کلاه ایمنی باز شوبرث: توضیحات و بررسی. کلاه ایمنی باز موتور سیکلت "Schubert"

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

شرکت آلمانی Schuberth یک پیشرو شناخته شده در تولید کلاه ایمنی است. تجهیزات آنها بهترین در جهان در نظر گرفته می شود، آنها شبیه بی ام و یا مرسدس بنز هستند، آنها نوار را برای دیگران تعیین می کنند و مدل هایی را ایجاد می کنند که سال ها، اگر نه دهه ها، استانداردهای کیفیت را حفظ کنند. سبکی، عایق صدا و کیفیت بی عیب و نقص از ویژگی های شوبرث است.

بعد از "فرمول"

یک مدل معروف، کلاه ایمنی Schuberth SR1 که با مشارکت مایکل شوماخر طراحی شد، برنده جایزه بهترین کلاه ایمنی سال 2011 شد. این راننده مشهور مسابقات اتومبیلرانی پس از اولین بازنشستگی خود از فرمول 1، در طول دوران کوتاه خود در ورزش موتوری از این کلاه مخصوص استفاده کرد. به همین دلیل است که Schuberth SR1 دارای ویژگی های لباس "فرمولا" است. و امروزه برخی از رانندگان فرمول یک کلاه ایمنی این شرکت را به عنوان یک ترند در زمینه ایمنی ترجیح می دهند.

تنهایی با طبیعت

کلاه‌های ایمنی موتورسیکلت روباز اغلب به عنوان کلاه ایمنی «¾» و همچنین کلاه‌های کلاه‌های روباز شناخته می‌شوند. این مدل ها برای اولین بار در دهه پنجاه قرن گذشته ظاهر شدند و رواج یافتند. ویژگی اصلی متمایز آنها قوس محافظ جلوی پایین است: یک کلاه ایمنیسر را فقط در جلو، پشت و در طرفین می پوشاند. در نگاه اول، به نظر می رسد که این کاملا ناامن است، اما چنین تجهیزاتی احساس آزادی بیشتری می دهد، دید بسیار افزایش می یابد. در سرعت های پایین و در مناطق شهری، زمانی که دائماً مجبور هستید گیره را باز کنید، بسیار راحت است. با این حال، اگر راننده کلاه ایمنی باز می‌خواهد، زرادخانه موتورسیکلت باید با عینک مخصوص تکمیل شود.

کلاه ایمنی Schuberth J1 با نمونه های مشابه خود متفاوت است. این یک قوس قدرت اضافی است که قطر کمی در قسمت پایینی گیر دارد و قاب قدرت پایین را می‌بندد. کلاه ایمنی راحت است و به طور کلی برای همه محصولات این برند معمولی است، سطح صدای پایینی دارد. بسیار راحت است که علاوه بر گیره اصلی، یک گیره دوم ضد خورشید با رنگ آمیزی نیز وجود داشته باشد. در صورت لزوم می توان آن را از داخل خارج کرد. مدل دیگر، همچنین یک کلاه ایمنی باز شوبرث M1، همچنین دارای قوس اضافی از سفتی است. گیره محافظ خارجی به طور ارگانیک با طراحی مطابقت دارد، اما کلاه ایمنی در هر دو نسخه قابل استفاده است. همچنین دارای آفتابگیر داخلی است. M1 دارای یک آماده سازی صوتی برای هدست بلوتوث اختصاصی SRC System است.

راحتی و ایمنی

نمای عالی و تقریباً کامل - این چیزی است که یک کلاه ایمنی باز ارائه می دهد. کلاه ایمنی موتور سیکلت 3/4 ممکن است برای کسانی که ترجیح می دهند در شهر سوار شوند مناسب باشد، اما در هوای بد، مانند باران شدید، ممکن است عملی ترین راه حل نباشد.

یکی از مواردی که می توان در کاستی های تقریباً تمام کلاه های ایمنی برند شوبرت گنجانید این است.مشخصات داخلی استاندارد به نظر می‌رسد طراحان این شرکت در نظر نگرفته‌اند که افراد گاهی اوقات شکل‌های سر بسیار متفاوتی دارند و بنابراین کسانی که با "استانداردها" مطابقت ندارند ممکن است هنگام استفاده از کلاه ایمنی احساس ناراحتی کنند.

موتورسواران از باریک شدن در ناحیه فک شاکی بوده اند، اما به نظر می رسد این مشکل در کلاه ایمنی شوبرث J1 برطرف شده است. او بهتر از بقیه می نشیند، شاید به دلیل نداشتن چانه سفت. با توجه به مشخصات گسترده تر، تعداد زیادی از افراد کلاه ایمنی Schuberth J1 را راحت می یابند. قیمت تمام مدل های این مارک از 25-30 هزار روبل شروع می شود، J1 با وجود باز بودن کلاه ایمنی در اینجا مستثنی نیست.

