دسته‌های وسایل نقلیه: انواع، طبقه‌بندی، رمزگشایی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

به تازگی طبقه بندی وسایل نقلیه در گواهینامه رانندگی تغییر کرده است. معاونین مردمی ما اگر راهی برای پیچیده کردن زندگی مردم نمی‌اندیشیدند خودشان نبودند. ما چاره ای جز پذیرش واقعیت و آشتی نداریم.

علاوه بر این، ما باید موضوع ویژگی های جدید تقسیم بندی حمل و نقل در گواهینامه های رانندگی را درک کنیم. در نگاه اول، این یک سوال دشوار به نظر می رسد، اما اگر در آن عمیق شوید، پس طبقه بندی وسایل نقلیه به دسته ها چندان دشوار نیست، منطقی در این تقسیم بندی وجود دارد. عادت کردن به قوانین جدید قطعا ارزشش را دارد. بیایید همین الان این کار را انجام دهیم. ویژگی اصلی این نوآوری افزایش تعداد دسته هایی است که اکنون وسایل نقلیه به آنها تقسیم می شوند.

خودروهایی که به گواهینامه نیاز ندارند

در اینجا ما تمام وسایل حمل و نقلی را که می توانید بدون نیاز به آنها حرکت کنید را شامل می شوددرست است، اما، البته، با رعایت دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی. چنین حمل و نقلی دوچرخه، سگوی، تک چرخ و ماشین چمن زنی است. بله، باید قبول کنیم که سوار شدن به ماشین چمن زنی یک فعالیت نسبتاً عجیب است که در کشور ما شخصیت انبوه پیدا نمی کند. اما قوانین قوانین هستند، اگر وسیله نقلیه ای بتواند حرکت کند، چرخ و فرمان داشته باشد، طبق تعریف، یک وسیله نقلیه است و تحت قوانین جاده قرار می گیرد.

وسایل نقلیه دسته M

این دسته جدیدی است که قبلاً وجود نداشت. این به منظور جلوگیری از خردسالانی که در یک زمان در شهرها به یک مشکل تبدیل می‌شدند، سوار بر موتورسیکلت‌هایی که در هیچ دسته‌ای در گواهینامه‌های رانندگی از قبل موجود نبود، ایجاد شد. کشاندن این مجرمان جوان به عدالت بسیار دشوار بود.

با ظهور دسته جدیدی از وسایل نقلیه رده "M"، شامل تمام موتور سیکلت ها، ATV ها، اسکوترها می شود، در صورتی که حجم موتور در این وسایل نقلیه از 50 متر مکعب بیشتر نباشد. اکنون خودروهای دسته M را به گواهینامه رانندگی با دسته باز مربوطه نیاز دارد. اگر وجود نداشته باشد، شخصی که وسیله نقلیه را هدایت می کند، طبق قانون قابل اجرا، مسئولیت رانندگی یک وسیله نقلیه بدون VU را به طور کامل بر عهده دارد.

ارزش رزرو را دارد، رانندگی با وسایل نقلیه ای که در رده "M" قرار می گیرند در صورت داشتن گواهینامه منقضی نشده با هر دسته ای مجاز است.

رده "A" و زیر مجموعه "A1"

این دسته شامل موتورسیکلت‌ها (دو چرخ و دو چرخ با تریلر جانبی) با وزن کمتر از 400 کیلوگرم است.

زیررده "A1" به شما امکان می دهد موتورسیکلت را در صورتی که حجم واحد قدرت آن بیش از 125 سانتی متر مکعب نباشد و قدرت وسیله نقلیه از 11 کیلو وات بیشتر نباشد، رانندگی کنید. اگر 16 سال یا بیشتر دارید می توانید زیر مجموعه "A1" را دریافت کنید. رده "الف" به معنای تسلیم شدن است اگر شما در حال حاضر بیش از 18 سال سن دارید. اگر امتحان رده "A" را با موفقیت پشت سر بگذارید، به طور خودکار یک نمره در گواهینامه رانندگی "A1" دریافت خواهید کرد.

رده "B" و زیر شاخه "B1"

این دسته شامل کلیه خودروهای با وزن کمتر از 3500 کیلوگرم و محدود به صندلی های سرنشین می شود که تعداد آنها نباید از هشت صندلی بیشتر باشد. رده "B" همچنین به شما امکان می دهد تا در صورتی که وزن آن کمتر از 750 کیلوگرم باشد، خودرویی را که معیارهای فوق را برآورده می کند همراه با یک تریلر اتومبیل برانید.

