بررسی موتورسیکلت یاماها XT660Z Tenere

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

Yamaha XT660 Tenere، برنده افسانه‌ای مسابقات قهرمانی پاریس-داکار در دهه هفتاد، پایه و اساس محدوده دوچرخه‌های اسپرت این سازنده ژاپنی را بنا نهاد. برخی از آنها تقریبا منحصر به فرد بودند. بنابراین، مدل برجسته در بین همه یاماها XT660Z Tenere بود. جد این دوچرخه - همان XT660 افسانه ای - اولین موتورسیکلت با موتور چهار زمانه بود که در رالی شرکت کرد. به لطف مزایایی که نسبت به رقبای دو زمانه دارد، سازنده موتور سیکلت ژاپنی یاماها توانسته خود را به عنوان یک پیشرو در بازار معرفی کند. شکست ناپذیری و شکست ناپذیری این مدل انگیزه بزرگی برای تولیدکنندگان دیگر بود تا توسعه اندوروهای خود را آغاز کنند.

شرح موتورسیکلت

برای مدت طولانی، هیچ تغییری در طراحی و ویژگی های Yamaha XT660Z Tenere ایجاد نشد.

متخصصان ورانندگان در مورد این تغییرات اختلاف نظر داشتند: از یک طرف، افزایش الزامات زیست محیطی، که سازنده را مجبور به رعایت آنها کرد، از سوی دیگر، مخالفان تغییرات در بررسی های Yamaha XT660Z Tenere تأکید کردند که طراحی در نهایت بیشتر شد. پیچیده، گران، که بر قابلیت اطمینان تأثیر گذاشت.

Yamaha همچنان روی تطبیق پذیری اندرو افسانه ای شرط بندی می کند. XT660Z دارای موتور تزریق سوخت 48 اسب بخاری، شاسی کاملاً بازطراحی شده و آج لاستیکی مارک دار بازطراحی شده است. چنین ویژگی هایی به موتور سیکلت اجازه می دهد تا به راحتی بر شرایط خارج از جاده غلبه کند. مشکلاتی ممکن است با مسیرهای شنی پیش بیاید، با این حال، Yamaha XT660Z Tenere دارای شناور عالی روی آنها است، به شرطی که کفش‌ها را به لاستیک مناسب تغییر دهید.

طراحی زاهدانه موتورسیکلت اما چیزی از هماهنگی و جذابیت بیرونی آن کم نمی کند. سواری با سرعت بالا به لطف شیشه جلوی بالایی که راننده را در برابر جریان هوای مقابل محافظت می کند، راحت تر است. کیت بدنه با لبه‌های تیز، که بیشتر برای موتورسیکلت‌های رالی معمولی است، بر سادگی، کاربردی و شخصیت آفرود یاماها XT660Z Tenere تأکید دارد که عکس آن در بررسی ارائه شده است.

مشخصات و ویژگی ها

یک پارامتر مهم برای موتورسیکلت های اندرو، استقلال است. در مورد XT660Z، مخزن سوخت 23 لیتری امکان مصرف سوخت نسبتاً کم را برای طی مسافت های طولانی بدون سوخت گیری فراهم می کند. اضافییک مزیت قابلیت نصب مخزن بزرگتر است که ذخیره انرژی را افزایش می دهد.

در میان ویژگی ها و مشخصات اصلی Yamaha XT660Z Tenere، دارندگان ظرفیت مخزن سوخت بزرگ، موتور تزریق و قابلیت تنظیم سیستم تعلیق طولانی مدت را ذکر می کنند. حجم مخزن سوخت که در بررسی ها و بررسی ها مورد تحسین قرار گرفته است برای 600 کیلومتر کافی است که در مقایسه با سایر موتورسیکلت ها نمی تواند شگفت زده شود.

موتور

این موتورسیکلت مجهز به موتور تک سیلندر چهار زمانه با حجم 660 سانتی متر مکعب و قدرت 48 اسب بخار است. حداکثر گشتاور 58 نیوتن متر است. طبق دفترچه راهنمای Yamaha XT660Z Tenere، حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت و زمان شتاب 5.9 ثانیه است.

انتقال

موتورسیکلت دارای گیربکس پنج سرعته با درایو زنجیر است. انتقال قابل اعتماد است و هیچ شکایتی از طرف مالکان ایجاد نمی کند. تعویض دنده های نرم و روان باعث می شود که سواری تا حد امکان راحت و راحت باشد.