قسمت جدید

کلاه ایمنی Schuberth Open یک راه حل واقعاً خلاقانه دارد. این یک نوار چانه است که برای استحکام بیشتر ساختار طراحی شده است. ماده مورد استفاده برای تولید پلاستیک مخصوص است. قوس در دو طرف در شیارهای مخصوص قرار می گیرد. سیگنالی که همه چیز سر جای خود است، یک کلیک مشخص است. برای برداشتن قوس کافیست لغزنده های قرمز رنگی را که در دو طرف کلاه قرار دارند فشار دهید. می‌توان آن‌ها را یکی یکی باز کرد و فرقی نمی‌کند که کلاه ایمنی در حالت بسته باشد.

کارشناسان شوبرث گزارش می دهند که در صورت برخورد، قوس انرژی نیرویی را که به سمت چانه هدایت می شود در کل سطح کلاه ایمنی از بین می برد. طراحان در پاسخ به این سوال که می تواند گرفتار شود و منجر به آسیب به گردن شود، پاسخ می دهند که چنین امکانی را فراهم کرده اند: اگر نیروی کشش بیش از حد مجاز باشد، قوس به طور خودکار باز می شود. ATدر این مورد، بار خطرناک روی گردن منتفی است، با این حال، با توجه به این، شما نباید هیچ جسمی را در کلاه شوبرت قرار دهید و آن را با نگه داشتن قوس حمل کنید: ممکن است یک مکانیسم خود رهاسازی کار کند، که منجر به سقوط شود.

mount جدید

آخرین مدل های این برند از نوع جدیدی از قلاب استفاده می کنند که در اصل به آن Quick-release می گویند. نظرات در مورد مناسب بودن متفاوت است. برخی می گویند که اتصالات قدیمی بهتر هستند (اشاره به دو حلقه D)، برخی دیگر می گویند که به اصطلاح ساده پیچیده شوبرت قابل اعتمادتر است، اگرچه راحت تر است. اگر آستر اضافی روی کلاه وجود نداشته باشد، این گیره گردن را ساییده می کند. با این حال، نوآوری بلافاصله وارد زندگی ما نمی شود و شاید در آینده، طراحان شوبرت سیستم خود را نهایی کنند و موتورسواران از قبل آن را ساده ترین و قابل اعتمادترین می نامند. در هر صورت خوشحالم که افکار مهندسان ثابت نمی ماند.

ریزاقلیم

تهویه خوب و صدای کم شاید در مورد کلاه ایمنی دقیقاً برعکس یکدیگر باشند. اگر یکی در ارتفاع باشد، دومی چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد و بالعکس. همه موفق نمی شوند این سیستم ظریف را متعادل کنند، اما می توان گفت که متخصصان شوبرت بهتر از دیگران موفق شدند. در اینجا می توان به کلاه ایمنی "Schubert" SR1 اشاره کرد، در اینجا، احتمالاً، این واقعیت که تجهیزات "فرمول 1" در مبدا هستند، نقش خود را ایفا کردند. نه، این کلاه بهترین عایق صدا را ارائه نمی دهد، حتی نسبت به مدل های دیگر برند خود پایین تر است، اما این متفاوت است. او دارددرجه شگفت انگیز تهویه، و با توجه به این، عایق صدا هنوز در بهترین حالت خود باقی مانده است.

طراحان موقعیت‌های مختلفی را پیش‌بینی کرده‌اند و دو کانال تهویه برای کلاه ایمنی فراهم کرده‌اند که با کمک لغزنده‌های جداگانه به دلخواه باز می‌شوند. همچنین یک سوراخ ورودی هوا روی چانه وجود دارد که از دو قسمت ساخته شده است: یک کانال بزرگ پایینی و بالای آن یک کانال دوم جداگانه که برای دمیدن داخل گیره عمل می کند. این مانع از تشکیل تراکم در داخل کلاه می شود.

همه دریچه‌ها قابل تنظیم هستند و می‌توانند کاملاً باز شوند، تا حدی بسته شوند یا کاملاً بسته شوند، اما یک اشکال وجود دارد: مش ورودی هوا می‌تواند حشرات کوچکی را به داخل راه دهد، که در هنگام رانندگی با سرعت بالا می‌تواند بسیار ناخوشایند باشد.

کلاه Schuberth S2 که خود شرکت آن را به عنوان یک کلاه ایمنی توریستی قرار می دهد نیز عملکرد خوبی داشت.

چه چیزی مهم است؟

قبلاً در مورد برند شوبرت چیزهای زیادی گفته شده است، اما چیزی که مطلقاً همه او را به خاطر آن دوست دارند وزن یا به عبارتی فقدان آن است. وقتی سوار این کلاه ایمنی تقریباً بی وزن را برمی‌دارد، همه کاستی‌ها در پس‌زمینه فرو می‌روند. به عنوان مثال، وزن SR1 برای سایز XS فقط 1290 گرم و برای XXL 1400 گرم است (50 گرم نوسان امکان پذیر است). ناگفته نماند که وزن کلاه ایمنی باز شوبرث یک کیلوگرم بیشتر نیست! و البته طراحی بی عیب و نقصی که حتی یک فرد بسیار حساس را نیز بی تفاوت نخواهد گذاشت. همه کلاه‌ها در رنگ‌های مختلف، براق یا مات موجود هستند.