ویژگی های کلی دوچرخه ورزشی یاماها YZF-R125

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

YZF-R125 یاماها یکی از دوچرخه های اسپرت جدید شرکت ژاپنی یاماها است که در سال 2008 عرضه شد. سرعت، قدرت، قابلیت اطمینان، سبک - همه اینها در این موتور سیکلت است، به همین دلیل محبوبیت آن بسیار زیاد است. این دوچرخه بسیار یادآور مدل های R1 و R6 است. با این حال، چیزی در مورد آن وجود دارد که به این مدل ها داده نشده است، چیزی که به محض عرضه یاماها YZ-125 برای فروش، انفجاری واقعی در دنیای موتور سیکلت ایجاد کرد. و همین «چیزی» این مدل را به قدری محبوب کرد که حتی حالا بعد از گذشت سالها فراموش نشده است. تا به امروز تعداد زیادی از طرفداران او وجود دارد و در بین آنها تعداد جوانان نیز بیشتر و بیشتر می شود، البته شما می توانید با تحسین کنندگان بالغ نیز ملاقات کنید.

مشخصات YZF-R125 واقعاً قابل توجه است. بنابراین، موتور تزریقی چهار زمانه خطی مجهز به یک سیلندر و چهار سوپاپ، حجم آن 125 سانتی متر مکعب، قدرت آن 15 (!) اسب بخار و حداکثر گشتاور 12.24 نیوتن متر است (داده های قدرت و گشتاور عبارتند از قابل اطمینان در سرعت های بیش از 8 هزار).

موتور با مایع خنک می شود.

موتورسیکلت یاماها YZF-R125 دارای 6 دنده است و می تواند تا 120 شتاب بگیرد.کیلومتر در ساعت، که برای واحدی با چنین موتوری بسیار خوب است.

تعلیق جلو یک دوشاخه تلسکوپی با 13 سانتی‌متر حرکت است، در حالی که سیستم تعلیق عقب یک تک شوک با فاصله کمی کمتر از 12.5 سانتی‌متر است.

حجم باک بنزین 13.8 لیتر است.

با وزن نسبتاً کوچک (126 کیلوگرم)، دوچرخه یاماها YZF-R125 ابعاد کاملاً چشمگیری دارد - طول دو متر، ارتفاع تقریباً یک متر و عرض بیش از نیم متر. این نسبت وزن به اندازه به لطف چرخ های آلومینیومی سبک وزن و یک قاب نسبتا کوچک به دست آمده است.

علاوه بر این، این دوچرخه مجهز به یک پنل A/D برای ارزیابی سریع و آسان عملکرد یک بار دوچرخه و یک صدا خفه کن ورزشی برای ظاهر بهتر و احتراق بهتر است.

از نظر بیرونی، موتورسیکلت یاماها YZF-R125 بسیار جذاب به نظر می رسد. شکلی ساده دارد، اما این از تهاجمی بودن آن کم نمی کند. خطوط تیز، درج‌های براق، شکل اصلی، چرخ‌های آلومینیومی و بازوی چرخشی عقب - همه اینها به ظاهر ظاهر، اسپرت و خشم می‌دهد. چراغ‌های جلوی باریک و "روباهی" و نمای غیر معمول جلو به طراحی اصالت می بخشد. همانطور که قبلا ذکر شد، طراحی این مدل به طراحی دو موتورسیکلت دیگر از همان سازنده - مدل های R1 و R6 نزدیک است.

یکی از مزایای اصلی دوچرخه یاماها YZF-R125 هندلینگ و راحتی آن است. ویژگی های فرمانبه شما امکان می دهد تقریباً دست اندازهای جاده را احساس نکنید و همچنین ورود آسان به پیچ ها را فراهم می کند. در یک کلام، موتور سیکلت با وجود تمام تهاجمی بودن، در جاده رفتار بسیار خوبی دارد. با تشکر از این، می توان آن را حتی به مبتدیان توصیه کرد - خوب است که تمام ظرافت های دوچرخه سواری را یاد بگیرید.

با این حال، Yamaha YZF-R125 نقاط ضعف خود را نیز دارد. بنابراین تنظیم ترمز جلو و اهرم کلاچ روی آن غیرممکن است و تنظیم تعلیق نیز ارائه نشده است. با این حال، در طراحی، این تصور با پله‌های سرنشین، مشابه موارد نصب شده در مدل‌های خط WR، و کالیپر ترمز جلو خراب می‌شود. اما این فقط با بازرسی دقیق قابل توجه است، در غیر این صورت دوچرخه کاملاً مناسب است.