پژو 1007: توضیحات، مشخصات، بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

پژو 1007 یک خودروی شهری غیرمعمول این شرکت فرانسوی است که دارای ابعاد بسیار جمع و جور اما بدنه مینی ون یک حجم بالا، درهای جانبی کشویی و همچنین راحتی مناسب برای کلاس کوچک خود است.

تشکیل و توسعه پژو

شرکت پژو در اواسط قرن نوزدهم توسط خانواده پژو فرانسوی تشکیل شد. در سال 1858، علامت تجاری این شرکت به شکل شیر به ثبت رسید. اولین ماشین بخار که توسط این شرکت در سال 1889 ایجاد شد، ناموفق بود. او وزن زیادی داشت و یک واحد قدرت دمدمی مزاج ضعیف داشت. کسب مجوز برای موتورهای بنزینی توسط مهندس آلمانی دایملر، شروع به تولید اولین خودروهای تجاری پژو را که در سال 1892 به تعداد 20 قطعه تولید شد، ممکن ساخت. این شرکت فرانسوی اولین موتورهای خود را در سال 1896 تولید کرد.

تا اواسط دهه 40 قرن گذشته، این شرکت در تولید خودروهای ارزان قیمت تخصص داشت، تقریباً هر سال خودروهای کامپکت پژو جدید تولید می شد. در دهه 50 و 60 این شرکت به دلیل تخصص خود در تولید خودروهای جمع و جور، تولید خود را باتقاضای زیادی برای چنین مدل هایی مرحله مهم توسعه در سال 1974 است، این شرکت با یک خودروساز فرانسوی دیگر، سیتروئن ادغام شد. چنین ادغامی امکان ترکیب پتانسیل شرکت ها و همچنین افتتاح کارخانه های مونتاژ جدید شرکت مشترک در کشورهای مختلف را فراهم کرد و تعداد خودروهای تولیدی را افزایش داد. پژو در حال حاضر دومین خودروساز اروپایی، از جمله پیشرو در تولید خودروهای تجاری سبک و متوسط است.

خط تولید پژو

در حال حاضر طیف خودروهای این شرکت برای بازار روسیه عبارتند از:

1. سدان ها و هاچ بک ها (سال شروع/تعداد نسل):

• 107 - 2005/II;
• 208 - 2013/II;
• 301 - 2011/I;
• 308 – 2008/IV;
• 408 - 2010/II;
• 508 - 2010/II.

2. ماشین خانوادگی:

Teepee Partner - 2011/I

3. کوپه اسپرت:

RCZ - 2010/II

4. کراس اوورها:

• 2008 - 2013/II;
• 3008 - 2010/III;
• 4007 - 2007/I;
• 4008 - 2012/I;
• 5008 - 2009/III.

5. وسایل نقلیه تجاری:

• کارشناس - 2017/I;
• "Boxer" - 2006/IV;
• مسافر - 2018/I.

مدل های تجاری ممکن است گزینه های زیر را داشته باشند:

• ونهای تمام فلزی؛
• محموله;
• مسافر؛
• شاسی.

مینی ون ساب کامپکت پژو 1007 توسط این شرکت از سال 2005 تا 2009 تولید شد.

ایجاد پژو 1007

شرکت فرانسوی توسعه خودروی شهری جمع و جور پژو 1007 را در سال 2000 آغاز کرد و اولین نمونه اولیه این محصول جدید در نمایشگاه خودرو پاریس در سال 2002 ارائه شد. این خودروی کوچک در ابتدا برای کار در شرایط شهری تنگ ساخته شد. بنابراین، یکی از راه حل های طراحی جالب استفاده از درب های جانبی کشویی با درایو الکترومکانیکی بود. چنین وسیله ای ورود و خروج راحت از خودرو را در مناطق نزدیک شهری فراهم می کرد و همچنین پارکینگ را تسهیل می کرد، زیرا درها از عرض آینه های جانبی فراتر نمی رفتند.

هچ بک سه در ساب کامپکت دارای دیفرانسیل جلو و طرح موتور جلو بود. برای تجهیزات از موتور بنزینی با ظرفیت 54 لیتر استفاده شد. با. و یک موتور دیزل 50 نیرو. همچنین، بر اساس مدل پایه، یک نسخه ویژه با واحد قدرت با ظرفیت 140 اسب بخار ساخته شد. s.

شرح بیرونی

فرم های ظاهری غیرمعمول برای تیپ بدنه پژو 1007 که به شکل هاچ بک یک جلدی ساخته شده است. این طراحی یادآور مینی ون 807 این شرکت است که بخش مرکزی آن حذف شده است. قسمت جلویی خودروی کوچک دارای طراحی شرکتی با اپتیک سر زاویه ای، مشبک بزرگ رادیاتور و ورودی هوای اضافی باریک است. علاوه بر این، یک نوار محافظ مخصوص نیز وجود داشت که روی درها و سپر عقب نیز استفاده می شد. این دستگاه ساده طراحی شده استبرای محافظت از بدن در برابر آسیب در صورت تماس با پارکینگ.

دینامیک خاصی از تصویر خودرو با شیب زیاد شیشه جلو ایجاد شد که توسط کاپوت، ریل های بالا، چرخ های 18 اینچی ادامه یافت. در قسمت عقب ساب کامپکت، یک اسپویلر بالایی با یک چراغ ترمز اضافی، یک پوشش نور گسترده بین شیشه عقب بزرگ و پانل درب محفظه بار و چراغ های ترکیبی بزرگ شده جالب به نظر می رسید.

