2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01
موتورسیکلت Triumph Bonneville T100 جانشین سنتها و روندهای پایهگذاری آن موتورسیکلتهای معروف دهه ۷۰ است. ترکیبی از سبک رنگارنگ گذشته و استفاده از تکنولوژی مدرن، همراه با راهکارهای مهندسی منحصر به فرد، به ما این امکان را می دهد که این موتورسیکلت را به عنوان یک نسخه کلاسیک در نسخه مدرن انگلیسی ارائه کنیم.
داستان "بانی"
نام موتورسیکلت - Triumph Bonneville T100 - شما را به دهه شصت دور می برد، به زمانی که این دوچرخه با طراحی کلاسیک و ویژگی های فنی شایسته خود قلب هزاران موتورسوار را تسخیر کرد. شایان ذکر است که به معنای واقعی کلمه تا اواسط دهه 50 ، همه نام Triumph را فقط با موتورسیکلت های کلاس Thunderbird مرتبط می کردند (این دقیقاً همان مدلی است که در فیلمبرداری The Wild One از آن استفاده شده است) ، اما سری Bonneville کمی به منصه ظهور رسید. بعد. در همان زمان ، گل سرسبد خط به هیچ وجه تحت تأثیر یک کمپین تبلیغاتی تغییر نکرد.- ویژگی های فنی تأثیر بسزایی در این دگردیسی ها داشت. از این گذشته، در دوره 1956 تا 1966، مطلقاً تمام رکوردهای سرعت جهان به حساب آن موتورسیکلت هایی بود که بر اساس یک موتور 650 سی سی از Triumph Bonneville ساخته شده بودند. در اصل، خود نام قبلاً ریشه های کاملاً ورزشی داشت.
در سال 1956، جانی آلن، یک راننده مسابقهای حرفهای از تگزاس، با سرعت 311 کیلومتر در ساعت روی پرستو خود ("پیکان شیطان") رکورد جهانی را به نام خود ثبت کرد. دوچرخه او از یک موتور 650 سی سی تریومف خطی دوقلو استفاده می کرد که با متان خالص کار می کرد. این اولین مدلی بود که Triumph را نه تنها در ایالات متحده، بلکه در بازار جهانی نیز شهرت جهانی داد.
خط زمانی ترکیب Triumph Bonneville
"Triumph-Bonneville T120" که در سال 1959 منتشر شد، به معنای واقعی کلمه بلافاصله بازار جهانی را منفجر کرد و در طول زندگی خود به یک افسانه تبدیل شد. این خودرو به یک دوقلوی موازی دو سیلندر 650 سی سی مجهز شده بود و حتی در انبار به راحتی به سرعت 185 کیلومتر در ساعت می رسید و این شاخصی شایسته برای تولید سریال آن سال ها است. علاوه بر این، بازیگر هالیوودی که در فیلم "فرار بزرگ" بازی کرد، محبوبیت بیشتری برای این مدل به ارمغان آورد.
طراحان و مهندسان در بقیه سالها روی طراحی و پرکردن «Bonnie» سخت کار کردهاند - در نتیجه، مدلهای درجه یک نور روز را دیدهاند، که هر یک ظاهر منحصر به فرد خود را دارند. و مشخصات فنی بنابراین، به عنوان مثال، در سال 1972 یک مدل جدید و پیشرفته تر عرضه شد."Bonnie" - T140 که در ابتدا به یک موتور 724 سی سی با همان پیکربندی مجهز بود و بعداً حجم مکعب آن به 744 سانتی متر رسید3. این مدل به لطف عملکرد فنی خود به راحتی می توانست با موتورسیکلت های هم کلاس ایتالیایی و ژاپنی رقابت کند. آخرین صد و چهلمین بانی در سال 1988 تولید شد و پس از آن سکون در تولید موتورسیکلت های افسانه ای ایجاد شد.