زیررده "B1" شامل چهار چرخه و همچنین سه چرخه است، مشروط بر اینکه جرم این وسایل نقلیه کمتر از 3500 کیلوگرم باشد و سرعت طراحی آنها از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز نکند.

ارزش رزرو را دارد، زیر شاخه "B1" در ستون 12 گواهینامه رانندگی علاوه بر این "AS" مشخص شده است که به سیستم کنترل خودرو دلالت دارد. اگر دسته باز "A" با علامت "MS" ندارید، که بر این اساس، به سیستم کنترل وسیله نقلیه موتور سیکلت دلالت دارد که در صورت عدم وجود باز بودن در گواهینامه شما وجود دارد، لازم است.دسته B.

ارزش آن را دارد که تفاوت بین مفاهیم "دوچرخه چهارچرخ" و "دوچرخه چهارچرخ" را تشخیص دهیم. چنین مفاهیم مشابهی حاکی از تکنیکی با تفاوت های ساختاری بسیار قابل توجه است. چهار چرخه وسیله نقلیه ای با صندلی های نوع اتومبیل است که فرود در این وسیله نقلیه نیز اتومبیل است. علاوه بر این، خودرو دارای فرمان گرد و پدال است. موتور سیکلت چهارچرخ نوعی موتور سیکلت با موقعیت سواری با فرمان دوچرخه است که پدال گاز روی آن قرار دارد.

همچنین، گواهینامه رانندگی جدید شما ممکن است علامت "AT" داشته باشد، این گواهینامه در پایین صفحه پشتی گواهینامه رانندگی قرار دارد. این علامت به این معنی است که شما می توانید وسایل نقلیه ای با گیربکس اتوماتیک رانده شوید، زیرا تست را بر روی خودرویی با این نوع گیربکس خاص قبول کرده اید.

اگر تست را در خودرویی با گیربکس دستی انجام داده اید، می توانید خودروهای دستی و اتوماتیک را رانندگی کنید.

رده "C" و زیر شاخه "C1"

دسته وسایل نقلیه شامل حمل کالا با وزن کل 3500 کیلوگرم است و همچنین شامل رانندگی کامیون با تریلر در صورتی که وزن دومی کمتر از 750 کیلوگرم باشد.

زیررده C1 حق رانندگی کامیون هایی با وزن بیش از 3500 کیلوگرم، اما کمتر از 7500 کیلوگرم را می دهد. تریلر چنین وسیله نقلیه ای با وزن کمتر از 7500 کیلوگرم نیازی به باز کردن تریلر توسط راننده نداردیک زیر شاخه اضافی در WU.

دسته "D" و زیر شاخه "D1"

رمزگشایی دسته وسایل نقلیه ساده است. این دسته مخصوص اتوبوس هاست. اتوبوس در کشور ما وسیله نقلیه ای است که بیش از هشت صندلی مسافر دارد. اندازه اتوبوس و همچنین وزن کل آن در این رده به هیچ وجه تنظیم نشده است، من می خواهم باور کنم که همینطور خواهد ماند.

زیررده "D1" - محاسبه شده برای اتوبوس هایی که تعداد صندلی در آنها بیش از 8 صندلی است، اما کمتر از 16، صندلی راننده در نظر گرفته نمی شود.

دسته "E"

این دسته به عنوان یک دسته وجود ندارد. اکنون به چندین زیر شاخه تقسیم می شود. دسته اصلی برای این دسته اضافی، دسته ای است که قرار است یک تریلر به آن وصل شود، که راننده را ملزم به داشتن زیررده باز "E" می کند. انواع دسته وسایل نقلیه متصل به زیر رده "E" می تواند:

