نیوا ژنراتور شورلت: خرابی ها و تعمیرات احتمالی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

نیوا شورلت یکی از محبوب ترین خودروهای آفرود در بازار مدرن خودروی کشور است. این ترکیبی از کیفیت عالی هر دو SUV تور و ماشین برای سفرهای خانوادگی است. شورولت نیوا به دلیل وزن سبک و برآمدگی های کوتاه، می تواند در خارج از جاده و فورد رانندگی کند. او به راحتی از تپه های شیب دار بالا می رود.

اما سیستم الکترونیکی یکی از آسیب پذیرترین نقاط خودرو است. با بازرسی منظم قطعات الکتریکی، با حذف به موقع کثیفی و رطوبت از آنها، حتی در کل کارکرد خودرو نیازی به تعمیر نخواهد بود.

عملیات ژنراتور

ژنراتور شورولت نیوا مسئول عملکرد قابل اعتماد و با کیفیت بالای سیستم الکترونیکی است. مالک باید نقص های احتمالی را به موقع شناسایی کند و تعمیرات با کیفیت بالا را انجام دهد، زیرا عملکرد همه وسایل روشنایی به وضعیت خوب آن بستگی دارد. همچنین بر عمر باتری تأثیر می گذارد. منبع جریان مداوم توسط ژنراتور ارائه می شود.

اگرچه اندازه آن کوچک است، ژنراتور از استحکام بالایی برخوردار است. برای جلوگیری از شکستگی و شکستتنظیم کننده خودرو، مالک باید قوانین مربوط به کارکرد خودرو را رعایت کند.

باید به نحوه عملکرد ژنراتور نیوا شورلت توجه ویژه ای شود. نقص هایی که منجر به خرابی در عملکرد آن شده است را می توان در عیب یابی خودرو تعیین کرد. و تعمیر کاملاً به میزان پیچیدگی خرابی بستگی دارد.

عیب هایی که در عملکرد ژنراتور رخ می دهد

ژنراتور شورولت نیوا، که عکس آن در مقاله ما ارائه شده است، ممکن است دارای نقص های زیر باشد:

• قرقره آسیب دیده یا کاملاً فرسوده؛
• برس های لیز خورده؛
• شکست یکسو کننده؛
• تنظیم کننده ولتاژ معیوب؛
• منیفولد فرسوده؛
• بلبرینگ فرسوده یا کاملاً از بین رفته؛
• سیم های مدار شارژ آسیب دیده است.

صاحب خودرو باید با دلایل اصلی خرابی ژنراتور آشنا شود. علاوه بر این، باید بدانید که چگونه این خرابی ها را از بین ببرید و همچنین اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از آنها را بدانید.

ژنراتور شورولت نیوا

بسته به نوع جریان، ژنراتورها DC و AC هستند. صاحبان خودروی نامبرده گاهی اوقات نمی دانند، اما چه ژنراتورهایی برای این مدل استفاده می شود؟ «شورولت نیوا» با دستگاه جریان متناوب الکترومکانیکی ارائه شد. یک پل دیودی در اینجا ساخته شده است - یکسو کننده. برای ارائه کار به مصرف کنندگان برق، متغیر را تبدیل می کندجریان به هدایت پل دیود با ژنراتور یک مکانیسم است، آنها می توانند هم در بدنه و هم در پوشش ژنراتور قرار گیرند.

عملکرد دومی تحت تأثیر سرعت ماشین و سرعت موتور آن است، زیرا ژنراتور توسط یک تسمه به میل لنگ آن متصل است. برای تنظیم جریان خروجی، یک رله تنظیم کننده ولتاژ نصب می شود. علاوه بر این، تنظیم کننده های ولتاژ یکپارچه در ژنراتورهای مدرن تعبیه شده اند.

ژنراتور شورلت نیوا ممکن است در معرض ایرادهای زیر باشد:

• برق؛
• مکانیکی.

