چه چیزی برای خودروی خود انتخاب کنید: رینگ های مهر و موم شده یا آلیاژی؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

هر صاحب ماشین حداقل یک بار به این فکر کرد که چه چرخ هایی برای "اسب آهنین" او بهینه است. البته، مدل های ریخته گری ظاهری درخشان و به یاد ماندنی را به خودرو ارائه می دهند. با این حال، خبره ها می گویند که دیسک های مهر شده دارای مزایای خود هستند و انتخاب باید بر اساس احساسات شخصی باشد. بیایید کمی تحلیل مقایسه ای «ریخته گری» و «مهر زدن» انجام دهیم. شاید این به شکل دادن نظر خود در مورد این موضوع کمک کند.

روش ها و مواد تولید

چرخ های آلیاژی به دلیل نحوه ساخت آنها نامیده می شود. فلز مذاب داخل قالب ریخته می شود. به عنوان یک ماده از آلیاژهایی استفاده می شود که اساس آن آلومینیوم یا منیزیم است. دیسک های مهر شده از دو عنصر تشکیل شده اند. آنها با جوش نقطه ای به هم متصل می شوند. جنس مورد استفاده از ورق فولادی است. چرخ های آهنگری قیمت پایین تری نسبت به چرخ های ریخته گری دارند. ترکیب موادی که از آن ساخته شده‌اند، ویژگی‌های متمایز اصلی آنها را تعیین می‌کند.

تفاوت های مشخصه چرخ های آلیاژی

همانطور که قبلا ذکر شد، برای بسیاری از رانندگان، عامل تعیین کننده هنگام خرید چرخ های آلیاژی ظاهر جذاب است. این تنها مزیت آنها نیست. فلزات به کار رفته در ساخت باعث کاهش وزن نهایی محصول می شود. این باعث می شود مصرف سوخت کمی در هنگام رانندگی ایجاد شود. علاوه بر این، چرخ سبک وزن پس از تماس با سطوح ناهموار جاده، به سرعت به موقعیت اولیه خود باز می گردد. در نتیجه، هندلینگ خودرو بهبود می یابد. با این حال، مشاهده چنین پیشرفت هایی بسیار دشوار است و فقط یک راننده حرفه ای می تواند این کار را انجام دهد. چرخ های ریخته گری وجود دارد و معایب. آنها ساختار شکننده تری نسبت به دیسک های مهر شده دارند. فولاد در اثر ضربه تغییر شکل می دهد و دیسک ریخته گری ممکن است ترک بخورد یا تراشه کند. ترک های مخفی برای راننده و سرنشینان خطر ایجاد می کند. چنین چرخ آلیاژی می تواند به سادگی در هنگام برخورد با یک گودال جاده ای ترک بخورد و باعث تصادف شود. امکان بازیابی چرخ ریخته گری وجود دارد. این خدمات در برخی از تعمیرگاه ها موجود است. با این حال، اگر سختی دیسک در اثر آسیب آسیب دیده باشد، چنین محصولی قابل تعمیر نیست.

چرخ های مهر شده چیست؟

این چرخ ها هستند که خودروسازان اغلب روی محصولات خود نصب می کنند. اگرچه آنها مایه افتخار طراحان هنرمند نیستند، اما از نظر بسیاری کاملاً کاربردی هستند. رایج ترین در روسیه از زمان صنعت خودروسازی شوروی، چرخ های مهر و موم R13 هستند. با این حال، برخی ازرانندگان مطمئن هستند که شعاع بزرگتر باعث افزایش هندلینگ و قابلیت عبور خودرو می شود. بنابراین سعی می کنند اندازه چرخ ها را به حداکثر برسانند. چرخ های مهر شده R14 بر روی VAZ در این مورد کمک می کند تا راهی عالی پیدا کنید. در مورد مزایای چرخ های فولادی، باید به قابلیت نگهداری بالای آنها اشاره کرد. فرورفتگی های روی دیسک به راحتی صاف می شوند. علاوه بر این، لبه دیسک قادر است تا حدی نیروی حاصل از یک ضربه قوی را جذب کند، که یک ساختار ریخته گری سفت و سخت نمی تواند انجام دهد. این امر بر وضعیت شاسی خودرو تأثیر مثبت دارد. نکات منفی شامل این واقعیت است که چرخ های مهر و موم شده مستعد خوردگی هستند و نیاز به نگهداری دقیق دارند.