"شورولت اورلاندو" شجاع آمریکایی با فاصله 165 میلی متر

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

شورلت اورلاندو یک "مسیونر" دیفرانسیل جلو آمریکایی است که برای تصاحب سهمی از بازار خودرو اروپا طراحی شده است. مینی ون اقتصادی، کاربردی، متمرکز بر نیازهای روزانه ساکنان متوسط دنیای قدیم است. با توجه به این برند، از سال 2008 شاهد تغییر واضحی در استراتژی شرکتی این سازنده برجسته آمریکایی به بازار جدیدی برای خود بوده ایم. مدل قبلی که سطح فروش مناسبی را نشان داد (68000 دستگاه، رتبه دوم در کلاس خود در سال 2012) اکنون با نسل جدیدی از خودروها جایگزین شده است.

محدوده در چهار سطح تریم ارائه شده است. حتی تجهیزات اولیه شورولت اورلاندو بسیار چشمگیر است: صندلی های بهبود یافته، چرخ ها (LS)، چهار کیسه هوا، لوازم جانبی برقی، صندلی های جلو گرم شونده، ABS، تهویه مطبوع. همچنین شامل یک گیربکس دستی است. یک پایه بهبود یافته نیز ارائه شده است - مجهز به وسایل الکترونیکی و ابزارهای اضافی. راندن ماشین برای راننده به لطف گزینه های چند چرخ برای مدیریت کامپیوتر سواری، کروز کنترل و رادیو بسیار ساده شده است. ارائه شده استجانبی اضافی، کیسه هوای سقفی. همچنین یک تجهیزات نخبه "شورولت اورلاندو" وجود دارد. قیمت آن با پایه "فقط" 148 هزار روبل متفاوت است. و بالغ بر 908 هزار روبل است. این علاوه بر این شامل کنترل آب و هوا، فیلتر هوا است.

"Chevrolet Orlando" -2013 دارای فضای داخلی جادار، ابعاد مناسب است: از نظر طول، عرض، ارتفاع، آنها به ترتیب 4652 میلی متر، 1836 میلی متر، 1633 میلی متر هستند. فاصله بین دو محور چشمگیر نشان دهنده ثبات در مسیر است - 2760 میلی متر. و البته، فاصله زمینی که آمریکایی ها پیشنهاد می کنند، بدیهی است که رانندگان داخلی را خوشحال می کند. سرانجام، خودرویی با فاصله مناسب - 165 میلی متر!

"American" در رابطه با مدل قبلی به طیف گسترده ای از موتورها مجهز شده است. علاوه بر جابجایی بنزین به خوبی تثبیت شده (1.8 لیتر) با ظرفیت 141 لیتر. با. از سال 2013، موتورهای دیزلی با حجم 2، به ترتیب با ظرفیت 131 اسب بخار، 163 اسب بخار برای بازار خودروهای داخلی برنامه ریزی شده است. موتور مینی ون با یک "مکانیک" پنج سرعته یا "اتوماتیک" شش سرعته جفت خواهد شد. طراحان شورلت سیستم تعلیق جلوی این خودروی دیفرانسیل جلو را تقویت کرده اند و با جایگزینی بلوک های بی صدا با بازوهای آلومینیومی A و همچنین یاتاقان های هیدرولیک، قابلیت های مک فرسون سنتی را افزایش داده اند. سیستم تعلیق عقب برای دیفرانسیل جلو سنتی است - پرتو پیچشی. با این حال autopress اخباری در مورد برنامه ساخت شورولت اورلاندو نیز به چهار چرخ متحرک منتشر کرد. اما ظاهراً این بیهوده است ، زیرا فضای داخلی سریال هنوز "تونل" را برایاجرای انتقال کاردان.

علاوه بر این، برخی از ویژگی های طراحی جذاب تر شورولت اورلاندو - یک ماشین واقعاً خانوادگی - را گزارش خواهیم کرد. با تکرار فیلم مورد علاقه، "با تکان دادن مچ" سالن تبدیل می شود، سالن تبدیل می شود … به یک محفظه چمدان بزرگ با حجم 900 لیتر (!). آن ها در واقع، برای محموله های تکی، می توانیم یک مینی ون را به یک ون تبدیل کنیم.

پس از تجزیه و تحلیل نظرات مالکان، می توان نتیجه گرفت که این مدل موفق و امیدوارکننده است.