اگر نقص مکانیکی باشد، شامل خرابی پایه، محفظه، معیوب بودن فنرهای گیره، یاتاقان ها، محرک تسمه یا سایر خرابی هایی است که مربوط به برقکار نیست.

در نقص نوع اول، شکستگی سیم پیچ، فرسودگی یا فرسودگی برس امکان پذیر است، روتور می تواند سوراخ شود و یک اتصال کوتاه بین پیچ ها رخ می دهد. پل دیود و رله تنظیم کننده ممکن است از کار افتاده باشند.

گاهی اوقات علائمی وجود دارد که نشان می دهد ژنراتور شورولت نیوا از کار افتاده است، اما خرابی های کاملاً متفاوت می تواند باعث این مشکل شود.

علائم خرابی ژنراتور

به عنوان یک قاعده، چندین نشانه از نقص ژنراتور وجود دارد:

1. هنگامی که موتور کار می کند، چراغ نشانگر تخلیه باتری چشمک می زند یا به طور مداوم روشن می ماند.
2. چراغ‌های جلوی خودرو در هنگام کارکردن موتور کم‌نور و می‌چرخندبوق یا خیلی آرام است.
3. باتری به سرعت تخلیه می شود.
4. روشنایی چراغ های جلو با افزایش تعداد دورها به طور قابل توجهی تغییر می کند.

تسمه دینام شورولت نیوا

برای اینکه دچار وضعیت ناخوشایند نشوید، لازم است از سالم بودن تسمه دینام شورولت نیوا اطمینان حاصل کنید. بنابراین، وجود آسیب مکانیکی به قرقره می تواند منجر به آسیب به تسمه و در نتیجه شکستگی آن شود.

تعویض تسمه دینام

برای تعویض تسمه دینام شورولت نیوا، باید از ابزارهای زیر استفاده کنید:

• پیچ گوشتی;
• جک;
• مجموعه کلیدها.

در خودروهای شورولت نیوا، تسمه دینام به شرح زیر تعویض می شود:

1. باید کانکتور را از حسگر موقعیت میل لنگ جدا کنید.
2. پیچ را که سنسور را محکم می کند باز کرده و بردارید.
3. مهره ای که ژنراتور را متصل می کند باید کمی شل شود و به بلوک منتقل شود. با جابجایی دینام، تسمه آن شل شده و بدون مشکل جدا می شود.
4. با استفاده از جک در سمتی که ژنراتور در آن قرار دارد، دستگاه را به دنده اول ببرید.
5. تسمه را از قرقره پمپ جدا کنید. چرخ را بچرخانید تا قرقره را به سمت قرقره حرکت دهید.
6. سپس تسمه را از سایر قرقره ها جدا کنید.
7. نو باید ابتدا روی قرقره دینام و قرقره میل لنگ گذاشته شود و فقط بعد از آن قرقره پمپ را ببندید.
8. چرخ را بچرخانید بهتا زمانی که تسمه روی قرقره قرار گیرد.
9. ژنراتور را در جای خود قرار دهید و با کشیدن تسمه، آن را با یک مهره به براکت وصل کنید.
10. سنسور موقعیت میل لنگ را تعویض کنید.

فرایند تعویض تسمه دینام تکمیل شد.

غلطک ژنراتور

کشش تسمه بر عملکرد ژنراتور تأثیر می گذارد. و غلتک ژنراتور شورولت نیوا آن را تنظیم می کند. در حین کار ماشین، لازم است از سالم بودن غلتک اطمینان حاصل شود. اگر کوچکترین مشکوک به خرابی وجود دارد، شورولت نیوا باید تعمیر شود.

نحوه تعویض غلتک کششی

دستگاه غلتکی ژنراتور بسیار ساده است. بلبرینگ جزئیات اصلی آن است. هنگام شل شدن یا کاهش سرعت تسمه، لازم است که خود بلبرینگ را با چرخاندن آن با دست بررسی کنید. یک غلتک کار دارای چرخش آرام است، هیچ تکان و گاز گرفتن وجود ندارد. اگر غلتک در وضعیت معیوب باشد، باید آن را تعویض کرد، که حتی در گاراژ امکان پذیر است، با حداقل مجموعه ابزار.

