ترموستات: دمای باز شدن، انواع و اصل عملکرد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

نقش ترموستات را دست کم نگیرید، بخش اساسی موتور. این مفهوم به یک شیر نوع مکانیکی اشاره دارد که "ماموریت" آن تنظیم مایع خنک کننده است.

مزیت اولویت آن، توسط توسعه دهندگان: دمای باز شدن ترموستات از گرم شدن بیش از حد "قلب آتشین" خودرو جلوگیری می کند تا از تعمیرات پرهزینه جلوگیری شود و ایمنی کامل در جاده تضمین شود..

درباره جزئیات نصب

دستگاهی در بالای موتور در ناحیه ای که مایع خنک کننده به داخل دستگاه رادیاتور خارج می شود نصب شده است. به گرم شدن سریع وسیله نقلیه کمک می کند و خنک شدن را تا زمانی که موتور به دمای بالا برسد متوقف می کند. ماهیت دستگاه در سه عنصر نهفته است: استوانه، پین و موم. طرح چنین حالتی برای مدت طولانی بدون مدرنیزاسیون خاص، از جمله در مارک های جدید خودرو، مورد استفاده قرار گرفته است. در نتیجه قطعات موتور فرسوده نمی شوند.زودتر از موعد، عملکرد پویا آنها بهبود می یابد.

کمی در مورد عملکرد

ساخت دستگاه نوع ترموستات مورد استفاده را تعیین می کند. همه آنها را می توان به روش های مختلف پیکربندی کرد. بنابراین، از مشخصات، مهمترین چیز این است که دمای باز شدن ترموستات توسط سازنده تعیین می شود.

برند دستگاه روی بدنه آن درج شده است. می توان آن را نه تنها در بلوک موتور، بلکه در مکانی که مخصوص آن تعیین شده است نصب کرد. عملکرد سوپاپ بر اساس ذوب موم است که در یک سوراخ استوانه ای شکل به سمت قسمت برق قرار می گیرد. بسته به برند، دمای باز شدن شیر ترموستات ممکن است متفاوت باشد.

در طراحی، پارامتر دما به 80 درجه می رسد، موم منطقه خود را گسترش می دهد و پین قفل سیلندر را فشار می دهد. نتیجه باز شدن قفل سیستم و عملکرد مایع خنک کننده است.

درباره انواع ترموستات

مدل ها از نظر هزینه و اصل عملکرد متفاوت هستند.

محصولات صنعت خودروسازی آلمان در بازار بسیار محبوب شده اند، اما قیمت بالایی دارند. واحدهای داخلی به طراحی خودروهای مدرن از هر برندی عادت کرده اند، اما گاهی اوقات زودتر از موعد شکست می خورند. به طور کلی، از سال 2006، تولید ترموستات در روسیه متوقف شده است. محصولات سابق "استاتو" یافت می شود، اما امروز کارخانه در "پرامو" بازسازی شده است. او ترموستات های چینی را دوباره بسته بندی می کند و با نام تجاری خود به بازار خودرو می فرستد. مشابهسایر شرکت های "بومی" نیز الگوریتم کار را انتخاب کردند. شرکت Elekton که در منطقه ولادیمیر فعالیت می کند را می توان با افزایش کنترل کیفیت در نظر گرفت.

رانندگان بیشتر به تغییرات جهانی علاقه مند هستند. چه انواعی در بازار وجود دارد؟

1. نسخه تک سوپاپ با دیسک سوپاپ و المنت ترموستاتیک. به دلیل قابلیت نصب آن بر روی خودروهای مختلف، به عنوان مورد تقاضا طبقه بندی می شود. گاهی اوقات نمی تواند تمام نیازهای موتور را برآورده کند، اما کار بر روی سیستم های محرکه شرکت UMP را بسیار عالی انجام می دهد.
2. مزیت دستگاه دو مرحله ای وجود دو دریچه است. امروزه، سازندگان ویژگی‌های بهبود یافته را ارائه می‌کنند.
3. یک ایده مترقی از مهندسان که با موفقیت در زندگی پیاده سازی شده است، ترموستات الکترونیکی است. به لطف قابلیت پیشرفته تنظیم باز و بسته شدن سوپاپ، موتور می تواند در حالت های مختلف کار کند. این امر منجر به کاهش مصرف سوخت، سایش کمتر موتور و تسهیل حمل و نقل آسان در شرایط سخت جاده می شود. این مدل برای خودروهای خارجی، خودروهای ده سال اخیر، با کامپیوتر داخلی خوب و با گزینه کنترل ترموستات مناسب است. دقت بالا در کار، امکان تنظیم دستی و خودکار به "خزانه" لحظات توسعه ارزشمند می افزاید.

در برخی از مدل‌های خودروها، هر دو گزینه، مشروط به عملکرد یک موتور قدرتمند، مانند کامیون‌های KamAZ، نصب می‌شوند. گاهی اوقات سه محصول به طور همزمان استفاده می شود.

برنامه آموزش پرکننده های ترموستاتیک

چگونه پرکننده بر عملکرد تأثیر می گذارد؟

خدمات پذیری یک گره توسط ویژگی ها و ویژگی های کیفی آن تعیین می شود.