دوران جدید در تاریخ موتورسیکلت
داستان جدید "بانی" افسانه ای در سال 2001 آغاز شد، زمانی که مدل Triumph Bonneville 790 به مخاطبان جهانی ارائه شد. کمی بعد، به معنای واقعی کلمه یک سال بعد، موتورسیکلت منحصر به فرد Triumph Bonneville T100 عرضه شد. نسخه محدود که در آن موتور با حجم 865 سانتی متر3. شایان ذکر است که تقریبا تا این زمان تمامی مدل ها به کاربراتور مجهز بودند و از سال 2008 با انژکتور جایگزین شدند.
تا به امروز، طیف کلاسیک "Triumphs" با نسخه های زیر نشان داده می شود: Bonneville SE، Triumph Bonneville T100 و Bonneville. هر یک از این مدل ها انعکاسی از مهم ترین رویدادهای تاریخ شرکت است.
Triumph-Bonneville: مشخصات مدل
با نگاهی به دوقلو موازی 865 سی سی، ممکن است فکر کنید که این یک موتور کلاسیک با کاربراتورهای نسبتاً سنگین است. با این حال، در واقع، این مدل به یک موتور پیشرفته با دو میل بادامک، یک سیستم تزریق سوخت به روز شده و کاملاً مجهز است.قدرت چشمگیر.
Triumph Bonneville T100 نمونه ای از توجه به جزئیات و جذابیت دهه 1960 است. صدا خفه کن های قدیمی، رنگ های دو رنگ، چرخ های پره های سنگین همه نشان می دهد که این مدل به سمت عملکرد کلاسیک موتورسیکلت های افسانه ای گرایش دارد.
شاسی موتورسیکلت با یک دوشاخه تلسکوپی در جلو و یک سیستم تعلیق آونگی با دو کمک فنر در عقب نشان داده شده است. موتورسیکلت با قدرت به اندازه کافی جدی سوخت مصرف می کند - به عنوان مثال، در رانندگی شهری فقط 5.5 لیتر در 100 کیلومتر "می خورد".
نقد موتورسیکلت
موتورسیکلت Triumph Bonneville T100 که بررسی های آن به دریافت ایده دقیق تر از دوچرخه کمک می کند، در شهر عالی رفتار می کند. سهولت کنترل و مانور به شما امکان می دهد بدون تلاش زیاد آن را مدیریت کنید. ترکیبی از بدنه جمع و جور، وزن نسبتاً سبک (230 کیلوگرم) و عملکرد مناسب، آن را در بین مبتدیان و کسانی که سواری آرام و سنجیده را ترجیح می دهند بسیار محبوب کرده است.
گیربکس پنج سرعته به هر لمس راننده به آرامی پاسخ می دهد و در مسیر پاسخگو است. بررسی مالک Triumph T 100 Bonneville به شما کمک می کند تا درک دقیق تری از شاسی و سیستم ترمز موتورسیکلت داشته باشید. دوچرخه سواران باتجربه می گویند که کار با موتورسیکلت در تمام محدوده سرعت آن آسان است - از لاک پشت سواری در شهریویژگی های قبل از راهپیمایی اجباری در آستانه لغو گواهینامه رانندگی.
جزئیات موتور
Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles ترکیبی کلاسیک از قدرت در هر مرحله است. یک موتور دو سیلندر هوا خنک با ظرفیت 68 "اسب" هر 5 دنده را آنقدر سریع و آسان به حرکت در می آورد که از روی عادت می خواهید دوباره پا را بالا بکشید. انطباق موتور آنقدر خوب است که به شما امکان می دهد محدوده شهر را در هر دنده ای ببندید - از ثانیه تا آخر. بنابراین، برای مثال، با انجام یک شرط بندی جنتلمن - برای رانندگی تمام روز با دنده سه - می توانید با افتخار برنده شوید، در حالی که هرگز از ترافیک چراغ راهنمایی عقب نمانید.