یک میله سوراخ کن یا ابزار دیگری را نصب کنید که می تواند از حرکت میل لنگ جلوگیری کند تا دیسک کلاچ قفل شود. با شل کردن پیچی که غلتک را محکم می کند، کشش تسمه را از بین ببرید. با باز کردن کامل پیچ محوری، غلتک کششی برداشته می شود. سپس یک غلتک جدید نصب می کنند و کشش تسمه را تنظیم می کنند.

پس از تعویض غلتک، باید دوباره بررسی و عملکرد آن را بررسی کنید. دفترچه راهنمای دستورالعمل حاوی دستورالعمل های دقیق در مورد شرح داده شده استمشکلات.

برس ژنراتور

برس های فرسوده دینام «شورولت نیوا» می تواند منجر به افت ولتاژ در سیستم الکتریکی خودرو شود. این یکی از دلایل اصلی و مکرر این نوع نقص در نظر گرفته می شود. اما از آنجایی که ژنراتور طراحی ساده‌ای دارد و دسترسی به آن آسان است، حتی یک راننده بی‌تجربه نیز می‌تواند برس‌های آن را تعویض کند.

علائم اصلی خرابی برس عبارتند از:

• افت ولتاژ رخ می دهد؛
• باتری شارژ نمی شود؛
• چراغ های جلو ضعیف در شب، چشمک می زند؛
• رادیو خاموش می شود و غیره.

معمولاً هنگام گذراندن معاینه فنی، عناصر کوچک ژنراتور به ندرت بررسی می شوند. بنابراین، برس های فرسوده می توانند به طور غیر منتظره ای خود را به شما یادآوری کنند. اما قبل از اینکه تصمیم بگیرید که تعویض برس های ژنراتور شورلت نیوا ضروری است، باید دریابید که آیا نقص دیگری وجود دارد که می تواند چنین علائمی را ایجاد کند. و تنها پس از اطمینان، می توانید جعبه ژنراتور را جدا کنید.

تعویض برس دینام

هنگام تعویض برس ها، تنظیم کننده ولتاژ همراه با آنها به عنوان یک مجموعه حذف می شود. در این صورت ترمینال منفی باتری برداشته می شود و سیم هایی که از محفظه ژنراتور می آیند جدا می شوند.

سپس دسته سیم جدا می شود. از نوک آنها با یک ترمینال مثبت، لازم است کلاه لاستیکی را که عملکردهای محافظ را انجام می دهد، بردارید. سپس باید مهره این سیم‌ها را که با آن به واحد ژنراتور وصل شده‌اند باز کنید و آنها را جدا کنید.

قطع کردن گیره های فنریژنراتور، شما باید پوشش سیاه آن را که از پلاستیک ساخته شده است جدا کنید. با استفاده از پیچ گوشتی فیلیپس، بست های رگولاتور ولتاژ را باز کنید. آن را با برس کامل کنید. سپس بلوک سیم را از آن جدا کنید.

برس های دینام را تعویض کنید و دوباره به ترتیب معکوس نصب کنید.

اگر طول میله های برس کمتر از 0.5 میلی متر باشد، باید تعویض شوند. اما اگر برس ها در شرایط کار هستند و ژنراتور نیوا شورلت شارژی را تامین نمی کند، لازم است عملکرد رگولاتور ولتاژ و مدار از رگولاتور به برس ها بررسی شود.

