"اوکا" جدید چقدر است؟ VAZ 1111 - "Oka" جدید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

سخت است که بگوییم چرا، اما فکر به دست آوردن Oka بسیاری را مورد توجه قرار می دهد. در جامعه اعتقاد بر این است که این ماشین یک هدیه فوق العاده به همسر یا مادرشوهر او است. فقط همه چنین حمل و نقل بی تکلفی را دوست ندارند، حتی اگر خانم ها در طول سفرهای خرید خود، به باشگاه یا استخر، به چیزی جمع و جور نیاز دارند. کسانی که الان پول ندارند ماشین خارجی نخواهند خرید - همون فورد کا یا چیزی شبیه این. پس از همه، برای جمع آوری مقدار لازم، زمان می برد. اگر اکنون به ماشین نیاز دارید، این یک گزینه نیست.

خوب… و چرا لازم است؟

به طور خلاصه، انتخاب این دستگاه یک سازش بزرگ است. برای اینکه خرید ناامید کننده نباشد، باید از جزئیات مراقبت کنید: بدانید که چه چیزی و چگونه و چقدر هزینه چنین خودرویی خواهد داشت. بسیاری توصیه می کنند از یک دوست باتجربه که تجربه قابل توجهی در "همکاری" با صنعت خودروی داخلی دارد و می تواند هر کسی را از صخره های چنین رویدادی مانند خرید اولین خودرو راهنمایی کند، مشاوره بگیرید. این امر باعث از بین رفتن نفوذ مغرضانه فروشنده و جلوگیری از سوء استفاده می شودبی کفایتی مالک آینده وسیله نقلیه. موارد زیر انجام خواهد شد:

• تمام جزئیات در مورد ماشین، تصادفات احتمالی، مسافت پیموده شده، و غیره روشن شد

• پس از صحبت با دوستانی که این وسیله نقلیه مینیاتوری را داشتند، "بیماری های دوران کودکی" و آسیب پذیری های شناسایی شد ؛ • محل تولید Oka جدید را مشخص کرد - در KAMAZ یا SEAZ.

ماشین برای مردم چقدر است؟

آخرین خودرو در سال 2008 خط مونتاژ را ترک کرد، به جز یک دسته کوچک مقیاس که در سال 2010 عرضه شد. اجازه می دهد یک بدنه جدید روی نوار نقاله نصب شود. "Oka" در این نسخه بیشتر و بیشتر شبیه یک کنجکاوی است که اکنون هر راننده ای آن را تشخیص نمی دهد. از این گذشته، استفاده عملی آن با یک شاسی استاندارد محدود است. همه اینها، همراه با ابعاد کوچک، تردیدهای جدی را در مورد سودآوری چنین حمل و نقلی ایجاد می کند. بنابراین، متأسفانه، یک نتیجه منطقی حاصل می شود که Oka جدید در سال 2014 ماشینی است که عملاً ملاقات با آن غیرممکن است. از این گذشته، آخرین خودروی تولید انبوه تولید شده در کارخانه SEAZ در سال 2009 فروخته شد. در نتیجه، شما می توانید Oka را فقط با دست خریداری کنید. و جست‌وجوی خودرویی با مسافت پیموده شده کم می‌تواند آنقدر طول بکشد که سوزن زدن در انبار کاه یک چیز بی‌معنی به نظر برسد.

"اوکا" "جدید" چقدر است؟ ارقام زیر قیمت واقعی خودرو را بسته به شرایط فنی، مسافت پیموده شده و سال ساخت نشان می دهد:

• تا سال 2002 - از 30 تا 55 هزارروبل;

• از سال 2002 تا 2004 - 60000-80000 روبل. حداکثر 120 هزار روبل.

هزینه های اضافی

همانطور که همه می دانند، اینها مقادیر نهایی نیستند. همچنین برای ثبت نام به بودجه نیاز دارید که با چانه زنی با صاحب خودرو جبران می شود. سال ساخت نیز نمی تواند به عنوان تنها معیار باشد، زیرا Oka "جدید" که در سال 2006 از مغازه های مونتاژ خارج شد، به دلیل توجه دقیق، نگهداری به موقع و ذخیره سازی گاراژ، می تواند بسیار بهتر از همان خودرو باشد، اما عرضه 2008

به چه نکاتی باید توجه کرد

اول از همه باید به وضعیت بدنه و موتور نگاه کنید. فقط واحدهای کلیدی می توانند در صورت نامناسب بودن شرایط و تعمیرات بعدی، مبلغ مناسبی را برای خریدار هزینه کنند. بنابراین، مهم است که با دقت وزن "اوکا" "جدید" چقدر است، و اینکه آیا بازی ارزش شمع را دارد یا خیر. درها همچنان نقطه ضعف خودرو به حساب می آیند، زیرا به دلیل بست های نامطمئن آویزان می شوند و به اندازه کافی خوب بسته نمی شوند، اما این عیب حیاتی نیست و شاید بتوان آن را برطرف کرد.