• "BE" رایج ترین خودروی سواری با تریلر بزرگ (به عنوان مثال، موتورخانه) است. یک تریلر اگر 750 کیلوگرم یا بیشتر از خود خودرو وزن داشته باشد در این دسته قرار می گیرد.
• "CE" به معنای کامیون با تریلر وزنی است اگر تریلر خودرو نیز بیش از 750 کیلوگرم وزن داشته باشد.
• "C1E" یک زیرمجموعه بسیار تخصصی برای تریلرهای مخصوصا سنگین است. محدودیت زیر مجموعه - وزن کل تجهیزات نباید بیش از 12 تن باشد.
• "DE" - دسته برای اتوبوس با تریلر از 750 کیلوگرم یا اتوبوسی که از دو محفظه تشکیل شده است.در وسط به یکدیگر متصل هستند.
• "D1E" یک زیرمجموعه نادر برای اتوبوس با تریلر وزن دار با وزن بیش از 750 کیلوگرم است. این زیرمجموعه وزن کل قطار جاده ای را محدود می کند - حداکثر 12 تن. چنین قطارهای جاده ای می توانند متعلق به سیرک ها، هنرمندان، نوازندگان باشند.

رده Tm و دسته Tb

ترامواها و واگن برقی ها در دسته وسایل نقلیه قرار می گیرند. برای باز کردن این دسته، شما ملزم به گذراندن دوره های آموزشی تخصصی هستید و باید بالای 21 سال سن داشته باشید. آموزش حدود 6 ماه طول می کشد، در یک موسسه آموزشی تخصصی انجام می شود. رده "Tm" مربوط به تراموا است، دسته "Tb" مربوط به اتوبوس واگن برقی است.

دسته‌های خودرو برای MOT

به نظر می رسد که این همه است، اما نه، دسته های وسایل نقلیه روسی ممکن است زیرمجموعه های بیشتری داشته باشند. این دسته بندی ها متفاوت هستند، آنها برای دریافت گواهینامه رانندگی مورد نیاز نیستند، آنها برای سازمان های بازرسی که بر وضعیت وسیله نقلیه نظارت می کنند وجود دارند.

در اینجا، دسته بندی وسایل نقلیه نه تنها برای کشور ما، بلکه در قلمرو کل اتحادیه گمرکی که روسیه عضو آن است نیز اعمال می شود. ما زیاد به این موضوع نمی پردازیم، زیرا به رانندگان مربوط نمی شود.

بیایید با استفاده از مثال حمل و نقل بار، فقط یک نمونه از علامت گذاری دسته را در نظر بگیریم. کامیون ها دارای برچسب "N" هستند. یک تقسیم به سه زیر شاخه کوچکتر وجود دارد. "N1" - اینها کامیون هایی با وزن ناخالص بیش از 3500 کیلوگرم، دسته "N2" - وسایل نقلیه (کامیون)، وزن هستند."N3" - کامیون های سنگین با وزن 12 تن یا بیشتر. که در محدوده 3500 کیلوگرم جای می گیرند.

طبقه بندی بسیار پیچیده است، خوب است که تغییر دسته خودرو در آینده نزدیک برنامه ریزی نشود. دوست دارم باور کنم که وقتی به این دسته بندی دسته بندی ها عادت کنیم دیگر مجبور نخواهیم شد که دسته بندی ها و تقسیم بندی های جدید یاد بگیریم!

نتایج

در پایان باید گفت که همه اصلاحات و تغییرات باعث نارضایتی مردم و مستلزم سردرگمی های بی مورد است و همچنین اقدام برای جایگزینی اسناد باید در همه این موارد نکات مثبتی را پیدا کرد.

بارزترین نکته ارتقای ایمنی تردد در دنیای امروز است، با افزایش سرعت و افزایش ترافیک (به ویژه در شهرهای بزرگ)، همه اینها را می توان یک اقدام ضروری، متناسب با زمانه ای که در آن زندگی می کنیم، نام برد. و نه فقط اختراعات بوروکرات ها. نوآوری‌ها همیشه ضعیف دریافت می‌شوند، اما زمانی که مزایای آشکار آن‌ها قابل توجه می‌شود، مورد تأیید همه قرار می‌گیرند.

و یک داستان با نوجوانان بی‌تنبیه مضطرب که سوار اسکوتر در پیاده‌روها و مکان‌هایی که برای وسایل نقلیه در نظر گرفته نشده‌اند، برای تأیید همه این نوآوری‌ها کافی است. همچنین باید گفت که نظم باید در همه چیز باشد. طبقه بندی وسایل نقلیه به دسته ها گامی به سوی چنین نظمی است. هرچه طبقه بندی کوچکتر باشد، کنترل وضعیت آسان تر خواهد بود.