مهر و موم میل سوپاپ چیست و چگونه کار می کند

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

البته روغن کاری برای عملکرد عادی موتور و اجزای آن ضروری است. جالب اینجاست که روغن وارد محفظه احتراق خود می تواند منجر به تعمیر اساسی کل موتور احتراق داخلی شود. اما وجود آن بر روی دیواره های میل بادامک فقط به عملکرد روان و بدون وقفه کل خودرو کمک می کند. بنابراین، هنگامی که سوپاپ ها حرکت می کنند، روغن توسط عناصر محافظ ویژه - مهر و موم ساقه سوپاپ از ساقه خارج می شود. ما امروز در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

آنها برای چیست؟

عملکرد اصلی این قطعه بستن شیر است که امکان نفوذ روغن به داخل را از بین می برد. مهر و موم ساقه سوپاپ همیشه به خوبی روی سطح سوپاپ قرار می گیرد، اما هنوز چند میلی لیتر روان کننده از آنها نفوذ می کند. این طبیعی است زیرا قطعه نباید خشک شود. اما مقدار بیش از حد روغن در حال حاضر بر عملکرد سوپاپ تأثیر منفی می گذارد.

مهر و موم ساقه سوپاپ از چه چیزی ساخته شده است؟

با طراحی خود، این بخش استبوش لاستیکی با پایه فولادی سفت و سخت. یعنی جزء اصلی مهر و موم ساقه سوپاپ لاستیک است، زیرا قابلیت سرویس دهی و عمر مفید کل مکانیسم به میزان سایش آن بستگی دارد. پایه فولادی می تواند برای همیشه دوام بیاورد، بنابراین به اندازه جزء دوم آن مهم نیست. در مورد خود لاستیک، در اینجا تفاوت های ظریفی نیز وجود دارد. اگر درپوش از آکریلات یا لاستیک بازیافتی ساخته شده باشد، می توانید مطمئن باشید که چنین قطعه ای برای مدت بسیار طولانی دوام می آورد. اگر لاستیک حاوی اجزای دیگری باشد، عمر مفید آنها می تواند بسیار کوتاه باشد. بنابراین بهتر است از خرید چنین قطعاتی خودداری کنید.

به هر حال، تعداد کمی از مردم می دانند، اما مهر و موم ساق سوپاپ امروزی به طور قابل توجهی با "اجداد" خود متفاوت است. اولین مکانیسم ها فقط لاستیک در ترکیب خود داشتند. به دلیل نداشتن پایه، این قطعات به سرعت خاصیت ارتجاعی و استحکام خود را از دست دادند.

چه زمانی آب بند ساقه سوپاپ تعویض می شود؟

VAZ 2109 مانند تمام خودروهای داخلی دیگر در هنگام نشتی این قطعه علائم مشابهی دارد. نشانه اصلی از بین رفتن خواص لاستیک افزایش مصرف روغن خواهد بود. همچنین می توانید دود آبی یا آبی را از لوله اگزوز مشاهده کنید (اما این ممکن است نشان دهنده تعمیرات اساسی موتور احتراق داخلی باشد). با این حال، اگر چنین علائمی را مشاهده نکردید، فکر نکنید که وضعیت کلاهک ها ایده آل است. به عنوان یک قاعده، تولید کنندگان توصیه می کنند این قسمت را هر 20 هزار کیلومتر تغییر دهید. بنابراین، حتی اگر افزایش مصرف سوخت نداشته باشید، بابا رسیدن به این مسافت پیموده شده، حتما این مکانیسم را تعویض کنید. این کار آنقدر پیچیده نیست که از یک مرکز خدمات کمک بخواهید. همه چیز را می توان با دستان خود انجام داد. علاوه بر این، هزینه تعویض مهر و موم میل سوپاپ در ایستگاه خدمات 5 هزار روبل است.

آخرین توصیه. اگر خودتان تعویض را انجام می‌دهید، حتماً علاوه بر درپوش‌های جدید، یک دستگاه کراکر سوپاپ نیز خریداری کنید. می توان آن را در هر فروشگاه خودرو پیدا کرد.