با این حال، یک اما برخلاف چابکی و ویژگی های فنی مناسب موتورسیکلت وجود دارد. Triumph Bonneville را نمی توان یک ماشین مبارزه خیابانی نامید. دو دلیل واضح برای این وجود دارد: اولاً به این دلیل که استینگ به درستی گفت: "آقا راه می رود …" و دوم اینکه "Bonnie" کلاسیک واقعاً فاقد ترمزهای جدی است (دیسک جلو بسیار شیک و چشمگیر به نظر می رسد ، اما اینطور نیست. کافی است).
برای کسانی که واقعاً بانی را دوست دارند
Triumph Bonneville T100 Black مدلی افسانه ای است که شما را به دوران دختران بازیگوش که لباس های خال خالی، موسیقی خوب و سبکی می پوشیدند، می برد. علیرغم این واقعیت که در حال حاضر تعداد زیادی مدل با همان قیمت وجود دارد، اما با ویژگی های فنی بهبود یافته تر، "Bonnie" همیشه مورد علاقه کسانی خواهد بود که قدردانی می کنند.مدل های کلاسیک و سبک سرعت بالا را ترجیح می دهند.
البته ظاهر موتورسیکلت ویژگی های استایل دوچرخه سوار را دیکته می کند. شلوار جین شسته و یک ژاکت دوچرخهسواری، عینک آفتابی گرد و موهای نتراشیده روشن، چرم مشکی و چکمههای نظامی، و همچنین بوی وحشیانه آب توالت و هوس عاشقانه - این دقیقاً همان چیزی است که وقتی به مدل افسانهای Triumph Bonneville نگاه میکنید، میخواهید.
توصیه شده:
5 در "Niva": نظرات مالک، توضیحات، مشخصات، ابعاد
"Niva" مشهورترین SUV چهار چرخ محرک در روسیه است. این خودرو برای اولین بار در دهه 70 ظاهر شد. سپس "نیوا" سه دری متولد شد. پس از مدتی، در سال 93، کارخانه خودروسازی ولگا یک اصلاح طولانی منتشر کرد. این یک موتور چهار چرخ متحرک "نیوا" 5 در است. نظرات مالک، عکس ها، مشخصات - بیشتر در مقاله ما
Great Wall Hover H5 diesel: نظرات مالک، توضیحات، مشخصات
Great Wall Hover H5 (دیزل): نظرات مالک، مشخصات، عکسها، سازنده، ویژگیهای طراحی. SUV Great Wall Hover H5 (دیزل): توضیحات، دستگاه، عملیات، تعمیر و نگهداری، جوانب مثبت و منفی
موتورسیکلت هوندا XR650l: عکس، بررسی، مشخصات و نظرات مالک
Honda XR650L یک موتورسیکلت منحصر به فرد است که مورد علاقه کسانی است که سفرهای خارج از جاده را ترجیح می دهند: این مدل از خاک، مسیرهای ناهموار ترسی ندارد و آزادی حرکت کامل را در جاده های مختلف فراهم می کند. استقلال خوب هوندا، همراه با مخزن سوخت بزرگ، تنها به سفرهای طولانی مدت کمک می کند
BMW K1200S: عکس، بررسی، مشخصات، ویژگیهای موتورسیکلت و نظرات مالک
BMW Motorrad با عرضه موتورسیکلت پسند راننده و اولین هایپربایک با حجم بالا، BMW K1200S، سازندگان موتورسیکلت ایتالیایی و ژاپنی را با موفقیت از مسیر شکست خورده خود دور کرد. این موتورسیکلت تبدیل به مورد انتظارترین و اصلی ترین مدل عرضه شده توسط شرکت آلمانی BMW در ده سال گذشته شده است
موتورسیکلت "Yamaha XJ6": عکس و توضیحات، مشخصات و نظرات مالک
Yamaha یک تولید کننده مشهور موتورسیکلت در جهان است. تمام محصولات این شرکت در بازارهای همه کشورهای جهان تقاضای زیادی دارد. امروز ما بر روی نسل جدید یاماها XJ6 تمرکز خواهیم کرد