اتومبیل Opel Meriva: عکس ها، مشخصات، بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

Opel Meriva یک ون کوچک و خانواده پسند است که در میان محبوب‌ترین مدل‌های این شرکت در تمام دوران قرار دارد. این خودرو از سال 2003 تا به امروز تولید شده است. اغلب می توان آن را در جاده ها یافت، به ویژه در بازار ثانویه ارزان است، اما مهمتر از همه - Meriva سطح بالایی از ایمنی، راحتی و قابلیت اطمینان تست شده را به مالک خود می دهد.

سابقه خودرو

برای اولین بار، اوپل مریوا در یکی از نمایشگاه های خودرو که در سال 2002 در فرانسه برگزار شد، ارائه شد. تنها یک سال بعد، تولید اولین مدل ها در کارخانه ای در اسپانیا آغاز شد و کمی بعد، فروش در شهرهای اروپایی آغاز شد. این خودرو در درجه اول به دلیل قیمت مقرون به صرفه آن بلافاصله توجه را به خود جلب کرد. Meriva با فضای داخلی شگفت‌آور جادار و راحت، مونتاژ و ایمنی خوب و همچنین از نظر فنی در بین رقبا متمایز بود.

در سال 2006، زمانی که خودروی به روز شده اوپل کورسا از خط مونتاژ خارج شد، یک نسخه بازسازی شده بر اساس آن ساخته شد.مریوا. این خودرو یک طراحی بیرونی کمی تغییر یافته بود و خط موتور با چندین نسخه جدید تکمیل شد.

علاوه بر این، به طور موازی معرفی قدرتمندترین و به اصطلاح "شارژ" نسخه Opel Meriva OPC برگزار شد که در آن یک موتور توربوشارژ با قدرت 180 اسب بخار نصب شده بود. این به خودرو اجازه می دهد تنها در 8.2 ثانیه به صدها سرعت برسد و حداکثر سرعت به 222 کیلومتر در ساعت برسد. همچنین، نسخه "شارژ" ظاهری کمی اسپورت داشت، فضای داخلی چرمی از Recaro، گیربکس دستی جدید و موارد دیگر.

در واقع در سال 2010 تولید نسل اول مدل به پایان رسید و در نمایشگاه ژنو نسل دوم مریوا ارائه شد که شاخص "B" را دریافت کرد. چند ماه بعد، همه در همان کارخانه ها در اسپانیا مونتاژ نسخه به روز شده را راه اندازی کردند و یک ماه بعد اولین فروش شروع شد.

Meriva جدید به طور قابل توجهی از نظر ظاهری تغییر کرده است - اسپرت تر و مدرن تر شده است. مهم ترین تفاوت با نسل قبل درها بود که حالا به عقب باز می شد، یعنی در مقابل جنبش. این فناوری FlexDoors نام داشت و وظیفه اصلی آن ایجاد فضای راحت تری برای مسافران در ردیف های عقب بود. این نوآوری بلافاصله مورد پسند بسیاری از رانندگان قرار گرفت، زیرا آنها بارها در بررسی های خود گزارش دادند. عکسی از نسل دوم اوپل مریوا را در مطلب مشاهده می کنید. ماشین واقعا جالبه و جلب توجه میکنه.

در سال 2013 وجود داشتبازسازی اوپل مریوا ظاهر کمی تغییر کرده است، یک موتور جدید دیگر اضافه شده است، اما در غیر این صورت همه چیز بدون تغییر باقی مانده است. این خودرو در حال حاضر در حال تولید است، اما شایعاتی در مورد نسل سوم این خودرو وجود دارد.

ظاهر

Opel Meriva در نگاه اول کاملاً شایسته به نظر می رسد. این یک ون کامپکت خانوادگی خسته کننده معمولی مانند رقبای پژو یا سیتروئن نیست. چراغ‌های جلوی بزرگ خودرو که به طور سنتی برای اوپل ظاهری درنده دارند، فوراً قابل توجه است. چراغ های جلو توسط یک جلوپنجره بزرگ با درج کرومی و آرم شرکت از هم جدا شده اند که ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده است. کمی پایین تر، سپر با ورودی هوا و طاقچه های بزرگ برای چراغ های مه شکن وجود دارد که به نظر می رسد تصویر کلی اپتیک را تکرار می کند.