کدام "Oka" ارجح است: مونتاژ SEAZ یا KAMAZ؟

بعد از صحبت با علاقه مندان به خودرو و دارندگان این خودرو، به راحتی می توان مطمئن شد که محصول شرکت SEAZ هنوز بسیار بهتر از دوقلو خود از نابرژنیه چلنی است. قبل از هر چیز باید به کیفیت رنگ توجه کرد. در سرپوخوف آنها را گرامی داشتندبسیاری از برنامه های بلندپروازانه برنامه ریزی شده بود تا یک ماشین شهری مدرن بر اساس گذشته شوروی توسعه یابد. قرار بود "اوکا" جدید به ترتیب در فدراسیون روسیه پرفروش شود و نقاشی در جعبه ها و بر روی تجهیزات ساخت خارجی با کیفیت بالا انجام شد. در همان زمان، کاماز کمتر به این پروژه توجه کرد. نقاشی در کارگاه ها بر روی تجهیزات قدیمی که قبلاً در خط کامیون استفاده می شد انجام می شد. در نتیجه، پس از زمستان، این جفت خودروی غیرقابل تشخیص می‌تواند به شیوه‌های کاملاً متفاوتی رفتار کند. مدل Naberezhnye Chelny نیاز به رنگ آمیزی اجباری داشت ، لایه تزئینی به سطح ماشین نمی چسبید ، دائماً ترک می خورد ، متورم می شد و پوست کنده می شد. ماشین سرپوخوف چنین کاستی هایی نداشت.

ثانیاً، با وجود استفاده از موتور یکسان برای خودروها، که در VAZ تولید می شد، موتور Oka از کاماز کاستی های زیادی داشت. اگرچه این مستند نیست، اما شایعاتی مبنی بر ارسال بهترین نمونه ها به SEAZ وجود دارد. در حالی که تقریبا نیمی از نیروگاه های ازدواج به نابرژنیه چلنی رفتند. با این حال، این به تولیدکنندگان کمک نکرد تا رویای روسیه را تحقق بخشند. اوکا که مدل جدید آن فقط در برنامه ها باقی مانده بود، در صنعت خودروی روسیه به یک موفقیت تبدیل نشد.

نه تنها نقص

برای زمان خود، ماشین عالی بود، بنابراین هنوز هم در جاده ها پیدا می شود. در ابتدا، Oka به یک موتور 0.65 لیتری مجهز بود، اما این واحد قدرت بسیار ضعیف بود و از سال 1997شروع به نصب یک موتور 750 سانتی متر مکعبی کرد. این خودرو 4 نفر با هیکل متوسط را در خود جای می دهد، بنابراین مسافران باشگاه "که بیش از 190 سانتی متر قد دارند" کاری در آنجا ندارند. فضای بسیار کمی در صندوق عقب وجود دارد، اما اگر ردیف عقب صندلی ها را تا کنید، می توانید یخچال یا تلویزیون کوچکی در آن قرار دهید. می توانید بازده سوخت این مدل را فراموش کنید، زیرا بسته به سبک رانندگی، میانگین مصرف از 4-6 لیتر بیشتر نمی شود. اگرچه سرعت رفتن در این خودرو بسیار سخت است، اما مزایای بسیار دیگری نیز دارد. در واقع، در یک جریان ترافیک متراکم در یک کلان شهر، یک ماشین به دلیل مانورپذیری خود به شما اجازه می دهد معجزه کنید. با این حال، احترام به سایر رانندگان باید فراموش شود، فرهنگ تردد آنها چیزهای زیادی باقی می‌ماند.

شاید کسانی که واقعاً به سرنوشت این خودرو اهمیت می دهند بتوانند شرایط را تغییر دهند. از این گذشته ، "اوکا" جدید خودرویی است که آنها سعی خواهند کرد یک بار دیگر در VAZ احیا کنند. احتمالاً تا سال 2020 او موفق خواهد شد.