Mitsubishi l200

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

نیازهای اصلی که رانندگان پیکاپ برای وسایل نقلیه خود قائل می شوند، قابلیت اطمینان، اقتصادی بودن، سهولت کار و البته بدنه جادار با بار بزرگ است. آیا میتسوبیشی L200 توانست این الزامات را برآورده کند؟ بررسی های مالک می گوید که او می تواند. بیایید سعی کنیم این را با بررسی ویژگی های آن تأیید کنیم.

این مدل در سال 2007 ظاهر شد و باید بگویم فقط از بهترین طرف خود را نشان می دهد. طرفداران حملات رالی در حال حاضر شروع به عادت کردن به آرم میتسوبیشی کرده اند. قبلاً کل پر کردن شرکت در زیر بدنه Pajero پنهان بود ، اکنون این شرکت توسط Mitsubishi L200 نمایندگی می شود. بررسی ها در مورد چنین قلعه سازی فقط مثبت است. از این گذشته ، او در مسیر بدتر نشد ، بلکه برعکس. بله، و بسیاری از مردم ظاهر اصلی را بیشتر دوست دارند.

بدنه پیکاپ مالک شما را نگران نمی کند، زیرا بر اساس یک قاب اسپار ارتقا یافته قدرتمند ساخته شده است. این امر باعث شد تا ظرفیت حمل تا 1000 افزایش یابدکیلوگرم. بله خیلی زیاد. اکنون تریلر می تواند 2700 کیلوگرم را حمل کند. این خودرو دارای سیستم تعلیق جلو مستقل است. میله‌های پیچشی که قبلاً استفاده می‌شد از بین رفته‌اند، اکنون سازنده از فنرهای مارپیچ استفاده می‌کند.

توسعه دهندگان تصمیم گرفتند که طرح های مختلف برای مشتریان مختلف جذاب باشد. طرح اول Easy Select است. در اتومبیل های خانواده قبلی استفاده می شد. باید با کشش ضعیف وصل شود. همچنین امکان کارکرد خودرو با دنده کم نیز وجود دارد. چنین انتقالی نسبتا ارزان و ساده است که عملکرد آن را در بین کشور بدتر نمی کند. برای کسانی که هنوز در بیشتر مواقع در جاده های سخت رانندگی می کنند، گیربکس Super Select ارائه می شود. وجه تمایز اصلی آن دیفرانسیل مرکزی است که توسط یک کلاچ داخلی مسدود شده است که به شما امکان می دهد تا در میتسوبیشی L200 سیستم چهار چرخ محرک را روی سطوح سخت حرکت دهید. بررسی های هر دو طرح خوب است، تفاوت زیادی در آنها وجود ندارد.

در مورد موتور، اینجا یک توربودیزل 2.5 لیتری با 4 سیلندر است. چنین موتوری قادر است 136 "اسب" را با سرعت 4 هزار دور در دقیقه پشت سر بگذارد. در این حالت گشتاور به 314 نیوتن متر می رسد. انتخاب خریدار و 4 سرعته اتوماتیک و کلاسیک مکانیک 5 سرعته ارائه می شود. فرمان هیچ تفاوتی با خودروهای سواری با استفاده از مکانیزم قفسه و پینیون معمولی ندارد. ترمزهای جلو یک مکانیسم دیسکی و عقب یک مکانیزم درام هستند. نصب دستیارهای دیگر فقط با هزینه اضافی امکان پذیر است و صادقانه بگویم،نسبتا بزرگ تنها سیستمی که می توان با سیستم چهار چرخ متحرک سفارش داد ABS با EBD در میتسوبیشی L200 است. بررسی ها می گویند که این برای احساس اطمینان در رانندگی با ماشین کافی است.

در عین حال، کسانی که مایل به خرید خودرو در پیکربندی Super Select هستند، می توانند سیستم ABS را که با سیستم تثبیت کننده M-ASTC ترکیب می شود، بخرند.

در مورد سالن، اینجا جای شگفتی نیست.

کسانی که قبلاً SUV داشتند مشکلی برای ورود به آن نخواهند داشت. اما بقیه برای نشستن پشت فرمان چنین ماشین بلندی بسیار غیرعادی خواهد بود. ستون فرمان تنظیمات خاصی ندارد، شاید به این دلیل که راننده فضای زیادی برای تنظیم راحت صندلی خود و تنظیم با فرمان میتسوبیشی L200 دارد. نظرات در مورد این عنصر حداقل بد نیست. هر چیز دیگری در کابین به سبک کلاسیک برای این برند ساخته شده است، همه چیز به شدت قابل درک و واضح است. در داخل این خودرو احساس راحتی می کنید، زیرا این یک میتسوبیشی L200 است. شما می توانید ویژگی های آن را برای مدت طولانی لیست کنید و تمام جزئیات را تجزیه و تحلیل کنید، اما می توانید با نشستن پشت فرمان و استفاده از آن برای هدف مورد نظر، سطح یک ماشین را واقعاً ارزیابی کنید. حتی ممکن است در بهترین مسیر نباشد که شما را به کیفیت آن کاملا متقاعد می کند.