پشت خودرو هم کمتر اسپرت به نظر می رسد. سپر شکل برجسته ای دارد و لبه های آن به خوبی طراحی شده است. چراغ های عقب کمتر از چراغ های جلو شکارچی و تهاجمی به نظر نمی رسند. درب عقب بزرگ است، با یک اسپویلر کوچک در بالا. اسپویلر دارای یک چراغ ترمز LED کوچک است.

مریوا در کنار هم عالی به نظر می رسد. خطوط صاف به طور هماهنگ با لبه های تیز و برجسته ترکیب شده اند که بر شکل خودرو تأکید می کند. سقف دارای شیب بسیار کمی است که حس فشردگی را القا می کند. رینگ های آلیاژی 17 اینچی ظاهر کلی را تکمیل می کنند.

سالن

داخل اوپل مریوا علیرغم اندازه آن بسیار جادار است. پشت سر بدون مشکل و تلاش 3 نفر قرار می گیرند. همچنینصندلی وسط را می توان تا کرد تا یک تکیه گاه بازو عریض تشکیل دهد. همه چیز در جلو استاندارد است - 2 نفر، تکیه گاه دست، صندلی های راحت با پشتیبانی جانبی.

بلافاصله شاید شایان ذکر است که تنه. حجم آن 400 لیتر است اما اگر ردیف عقب را تا کنید می توان حجم آن را تا 1500 لیتر افزایش داد. ضمناً در نسل اول این مدل، صندلی های عقب به طور کامل جمع نمی شدند و به همین دلیل حداکثر حجم صدا تا حدودی کمتر بود.

اکنون می توانید به سمت راننده برگردید. در اینجا، به طور کلی، همه چیز استاندارد است: یک فرمان چند رسانه ای، یک پانل جلویی منظم و جمع و جور، یک "مرتب" مدرن، یک واحد کنترل آب و هوا، یک واحد کنترل سیستم چند رسانه ای، تهویه مطبوع و غیره. از چیزهای جالب این است. شایان ذکر است صفحه نمایش سیستم چندرسانه ای که در مکان معمولی قرار ندارد. در عوض، در "اژدر" پنهان می شود و به طور خودکار از آنجا گسترش می یابد.

اکنون برای مواد تکمیل کننده. پلاستیک، به گفته صاحبان، بسیار خوب است - نسبتا نرم است، نمی ترکد، لمس کردن آن لذت بخش است. همچنین در داخل کابین درج های کرومی وجود دارد که محدوده را رقیق کرده و کمی استایل می بخشد. فرمان و انتخابگر دنده، بسته به پیکربندی، می توانند با چرم پوشانده شوند. در مورد فضای داخلی، پارچه ای بسیار باکیفیت با تکنولوژی Top Tec است که رطوبت را دفع می کند و همچنین به راحتی تمیز می شود.

در نهایت، من می خواهم به زوایای دید خوب از سمت راننده توجه کنم. همچنین سقف پانوراما که اغلب در آن دیده نمی شود ارزش توجه ویژه داردوسایل نقلیه این کلاس تولیدکنندگان دیگر اغلب به یک سانروف معمولی محدود می‌شوند.

مشخصات

وقت آن است که به ویژگی های Opel Meriva برویم. تنها 3 نقطه در اینجا بیشترین علاقه را دارد - خط موتورها، گیربکس ها و شاسی. بیایید هر یک از نکات را جداگانه در نظر بگیریم.

موتورها

موتورهای زیادی روی خودرو نصب شده بود، اما فقط ۳ گزینه برای روسیه موجود است که هر کدام با حجم ۱.۴ لیتر. در بازار ثانویه، هنوز هم گاهی اوقات می توانید یک نسخه پیش طراحی از نسل دوم اوپل مریوا با موتور 1.7 لیتری CDTi دیزلی پیدا کنید. قدرت آن 100-110 اسب بخار است. با.، و حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت است.

اکنون در مورد واحدهای بنزینی. همانطور که قبلا ذکر شد، سه عدد از همان حجم وجود دارد - 1.4 لیتر. "جوانترین" در این خط دارای ظرفیت 101 لیتر است. s.، که به آن اجازه می دهد در 14 ثانیه به صدها شتاب برسد. حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت است.

