تایرهای طراحی شده برای کامیون ها و وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک کمتر محبوب هستند. در این بخش، لاستیک های کره جنوبی به طور قابل توجهی پایین تر هستندبه تولیدکنندگان بزرگتر و مشهورتر.

فناوری

قبل از ارسال به نمایندگی ها، همه تایرهای مارشال تحت چندین سطح کنترل کیفیت قرار می گیرند. این امر احتمال ورود محصولات معیوب به خرده فروشی را از بین می برد. مطابقت با کیفیت توسط گواهینامه های بین المللی ISO و DOT تایید شده است.

تکنیک های ساخت مورد استفاده در تولید و طراحی لاستیک های مارشال کاملاً مطابق با استانداردهای بین المللی است. طراحی آج با استفاده از تکنیک های مدل سازی مدرن ایجاد شده است. تنها پس از آن شرکت نمونه اولیه را در زمینه آزمایش داخلی آزمایش می کند.

آج لاستیک "مارشال"
آج لاستیک "مارشال"

تایرهای Kumho ترکیب لاستیکی نرم تری دارند. فقط لاستیک های مارشال برای آب و هوای شدیدتر اروپایی نسبت به کره جنوبی طراحی شده اند. این چیزی است که این رویکرد را هدایت می کند.

فصلی

لاستیک های مارشال برای تابستان بیشترین تقاضا را دارند. بازخورد رانندگان در این مورد، در بیشتر موارد، فقط مثبت است. مزایای لاستیک این نمونه در درجه اول در دینامیک قابل اعتماد و صدای کم است. خودرو با اطمینان جاده را حتی در باران شدید نگه می دارد. همه مدل های برند دارای سیستم زهکشی توسعه یافته ای هستند که با زهکشی آب تا حد امکان کارآمد مقابله می کند. خطرات دریفت حداقل است. انواع لاستیک های پرسرعت نیز ساخته شده اند که می توانند ویژگی های عملکردی خود را تا سرعت خودرو 300 کیلومتر در ساعت حفظ کنند. البته این نوع لاستیک سخت تر و پر سر و صداتر است.

علاقه مصرف کنندگان به تایرهای زمستانی این برندکمی پایین تر دلایل زیادی برای این وجود دارد. اول، رقابت قوی. دوم، هنجارهای سختگیرانه قوانین کشورهای اتحادیه اروپا. ثالثاً رویکرد محافظه کارانه خود صاحبان خودرو. در بررسی تایرهای زمستانی مارشال، رانندگان به مقاومت کم لاستیک در برابر دمای بسیار پایین توجه می کنند. در عین حال، کیفیت ثابت کردن سنبله ها نیز سوالات زیادی را ایجاد می کند. اغلب این عناصر فلزی حتی پس از یک فصل کارکرد از آج خارج می شوند. البته با این پارامتر نمی توان بدون ابهام در مورد کیفیت لاستیک های مارشال قضاوت کرد. فقط این است که برخی از رانندگان نیاز به شکستن چرخ ها را فراموش می کنند.

ماشین در زمستان
ماشین در زمستان

این خط شامل مدل هایی برای عملکرد در تمام طول سال است. این گونه لاستیک ها به میزان قابل توجهی کمتر هستند. به هر حال ، خود سازنده محدودیت های جدی در رژیم دما ایجاد می کند. این شرکت استفاده از لاستیک را در یخبندان های شدید توصیه نمی کند. در این مورد، بسیاری از رانندگان به دنبال یک ترفند ساده هستند - تا اواخر پاییز با لاستیک های ارائه شده رانندگی می کنند و پس از آن برای زمستان لاستیک ها را تعویض می کنند.

محل تولید

لاستیک مارشال ساخت چین است. برخی از مدل های لاستیک نیز در کره جنوبی تولید می شوند. این جداسازی به تولید کنندگان اجازه می دهد تا مقدار مناسبی را پس انداز کنند. اما تعصب رانندگان در مورد کیفیت کالاهای چینی اثر منفی بر تقاضای نهایی می گذارد.

قیمت

این شرکت در درجه اول به دلیل سیاست قیمت گذاری مناسب خود موفق به رقابت با سایر برندهای اصلی می شود. در بررسی لاستیک های مارشال، بسیاری از رانندگان، اول از همه، به هزینه معقول آنها توجه می کنند.لاستیک با کمی تعصب به سمت بودجه متعلق به رده متوسط است. لاستیک‌ها عملاً روی خودروهای درجه یک قرار نمی‌گیرند، اولویت به مارک‌های گران‌تر و مطمئن‌تر داده می‌شود.

نتایج

بزرگترین مشکل لاستیک های کلاس ارائه شده مسافت پیموده شده کم آنهاست. اغلب برجستگی ها و فتق ها در دیواره های کناری چرخ ها ایجاد می شود. به خصوص اغلب این پدیده توسط رانندگانی که مجبور به تردد در جاده‌هایی با پوشش آسفالت ضعیف هستند، مشاهده می‌شود.

توصیه شده: