GAZ-3104 Volga: مشخصات، توضیحات، ویژگی ها و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

اخیراً مدل های کمیاب و بعضاً منتشر نشده خودروهای داخلی به موضوعی پرطرفدار برای بحث تبدیل شده است. "لادا" اغلب ذکر می شود - "امید"، "کارات"، "کنسول". اما تعداد کمی از مردم می دانند که نه تنها AvtoVAZ، بلکه کارخانه گورکی نیز چنین نمونه هایی دارد. در دهه 2000، توسعه فعال یک سدان ممتاز وجود داشت. و این مربوط به "سیبر" نیست، بلکه در مورد مولد آن است. بنابراین، با GAZ-3104 "ولگا" آشنا شوید. توضیحات و مشخصات - بعداً در مقاله ما.

طراحی

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، کارخانه تصمیم گرفت هزینه تولید ولگا را کاهش دهد. بنابراین ، مدل جدید 31029 با طراحی ناچیز متمایز شد و به هیچ وجه با وضعیت حق بیمه قبلی خود مطابقت نداشت. GAZ-3104 برخلاف دیگر مدل‌های کارخانه خودروسازی گورکی، خودرویی کاملاً جدید است.

ماشین ظاهر مناسبی دارد. طراحی بیرونی با همکاری انجام شدطراحان برجسته ایتالیایی این مدل یک اپتیک شیبدار زیبا از شرکت Hella، یک جلوپنجره کرومی و قالب های عظیم با عناصر کرومی دریافت کرد. دستگیره‌های در و لبه‌های پنجره‌های کناری نیز براق بودند. این خودرو کاملاً با کلاس خود سازگار است. چرخ‌های آلیاژی عظیم در اینجا به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

قسمت عقب هم مثل سایر ولگا نبود. با وجود منحصر به فرد بودن آن، برخی Volga GAZ-3104 را با روور بریتانیایی مقایسه کردند. به ویژه، این به اپتیک عقب مربوط می شود.

ابعاد، فاصله

ماشین یک مرتبه بزرگتر از "ولگا" معمولی بود. بنابراین، اندازه بدن دقیقا 5 متر بود. عرض و ارتفاع - به ترتیب 1.8 و 1.43 متر. فاصله از زمین 16 سانتی‌متر است.

سالن

داخل خودرو شایسته احترام است. کارهای زیادی در زمینه داخلی انجام شده است. اگرچه طراحی پانل ابزار می تواند متفاوت باشد، نه "غزال" - بررسی ها توجه داشته باشید. با این وجود، نشستن در داخل کاملا راحت و دلپذیر است. دور تا دور، نوارهایی با تزئینات چوبی وجود دارد که نمادی از لوکس بودن کابین است. کارت های درب مجهز به واحد کنترل پنجره برقی هستند و همچنین بلندگوهای مخصوص به خود را دارند. به جای یک دستگیره تنظیم آینه مکانیکی، "تویتر" در اینجا وجود دارد. خود تنظیم آینه اکنون برقی است. تمام دکمه های لازم در زیر دست چپ راننده قرار دارند.

کنسول مرکزی شامل سه کانال هوا، رادیو و واحد کنترل آب و هوا است. با وجود تعلق به کلاس پریمیوم، در داخل ما می بینیمدستگیره گیربکس دستی و داخلی پارچه ای. در این زمینه نظرات بسیاری از مالکان خودرو وجود دارد. در سمت سرنشین یک محفظه دستکش بزرگ وجود دارد. با این حال، دسته آن به رنگ مشکی است (البته درها با روکش کروم). فرمان چهار پره، با دستگیره راحت. اما هیچ دکمه کنترلی ندارد.

GAZ-3104 اولین خودروی این خانواده بود که به کیسه هوا مجهز شد. قبلاً فقط کمربندهایی با پیش کشنده در ولگا نصب می شد. سدان 3104 همچنین دارای تهویه مطبوع و لوازم جانبی تمام قدرت است.

مشخصات

زیر کاپوت ولگا واحدی از کارخانه موتور زاوولژسکی وجود داشت. این موتور برای همه علاقمندان - ZMZ-405 آشنا است. این مدل نسخه مدرن شده موتور 406 است. تفاوت اصلی بین 405 وجود تزریق تزریقی است. با توجه به این موضوع، ورودی تغییر کرده است. به ویژه، یک فیلتر هوای بزرگ استوانه ای در زیر کاپوت قرار داده شد. با این حال، اگر در GAZelle عمودی بود، سپس بر روی Volga به صورت افقی نصب شد.

بررسی ها می گویند که محفظه فیلتر بسیار سنگین و عظیم است. این عنصر به طور قابل توجهی فضای آزاد زیر کاپوت را پنهان می کند. این مشکل در تمام "ولگا" با موتور بنزینی 405 مشاهده شد.

چه پیشرفت های دیگری در مورد موتور انجام شده است؟ همچنین کار برای افزایش حجم کار انجام شد. اگر قبلا 2.3 لیتر بود الان 2.5 شده است که باعث افزایش 5 درصدی قدرت شد. حداکثر قدرتاین دستگاه 152 اسب بخار قدرت دارد. گشتاور به 214 نیوتن متر افزایش یافته است. این دستگاه به یک گیربکس پنج سرعته دستی مجهز شده است.

ویژگی های دینامیکی GAZ-3104 Volga چیست؟ با توجه به حجم زیاد و گروه پیستونی ارتقا یافته، شتاب صدها 11 و نیم ثانیه بود. و این در حالی است که وزن سدان تقریباً 1800 کیلوگرم بود. حداکثر سرعت سدان گورکی 190 کیلومتر در ساعت بود.

شاسی

GAZ-3104 دارای سیستم تعلیق جلو مستقل است. بر روی اهرم های دوتایی عرضی ساخته شده است. این یک گام بزرگ رو به جلو برای کارخانه خودروسازی گورکی بود. از این گذشته ، قبلاً سازنده فقط یک عنصر محوری مستقل را تمرین می کرد. طراحی چند پیوندی در عقب استفاده شد.

یک ویژگی متمایز سدان GAZ-3104 وجود سیستم چهار چرخ متحرک است. سیستم ترمز نیز بهبود یافته است. مدل 3104 اولین مدل ولگا بود که دیگر از ترمز درام استفاده نمی کرد. اکنون مکانیزم های دیسکی بر روی هر دو محور نصب شده است (تهویه در جلو). علاوه بر این، این سدان مجهز به سیستم ABS از شرکت آلمانی بوش بود. همانطور که آزمایشات در محل تست نشان داد، ماشین مانور پذیرتر و حساس تر به فرمان شده است. پیش از این، ولگا با سستی خود متمایز بود. دستگاه آزمایشات را با موفقیت به پایان رساند. سیستم تعلیق "ولگا" کاملاً انرژی بر است.

در عین حال، خودرو هندلینگ خوب و ترمزهای موثری دارد. سیستم چرخ ضد قفل می تواند از لغزش دستگاه در صورت وقوع جلوگیری کندترمز اضطراری بالاخره «ولگا» داخلی هم مثل خودروهای خارجی امن شده است.

GAZ-3104 Volga - قیمت

لازم به ذکر است که این مدل تنها یک نمونه اولیه بود. مانند ولگا قبلی (این مدل 3103 است)، این پروژه عملی نشد. با این حال، او به عنوان یک انگیزه بزرگ برای ایجاد نسل جدیدی از خودروها - Volga Cyber - خدمت کرد. این خودرو از سال 2007 تا 2012 در کارخانه خودروسازی گورکی به تولید انبوه رسید. اکنون چنین خودرویی را می توان با قیمت 300-350 هزار روبل در فروش یافت. این خودرو به موتورهای کرایسلر آمریکایی مجهز بود و ظاهر مدرن تری داشت.

نتیجه گیری

بنابراین، متوجه شدیم که GAZ-3104 Volga دارای چه ویژگی‌های فنی و طراحی است. این خودرو اولین توسعه در GAZ نبود. پروژه های مشابه در اتحاد جماهیر شوروی شروع به توسعه کردند. در آن زمان، این سدان شاخص 3105 را دریافت کرد. اما، مانند نسخه ما، هرگز عملی نشد.