موتور دوم مجهز به توربین و دارای ظرفیت 120 لیتر است. با. شتاب صدها 11.9 ثانیه و حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت است.

سومین موتور قدرتمندترین موتور در بین این سه موتور است. همچنین مجهز به توربین است و قدرت آن 140 اسب بخار است. با. زمان شتاب به صدها - کمی بیشتر از 10 ثانیه، و "حداکثر سرعت" به علامت 196 کیلومتر در ساعت می رسد.

همانطور که بررسی های صاحبان Opel Meriva نشان می دهد، عملاً هیچ مشکلی در موتور وجود ندارد، به جز یکی - ترش کردن ماژول احتراق. تا انتها، هیچ کس نمی داند که چگونه می شود، اما واقعیت واقعیت است.تنها راه مقابله با این موضوع این است که هر 5-7 هزار کیلومتر را بررسی کنید و در صورت یافتن پلاک سبز آن را تمیز کنید. در غیر این صورت، باید هزینه خوبی برای قطعه تعویض بپردازید.

گیربکس

در مورد گیربکس های Opel Meriva، همه چیز در اینجا ساده است - اتوماتیک و مکانیکی. گیربکس های اکیداً 5 سرعته و 6 سرعته دستی روی موتورهای جوان و ارشد در خط نصب شده بودند. اما موتورهای 120 "اسب" فقط به 6 سرعته اتوماتیک مجهز بودند.

مشکل خاصی در عملکرد پاسگاه ایجاد نمی کنند. تنها چیزی که باید به خاطر بسپارید این است که تقریباً هر 45-50 هزار کیلومتر روغن را تعویض کنید.

شاسی

خوب، برای پایان دادن به مشخصات فنی Opel Meriva شرح چرخ دنده را دنبال می کنیم. در واقع، در اینجا نیز چیز جدیدی وجود ندارد. سیستم تعلیق Opel Zafira به عنوان پایه در نظر گرفته شد که فقط کمی دوباره طراحی شد. جلو یک سیستم تعلیق فنری مستقل با پایه های مک فرسون است. پشت - یک پیوند چندگانه نیمه مستقل.

در جاده، ماشین خیلی خوب خودش را نشان می دهد. ثبات و کنترل در سطح بالایی قرار دارد، سیستم تعلیق انواع سوراخ ها و برآمدگی ها را "صاف" می کند، بنابراین آنها به خصوص احساس نمی شوند.

بررسی

نظرات درباره Opel Meriva بیشتر مثبت است. مالکان به سطح بسیار بالایی از مونتاژ، کیفیت و قابلیت اطمینان خودرو اشاره می کنند. از طرف دیگر، این مدل هنوز هم معایبی دارد، اما آنها چندان مهم نیستند. شاید مهمترین ایراد مشکلات مکرر ماژول احتراق باشداز آنچه قبلا گفته شد همچنین معایب به گفته مالکان شامل رنگ‌آمیزی نه چندان خوب، حجم کم بشکه با مایع شستشو، تنظیم فرمان نه چندان راحت برای راننده‌های کوتاه‌تر از 175 سانتی‌متر و تعمیرات کمی گران قیمت در برخی قطعات می‌شود.

هزینه

حالا برای هزینه ماشین. واقعیت این است که یافتن Opel Meriva جدید در فروش تقریبا غیرممکن است، زیرا جنرال موتورز تحویل این مدل به روسیه را متوقف کرده است. با این وجود، در برخی از نمایندگی های خودرو، خودروها همچنان با قیمت 650-680 هزار روبل برای حداقل پیکربندی با موتور 100 اسب بخار فروخته می شوند. در حداکثر پیکربندی، قیمت خودرو بیش از 900 هزار روبل است که کمی گران است.

همچنین پیشنهادات زیادی برای فروش در بازار ثانویه وجود دارد. قیمت متوسط از 470 تا 600 هزار روبل برای یک خودروی تولید شده در 2013-2014 متغیر است. گزینه ها عمدتاً یا حداقل هستند یا متوسط.