دلایل تعویض دینام

یکی از دلایلی که باعث می شود تعویض ژنراتور در شورلت نیوا به سادگی ضروری باشد، آسیب به سیم پیچ ها است. اگر این اتفاق بیفتد، یا باید به عقب برگردید، یا باید یک ژنراتور جدید خریداری کنید. شاید هزینه تعمیر کمی ارزان‌تر باشد، اما هیچ‌کس در مورد کیفیت چرخش عقب و تامین بی‌وقفه جریان باتری به شما تضمین نمی‌دهد.

درآوردن دینام

برای این فرآیند، باید یک پیچ گوشتی فیلیپس بردارید. علاوه بر این، باید از تستر یا اهم متر خودرو، کلید 10 و لامپ تست استفاده کنید.

برای تعویض ژنراتور، باید آن را از محفظه موتور تهیه کنید. ابتدا سیم و ترمینال منفی باتری را جدا کنید. سپس بلوک را با سیم و خروجی ژنراتور جدا کرده و پوشش محافظ را از آنجا خارج کنید. سپس، با باز کردن پیچ مهره، سیم های پیچ تماس ژنراتور را جدا کنید. سپس پیچی را که ژنراتور را به آن محکم می کند باز کنیدنوار کشش، و آن را بیرون بکشید. همچنین لازم است پایه پیچی شکل در پایین ژنراتور باز شود.

سپس باید کمربند را بردارید. پس از برداشتن تمام پیچ ها، ژنراتور باید با استفاده از یک کاردک نصب از براکت خارج شود. برای نصب یک مورد جدید، باید کل فرآیند را به ترتیب معکوس طی کنید.

با تعویض دستگاه الکترومکانیکی شرح داده شده، باید تسمه محرک آن را بررسی کرده و کشش آن را تنظیم کنید. اما قبل از تغییر ژنراتور قدیمی شورلت نیوا به ژنراتور جدید، باید مطمئن شوید که تعویض آن واقعا ضروری است. مواقعی وجود دارد که تعمیرات می تواند توسط خودتان بدون استفاده از کمک متخصصان انجام شود.

برای جلوگیری از سردرگمی، باید به نحوه قرارگیری صحیح پوشش های ژنراتور توجه داشت. در مرحله بعد، باید پوشش محافظ پلاستیکی را با باز کردن سه قفل روی آن جدا کنید. تنظیم کننده ولتاژ و نگهدارنده برس با هم حذف می شوند. برای آزاد کردن واحد یکسو کننده و خازن، لازم است سیم ها را از ترمینال تنظیم کننده جدا کنید. سیم پیچ استاتور دارای سه پایانه است. و برای انجام عملیات حذف واحد یکسو کننده و خازن، باید این نتایج را کمی خم کنید. از سمتی که حلقه‌های لغزنده در آن قرار دارند، درپوش را از ژنراتور جدا کنید.

روتور ژنراتور را در یک گیره محکم کنید، پایه را از قرقره باز کنید. سپس واشر فنری، قرقره و واشر رانش را بیرون بیاورید. سپس روتور و حلقه فاصله با دقت بیرون کشیده شده و وضعیت آنها بررسی می شود. اگر انگشتر نشانه‌هایی از آسیب، خراشیدگی و فرسودگی قابل توجهی را نشان می‌دهد، باید اینطور باشدسمباده با سنباده معمولی اگر نتیجه ضعیف باشد، حلقه روی یک ماشین تراش آسیاب می شود و لایه کوچکی از فلز برداشته می شود.

پس از اتصال روتور با حلقه های لغزنده، مقاومت سیم پیچ آن را با تستر بررسی کنید. اگر سیم کشی خراب باشد، کنتور یک عدد بی نهایت نشان می دهد. به همین دلیل، روتور باید تعویض شود.

برای بررسی اینکه آیا سیم پیچ روتور بسته می شود یا خیر، باید لامپ آزمایشی را در شبکه روشن کنید که جریان متناوب 220 ولت را حمل می کند. یک سیم لامپ به روتور متصل است، هر حلقه به روتور متصل است. دومی به نوبه خود اگر لامپ روشن شد، روتور باید تعویض شود.