ابعاد

Yamaha XT660Z Tenere وزنی معادل 183 کیلوگرم دارد. طول بدن - 2248 میلی متر، ارتفاع - 1477 میلی متر، عرض - 864 میلی متر. فاصله بین دو محور کامل 1500 میلی متر و ارتفاع با زین 896 میلی متر است. برای یک مدل تور، موتورسیکلت ابعاد نسبتا جمع و جور دارد.

سیستم شاسی و ترمز

خارجی یاماها XT660Zبرای تور اندرو بسیار جذاب است، علیرغم این واقعیت که برخی از رانندگان بر این عقیده هستند که ظاهر می تواند جذاب تر باشد. فریم مدل فولادی، لوله‌ای، چرخ‌های پره‌دار طرح استاندارد.

تعلیق عقب با یک تک شوک، جلو - با یک چنگال تلسکوپی به طول 43 میلی متر نشان داده شده است. سیستم ترمز دیسکی است، با یک کالیپر دو پیستونی و یک دیسک 245 میلی متری در عقب، دو دیسک 298 میلی متری با کالیپرهای دو پیستونی در جلو.

تولید سریال

اولین Yamaha XT660Z Tenere در سال 2007 عرضه شد. این موتورسیکلت در ده سال گذشته تولید شده است که بیشتر به دلیل محبوبیت آن در بین رانندگان و بیش از عملکرد خوب آن به عنوان یک اندرو توریستی است که از رقبای خود چیزی کم ندارد.

بررسی از صاحبان و متخصصان

بیشتر رانندگان مزیت بدون شک Yamaha XT660Z Tenere را یک موتور قدرتمند می دانند که کشش عالی را در کل محدوده دور نشان می دهد. گشتاور در دورهای پایین حفظ می شود که برای دوچرخه های جاده ای مهم است و در بین رقبا بسیار نادر است. موتور XT660Z تیز است، بدون نرمی و نرمی ذاتی در همان Transalp. چنین ویژگی هایی مستلزم یک عادت راننده است و به مرور زمان به یک مزیت تبدیل می شود، نه یک نقطه ضعف.

تعلیق قابل تنظیم یاماها گاهی اوقات کمی خسته کننده به نظر می رسد، اما تمام دست اندازهای جاده را به خوبی کنترل می کند و نرم می شود.آنها تنظیمات پایه تعلیق مشخص شده در دستورالعمل های عملیاتی موتورسیکلت، به اندازه کافی عجیب، برای همه انواع سطوح جاده بهترین هستند، که اغلب و به طور شگفت انگیزی توسط صاحبان Yamaha XT660Z Tenere در بررسی ها ذکر شده است. این موتورسیکلت به ویژه برای مسابقه در خیابان های شهر مناسب نیست، علاوه بر این، در سرعت بالا، اکسل عقب شروع به لیز خوردن می کند که بر راحتی و هندلینگ تأثیر می گذارد و خلبان را عصبی می کند.

وزن سنگین نزدیک به 200 کیلوگرم Tenere برای دوچرخه های این کلاس طبیعی است، اما می تواند برای مبتدیانی که برای اولین بار سوار یک مدل می شوند، آزاردهنده باشد. هنگام رانندگی در خارج از جاده، مقابله با چنین غول پیکری با سرعت بالا بسیار دشوار است. فقدان قدرت بدنی خلبان می تواند به مانعی در مدیریت XT660Z تبدیل شود که در رابطه با آن سازنده تلاش زیادی برای کاهش وزن دستگاه انجام داده است. برای این منظور، موتورسیکلت به کیت بدنه محافظ پلاستیکی و دوشاخه آلومینیومی عقب مجهز شد.

برخی از رانندگان بر این باورند که یک موتور انژکتوری راحت و قدرتمند بهترین گزینه برای یک موتور سیکلت توریستی نیست، زیرا در مورد کیفیت سوختی که ریخته می شود بسیار حساس است و ممکن است در هنگام استفاده از سوخت بی کیفیت از کار بیفتد.. با توجه به اینکه Yamaha XT660Z Tenere برای تردد در مسیرهای دشوار در مناطقی که کیفیت سوخت مورد بحث نیست، طراحی شده است، عملکرد چنین موتوری می تواند مشکلات جدی را برای مالک ایجاد کند. با وجود چنین تفاوت های ظریف و ویژگی ها، موتور سیکلت بسیار جذب می کندتوجه و در بین رانندگان بسیار محبوب است.