• پرکننده مایع از سال 1983 در وسایل نقلیه روسی استفاده نشده است، بنابراین نوشتن در مورد آن فایده ای ندارد.
• مدل‌های با محتوای موم به «اسب فولادی» اجازه می‌دهند تا با موفقیت در فواصل مختلف حرکت کند. آنها برای محصولات صنعت خودروسازی روسیه و خارجی مناسب هستند. اساس مدل ها سرزین است - مومی با طبیعت خاص. با پودر مس، محصور در یک سیلندر برنجی یا مسی تکمیل می شود. در حین کار موتور سیلندر گرم می شود و دمای موم بالا می رود. هنگامی که دومی منبسط می شود، خنک کننده وارد عمل می شود. هنگامی که دما کاهش می یابد، موم به شکل اولیه خود باز می گردد. در این حالت فنر باز شده و راه عبور ترموستات مسدود می شود. مایع ابتدا در یک دایره کوچکتر می رود، سپس به سمت پمپ و به سیستم خنک کننده می رود. در VAZ ها، عملکرد ترموستات دارای تعدادی ویژگی است. بنابراین، دمای باز شدن ترموستات در "Grant" 80-90 درجه سنتی است.

ویژگی های ترموستات در VAZ

دستگاه دو سوپاپ با محتوای موم در این خودروها نصب شده است. در عین حال دمای باز شدن ترموستات کالینا 90 0С است. قبل از گرم شدن موتور، مایع زمان دارد تا از یک دایره کوچک عبور کند. سیال سپس به قسمت پمپ گردش می کند. در عین حال از آن عبور می کندورودی "پیراهن"، محفظه کاربراتور برای مخلوط کردن. وقتی گرمایش داخلی روشن است، مایع نیز باید از رادیاتور عبور کند.

وقتی موتور به طور کامل گرم نمی شود چه اتفاقی می افتد؟ باز شدن جزئی دریچه اصلی و بسته شدن ناقص دریچه دوم. در نتیجه، بخش خاصی به سمت رادیاتور حرکت می کند. چنین مکانیزمی واحد برق را سریعتر گرم می کند. هنگامی که دمای باز شدن ترموستات در VAZ 90 درجه باشد، دریچه کاملاً باز می شود.

درباره علل خرابی های احتمالی

هر قطعه یدکی در معرض فرسودگی و پارگی است. یکی از دلایل رایج عدم گردش سیال، خوردگی و خراب شدن سطح سیلندر است. مکانیک خودرو توصیه می کند هر دو سال یک بار قطعه را تعویض کنید. ضد یخ بی کیفیت منجر به نقض سفتی بدنه ای که در آن موم قرار می گیرد، می شود. در نتیجه نیروی اصطکاک میله افزایش می یابد. تاخیر طولانی واحد برق در حالت بیکار برای بیش از 10 دقیقه منجر به خرابی زودهنگام این قسمت کار می شود. توصیه کارشناسان برای کاهش خطر آسیب چیست؟

نظر کارشناس

رانندگان اسب های "VAZ" تشخیص به موقع توصیه می شود. با توجه به اینکه دمای باز شدن ترموستات در VAZ-2110 80 0C است، می توانید وضعیت آن را به شرح زیر بررسی کنید.

• پرتاب نباید به تعویق بیفتد: 7 دقیقه زمان بهینه است. بعد، هود را باز کنید و لوله پایین را لمس کنید. هنگامی که شیلنگ ها به درستی قرار می گیرند، باید در همان دما باشند. تفاوت نشان می دهداشکال در عملکرد. نکته اصلی جلوگیری از ظهور گیرهای هوا است، پیامد آنها گرم شدن بیش از حد و نیاز به تعویض فوری خواهد بود.
• هنگام راه اندازی موتور، باید لوله منتهی به مایع خنک کننده را لمس کنید. در حالت عادی تا زمانی که موتور به حالت دلخواه گرم شود سرد است.
• روش های تشخیصی پیچیده شامل برچیدن سیستم و فرو بردن آن در یک مایع گرم شده است. روش "pan" فقط می تواند وضعیت عملکرد ترموستات را بدون شناسایی مشکلات مشخص کند.

برای تعیین پارامترهای مورد نظر ترموستات، مناسب برای یک "اسب آهنی" خاص، باید دمای باز شدن دریچه را در نظر بگیرید. بنابراین بهتر است به یک فروشگاه تخصصی خودرو مراجعه کنید.

علائم معمول شکست

رانندگان ممکن است با علائم زیر متوجه مشکلات این دستگاه شوند.

1. موتور خیلی سریع گرم می شود.
2. دما برای مدت طولانی به حالت عادی افزایش می یابد.
3. در طول سفر، سوزن موتور پایین می رود، مشاهده می شود که هنگام ترمزگیری بالا می رود.

برای تشخیص عیوب، توصیه می شود تمام پارامترهای هر قطعه را کنترل کنید تا برای تشخیص حرفه ای به موقع برسد. یک تکنیک کامپیوتری به شناسایی کوچکترین مشکلات در مراحل اولیه، جلوگیری از جایگزینی دستگاه و افزایش عمر "بلع" مورد علاقه شما کمک می کند. ارزش گوش دادن به توصیه های متخصصان در مراکز خدمات، تماس با تعمیرگاه های جدی خودرو با مجوز، پایه مواد و فنی خوب، با تجربه است.استادانی که پیچیدگی های دستگاه های فنی را درک می کنند.