وزن VAZ-2109 ("اسپوتنیک") چقدر است؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

وزن VAZ-2109 یک ویژگی فنی مهم است که به شکل گیری پارامترهای دینامیکی با کیفیت بالا و ویژگی های فنی و عملیاتی برای اولین هاچ بک پنج در دیفرانسیل جلو داخلی کمک می کند.

ایجاد خودروهای دیفرانسیل جلو VAZ

کارخانه خودروسازی ولگا اولین خودروی دیفرانسیل جلو را در سال ۱۹۸۴ تولید کرد. آنها به یک هاچ بک سه در با نام VAZ-2108 تبدیل شدند. در ابتدا، این شرکت توسعه سه تغییر خودروهای کوچک دیفرانسیل جلو را در بدنه های زیر به طور همزمان انجام داد:

• VAZ-2108 - هاچ بک سه در؛
• VAZ-2109 - هاچ بک پنج در؛
• VAZ-21099 - سدان چهار در.

ظرفیت تولید کارخانه خودرو اجازه تولید همزمان هر سه اصلاح را نمی داد، بنابراین، در ابتدا، مدل 2108 بر روی نوار نقاله نصب شد، زیرا طراحی ساده تری نسبت به VAZ-2109 دارد و به کمتری نیاز دارد. مصرف مواد این عوامل توسعه یک ترکیب جدید برای کارخانه را ساده کرد.

تولید سریال "لادا ناین" در سال 1987 آغاز شد و سدان VAZ-21099 - فقط دردهه 1990

ویژگی های خودرو

خودروهای سری "اسپوتنیک"، همانطور که مدل های 2108 و 2109 نیز مشخص شدند، علاوه بر دیفرانسیل جلو یکسان، ظاهری مشابه نیز داشتند که معمولاً "اسکنه" نامیده می شود. همچنین، رانابوت ها دارای بسیاری از اعضای بدن مشترک و ابعاد کلی مشابه بودند، اما وزن VAZ-2109 15 کیلوگرم بیشتر بود.

"نه" پنج در در مقایسه با "هشت" توسط رانندگان داخلی خودرویی کاربردی تر و همه کاره تر به حساب می آمد. چنین ویژگی هایی به مدل VAZ-2109 اجازه داد تا ابتدا از نظر حجم تولید به نسخه 2108 برسد و در سال 1998 از نظر تعداد نسخه های تولید شده به اولین تبدیل شود.

سازنده به منظور بهبود "نه" دائماً در طراحی تغییرات ایجاد می کرد. در میان قابل توجه ترین آنها عبارتند از:

• طراحی چهره جدید؛
• برف پاک کن عقب؛
• اپتیک سر هیدرورکتور;
• بهبود طراحی کلاچ؛
• مخزن مایع لباسشویی بزرگتر.

به منظور کاهش وزن VAZ-2109 و 2108، یک مخزن گاز پلاستیکی سبک تر و آسان تر ساخته شد، اما متعاقباً چنین مخزن به دلیل تهویه ضعیف متروک شد.

وزن کمتر خودرو

وزن هر خودرو مهمترین پارامتری است که مستقیماً با مصرف سوخت یک مدل خاص ارتباط دارد. افزایش جرم خودرو با مشخصات فنی مشابه واحد نیرو، مصرف سوخت را حدود 5 درصد افزایش می دهد. بنابراین، کارخانه خودروسازی ولگا، مانند هر خودروسازی،دائماً در تلاش است تا حجم خودروهای تولید شده را کاهش دهد.

برای مقایسه، VAZ-2101 955 کیلوگرم وزن داشت، در حالی که افزایش ارتفاع و عرض VAZ-2109 915 کیلوگرم بود. این نتیجه در طراحی "نه" با استفاده از تعداد قابل توجهی از عناصر و قطعات ساخته شده از فلز با استحکام بالا، آلومینیوم و پلاستیک به دست آمد. موارد اصلی عبارتند از:

• تریم درب پلاستیکی؛
• ضربه گیر پلاستیکی؛
• آستانه درب پلاستیکی;
• تعداد زیادی درج پلاستیکی، روکش های براکت.
• هیت سینک آلومینیومی و غیره

وزن کل پلاستیک های استفاده شده در دستگاه VAZ-2109 80 کیلوگرم یا تقریباً 9٪ است.

پارامترهای فنی اصلی و اصلاحات VAZ-2109

این خودرو از سال 1987 تا 2011 تولید شد. چنین دوره طولانی تولید خودروی کوچک با طراحی موفق، طراحی جالب و مشخصات فنی زیر (نسخه اصلی):تسهیل شد.

• بدنه - هاچ بک؛
• تعداد درها - 5;
• ظرفیت - 5 نفر؛
• طول - 4.01 متر؛
• عرض - 1.65 متر؛
• ارتفاع – 1.40 متر؛
• ترقی - 16.5 سانتی متر؛
• حجم بوت - 330 لیتر؛
• مدل موتور - VAZ-21081;
• نوع - چهار زمانه، بنزینی؛
• پیکربندی و تعداد سیلندرها - در خط، 4 عدد؛
• جلد - 1، 1 لیتر؛
• قدرت- 54، 0 لیتر. p.;
• حداکثر سرعت 154.5 کیلومتر در ساعت؛
• سوخت - AI-93.

وزن کل خودرو، وزن VAZ-2109 (نسخه اصلی) 915 کیلوگرم و جرم واحدهای اصلی: است.

• موتور VAZ-21081 - 115, 0 kg;
• گیربکس - 25 کیلوگرم؛
• بدن - 300 کیلوگرم؛
• درب کناری - 13 کیلوگرم.

"Nine" دارای هشت تغییر بود که در واحدهای قدرت، تزئینات داخلی و موقعیت فرمان متفاوت بود. مدل 2109 برای زمان خود کاملاً موفق بود که علاوه بر مدت زمان طولانی تولید، مونتاژ این خودرو در بلژیک، فنلاند و اوکراین را تأیید می کند.

مدل بعدی هاچ بک پنج در VAZ-2114 "Samara" عملاً نسخه بازسازی شده VAZ-2109 بود.