تعمیر موتور YaMZ-238

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

موتور دیزل YaMZ-238 (کارخانه موتور یاروسلاول) روی بسیاری از وسایل نقلیه تجاری از جمله تراکتورهای سنگین MAZ و KAMAZ نصب می شود. این مدل موتور به دلیل گشتاور بالا و عملکرد قابل اعتماد آن، شناخت گسترده ای از سوی رانندگان به دست آورده است. اما هنوز هم موتور مانند بسیاری از واحدهای دیگر دیر یا زود نیاز به تعمیر دارد. در این مقاله به بررسی مراحل آماده سازی موتور YaMZ-238 برای تعمیر می پردازیم.

لازم به یادآوری است که قبل از ورود دستگاه به محل ویژه، باید کاملاً شسته شود. و تنها پس از اینکه تمام اجزای آن عاری از هرگونه گرد و غبار و کثیفی شد، می توانید به مراحل بعدی بروید.

هر عملیات تعمیر YaMZ-238 باید با ابزارها و وسایل خاصی انجام شود که باید برای نوع خاصی از کار استفاده شوند. به عنوان مثال، استخراج بلبرینگ ها، بوشینگ ها و غلتک ها باید روی یک کشنده خاص انجام شود. اگر چنین دستگاهی وجود ندارد، داده ها را از بین ببریدجزئیات را می توان با استفاده از سنبه انجام داد. به هیچ وجه نباید با چکش به قسمتی ضربه بزنید به این امید که جدا شود. البته این موتور اگرچه در نگاه اول بزرگ و حجیم به نظر می رسد، اما اقدامات با استفاده از پتک و ابزارهای مشابه می تواند منجر به ناخوشایندترین عواقب از جمله تعمیرات اساسی موتور YaMZ-238 شود.

ویژگی تمام قطعات جفت شده به گونه ای است که با حذف یکی از آنها، دستگاه دیگر به درستی کار نمی کند. بنابراین، هنگام تعمیر، نباید محل قطعات یدکی جفت شده را اشتباه گرفت و حتی بدتر از آن - نصب آنها را فراموش کرد. و قطعات یدکی مانند میله ها و بوشینگ های بوستر پمپ، میل بادامک پمپ سوخت فشار قوی، سوزن های انژکتور و بسیاری دیگر از این دسته هستند.

یکی از مراحل اصلی آماده سازی موتور احتراق داخلی برای تعمیرات اساسی، حذف آن از خودرو است. این فرآیند اشتباهات را دوست ندارد، بنابراین هر چیزی که نیاز دارید همان قسمتی است که در دفترچه راهنمای کامیون نشان داده شده است. در اینجا شایان ذکر است که حذف موتور بهتر است با استفاده از 4 قلاب فولادی انجام شود. و این کار به شرح زیر انجام می شود - این قسمت ها به چهار پیچ می چسبند و با کمک یک زنجیر و یک وینچ (یا سایر تجهیزات با مکانیزم بالابر) کل واحد بالا می رود.

همچنین قبل از شروع کار تعمیر باید از محل موقت نگهداری موتور مراقبت کنید. مطلوب است که YaMZ-238 بر روی نوعی پایه نصب شود، در حالی که پالت را فراموش نکنید، که همچنین آسیب پذیر است.

و سرانجامدستورالعمل مختصری در مورد نحوه جدا کردن این واحد:

1. 

   پیچ های محفظه کلاچ را با احتیاط باز کنید (مهم است که به شفت درایو گیربکس آسیب نرسانید).

2. مهره های درپوش کلاچ را بردارید و صفحه فشار را جدا کنید.
3. دیسک های جلو و وسط (برای موتورهای YaMZ با تغییرات 238-K) و همچنین دیسک رانده (برای همه مدل های موتور دیگر) را بیرون می آوریم.
4. استارت را از پایه ها جدا کنید (2 پیچ کوپلینگ وجود دارد)، ژنراتور ترمز هوا، کمپرسور آن و پروانه فن.
5. فیلتر هوا و چهار شاخه جانبی را بردارید.