مهر و موم درایو برای "Ford Focus 2". هدف و روش جایگزینی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

یک جزئیات کوچک اما بسیار مهم در محفظه جعبه دنده وجود دارد - مهر و موم روغن. اگر این حلقه لاستیکی کوچک خراب شود، جعبه به طرز مرگباری خواهد شکست. مهر برای چیست؟ چگونه متوجه می شوید که فرسوده شده است؟ آیا می توانم آن را خودم تعویض کنم؟ اول چیزها.

مهر و موم روغن برای چیست؟

مهر و موم روغن در تمام مفاصل خودرو استفاده می شود، جایی که برای جلوگیری از نشت مایعات روان کننده، چسباندن محکم عناصر متحرک ضروری است. به عبارت ساده، در گیربکس، مهر و موم روغن محرک روی فورد فوکوس 2 محل اتصال محفظه گیربکس و خود درایو را آب بندی می کند. اگر آنجا نباشد، تمام روغن از جعبه خارج می شود و گیر می کند.

علاوه بر حفظ گریس، درزگیر روغن از ورود شن، خاک و آب به داخل پایه جلوگیری می کند که این نیز مهم است. کثیفی مخلوط با مایع گیربکس در حال گردش در سیستم می تواند باعث گرم شدن بیش از حد گیربکس شود.

علائم سایش مهر و موم روغن

اصلی ترین و تقریباً تنها علامت سایش روغن بند استروغن از اطراف آن نشت می کند. در صورت وجود، فقط در مورد، شما باید با دست خود بررسی کنید، آیا روغن است؟ به ندرت، اما اتفاق می افتد که اینها قطرات آب هستند (مثلاً بعد از شستن ماشین یا رانندگی در میان گودال ها).

پس از اطمینان از اینکه واقعا روغن است، تنفس را نیز بررسی می کنیم. برای تهویه گیربکس و یکسان کردن فشار داخل آن طراحی شده است. هواکش روی درپوش میل لنگ قرار دارد. هنگامی که این عنصر مسدود می شود، گردش هوا در جعبه مختل می شود و در نتیجه فشار بالا می رود و روغن را از طریق انواع اتصالات هل می دهد.

هنگامی که نتیجه گیری غیرقابل ابهام می شود که مهر و موم روغن درایو فورد فوکوس 2 فرسوده شده است، زمان شروع به تعویض آن فرا رسیده است.

مجموعه ابزار

همانطور که مشخص شد، مهر و موم روغن درایو سمت راست از نظر ساختاری با مهر و موم روغن درایو چپ "Ford Focus 2" متفاوت است. جهت علائم داخل متفاوت است (در غده سمت راست به سمت چپ و در سمت چپ به سمت راست اشاره می کند). آخرین رقم علامت غده راست 4 و سمت چپ 5 است. غده سمت راست سیاه و سمت چپ قهوه ای است. اگر آنها به طور تصادفی تعویض شوند، اتصال هوا وجود نخواهد داشت و روغن نشت می کند.

برای جایگزینی شما نیاز دارید:

• کلید در 13;
• آچار سوکت 30;
• دستگاه پرس (سیلندر فلزی)؛
• چکش;
• mount;
• ظرف روغن زائد؛
• پیچ گوشتی؛
• مهر و موم روغن و مایع گیربکس جدید (اگر روغن از جعبه خارج شده باشدباید تغییر کند).

تعویض

ما ماشین را روی پل هوایی یا گودال می‌رانیم. به طور کلی، بهتر است کاسه نمدهای درایو را با فورد فوکوس 2 در بالابر تعویض کنید، زیرا راحت تر می توان چرخ ها را از ماشین روی آن جدا کرد. اما از آنجایی که احتمالاً خود تعمیری در شرایط گاراژ انجام می شود، پس از برداشتن چرخ ها، خودرو را روی تکیه گاه نصب می کنیم. سپس جداسازی را شروع می کنیم:

1. مایع انتقال را تخلیه کنید. ما نیاز به تعویض آن را به صورت بصری ارزیابی می کنیم.
2. مفصل توپی را از بند فرمان باز کنید.
3. درایو را از هاب بازیابی کنید.
4. برای جدا کردن مفصل CV از جعبه از یک میله سوراخ استفاده کنید.
5. ما مهر و موم روغن قدیمی را با استفاده از هر قلاب فلزی بیرون می آوریم.
6. نقطه اتصال را با یک پارچه تمیز پاک کنید تا بقایای روغن پاک شود.
7. نصب یک مورد جدید، از کمی روان کننده استفاده کنید.
8. در اینجا ما از دستگاه برای فشار دادن استفاده می کنیم. به آرامی آنها را روی جعبه چاشنی بزنید تا کاملاً جا بیفتد.

روند مونتاژ:

1. برای وارد کردن درایو، بند انگشت فرمان باید به سمت بیرون فشار داده شود.
2. یاتاقان قایق تا انتها کاشته شده است.
3. در حال سفت کردن مهره های آن.
4. انگشت را وارد مفصل توپ کنید.
5. مهره را سفت کنید. در عین حال مفصل توپ را کمی فشار می دهیم تا انگشت نپیچد.

روغن را داخل جعبه بریزید:

1. درپوش را بردارید و درپوش گردن را باز کنید.
2. مایع انتقال را با یک سرنگ بزرگ پر کنید.
3. بررسی سطح روغن.
4. چوب پنبه را بپیچانید، درب آن را در جای خود قرار دهید.

فرایند تعویض درایو مهر و موم روغن "فوردFocus 2" بسیار ساده است. خود قطعه یدکی ارزان است و همیشه در فروش است.