چنین تصویر غیر استانداردی از یک خودروی کوچک جمع و جور که در توضیحات مالکان خودروی پژو 1007 به آن اشاره شده بود، خودرو را جالب و قابل تشخیص کرده است.

توضیحات داخلی

با وجود اندازه کوچک، ارگونومی کابین بسیار موفق ظاهر شد. اول از همه، این امر در مورد مکان مناسب پانل ابزار، فرمان چند منظوره، یک آینه دید عقب پانوراما گسترده و لوازم جانبی برق اعمال می شود. صندلی‌های جلو موقعیت بالای صندلی و دید خوب و همچنین چندین گزینه سفارشی‌سازی را ارائه می‌دهند.

سه مسافر به دلیل طراحی خاص صندلی ها احساس راحتی می کردند. صندلی‌های عقب می‌توانستند تا 25 سانتی‌متر در اطراف کابین به جلو و عقب حرکت کنند و همچنین قابلیت تا شدن را داشتند. این، بسته به هدف سفر، امکان افزایش حجم محفظه چمدان یا افزایش فضا برای سرنشینان عقب را فراهم می‌کرد. علاوه بر این، طاقچه‌ها، محفظه‌ها و جیب‌های مختلف برای وسایل مختلف در داخل پژو 1007 ارائه شده است.

یکی دیگر از ویژگی های خودرو، توانایی مالک برای تشکیل یک فرد بودداخل پژو 1007 خود را با تغییر پنل های تریم نرم با رنگ های مختلف که با زیپ و نوار چسب به داخل وصل شده بود. بسته به نسخه های ماشین جمع و جور، تعداد گزینه ها می تواند به نوزده برسد.

ویژگی های طراحی

پایه فنی پژو 1007 بر اساس مدل خودروی کوچک سیتروئن C2 است که با آن پلت فرم، شاسی و گیربکس مشترکی دارد. برای اینکه به خودروی ساب کامپکت انحصاری و فردیت ببخشند، طراحان این شرکت تصمیم گرفتند از بدنه غیرمعمول و درهای جانبی کشویی استفاده کنند. اگر استفاده از بدنه حجمی به مزیت یک ماشین کوچک تبدیل می شد، درایو الکترومکانیکی درب دارای یک دستگاه پیچیده و در نتیجه هزینه بالا بود. یک درگاه چشمگیر تقریباً 95 سانتی متری امکان سوار شدن و پیاده شدن راحت از یک ماشین کوچک را فراهم می کرد، اما مکانیسم اغلب شکست می خورد. دلایل اصلی خرابی کنترلرها، آلودگی راهنماها و خرابی سروو در نظر گرفته شد. همچنین باز کردن (بستن) کامل درب حداقل 10 ثانیه طول کشید که در هوای بد، باران یا برف منجر به بارش بر روی صندلی‌های سرنشینان شد.

علیرغم اندازه جمع و جورش، رانابوت بسیار ایمن بود. در آزمایشات در سال 2005، این خودرو بر اساس طبقه بندی EuroNCAP پنج ستاره دریافت کرد.

پارامترهای فنی

مشخصات فنی اصلی پژو 1007 در تجهیزات اولیه و با حجم موتور 1.4 لیتر:

• نوع بدن- مینی ون (3 در)؛
• ظرفیت - 4 نفر;
• فاصله محوری - 2.32 متر؛
• طول - 3.73 متر؛
• عرض - 1.69 متر؛
• ارتفاع - 1.62 متر؛
• وزن - 1، 14 تن؛
• نوع موتور - بنزینی، خطی؛
• تعداد سیلندر/سوپاپ - 4/8؛
• خنک کننده - مایع؛
• حجم - 1.36 لیتر؛
• قدرت- 75، 0 لیتر. p.;
• مقدار فشرده سازی - 10, 2;
• حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت؛
• زمان شتاب - 15.6 ثانیه. (100 کیلومتر در ساعت)؛
• مصرف سوخت (شهر) - 8.45 لیتر؛
• چرخ محرک - جلو؛
• گیربکس - پنج سرعته، گیربکس دستی؛
• اندازه چرخ - 185/60 R15;
• اندازه مخزن سوخت - 40 لیتر.

بررسی درباره ماشین کوچک

صاحبان پژو 1007 در بررسی های خود مزایای اصلی یک خودروی ساب کامپکت را شرح می دهند:

• تصویر خارجی قابل تشخیص؛
• مانورپذیری و کنترل پذیری؛
• دربهای اتوماتیک کشویی؛
• بررسی خوب؛
• داخلی راحت (برای کلاس خود) با امکان چیدمان های مختلف؛
• عملیات اقتصادی؛
• قابلیت اطمینان عمومی؛
• تعلیق متعادل؛
• تجهیزات غنی از جمله: سنسورهای پارک، کنترل آب و هوا، سقف شیشه ای پانوراما، فرمان چند منظوره.

عیب اصلی قیمت بالای خودرو است که از 19.5 هزار دلار شروع شد. بنابراین، خریداران برای این مقدار، خودروهای جمع و جور کلاس های بالاتر را ترجیح می دهند.

قیمت بالای پژو 1007 شهری ساب کامپکت، همراه با قابلیت های عملیاتی محدود و در نتیجه تقاضای کم مصرف کننده، مبنایی برای پایان فروش در بازار داخلی و در سال 2009 برای فروش کامل قرار گرفت. توقف در تولید یک ماشین کوچک.