موتور YaMZ-238: مشخصات. موتورهای دیزلی برای وسایل نقلیه سنگین

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

موتورهای دیزلی در دنیای مدرن بر روی کامیون ها، تراکتورها، خودروهای کشاورزی و تراکتور نصب می شوند. آنالوگ داخلی موتورهای خارجی قابل اعتماد YaMZ-238 است. این بر روی وسایل نقلیه معروف مانند MAZ، KRAZ، KAMAZ، ZIL، DON، K-700 و سایر وسایل نقلیه نصب می شود. البته در ابتدا این موتور برای محصولات کارخانه خودروسازی مینسک در نظر گرفته شده بود. اما به مرور زمان ثابت کرد که موتور YaMZ-238 که مشخصات فنی آن بالاست، بهترین موتور دیزل در اتحاد جماهیر شوروی و فضای پس از شوروی است و به راحتی می تواند با برندهای معروفی مانند MAN و DAF رقابت کند.

اطلاعات عمومی

YaMZ-238 جایگزین موتورهای قدیمی YaAZ-204 و YaAZ 206 شد. این موتور در دهه 50 توسط طراح افسانه ای شوروی G. D. Chernyshev، که همچنین نویسنده YaMZ-236 بود، توسعه یافت.

این موتور به دلیل قابلیت اطمینان و سازگاری با بسیاری از مردم محبوبیت خود را به دست آوردماشین و تراکتور 65 سال از ساخت اولین موتور می گذرد و محبوبیت این موتورها تنها افزایش یافته است. سهولت کار، تعمیر و نگهداری YaMZ-238 را به ابزاری ضروری برای بسیاری از شرکت‌های کشاورزی و ساختمانی تبدیل کرد که از این موتور در خودروهای خود استفاده می‌کنند.

البته طی سالها توسعه و پیاده سازی فناوری های جدید، این موتور تغییرات زیادی داشته است، اما ساختار اولیه تغییر نکرده است، فقط تنظیماتی در طراحی کلی انجام شده است.

مشخصات

موتور YaMZ-238، مشخصات موتور را در نظر بگیرید.

موتور دارای پیکربندی V برای 8 سیلندر است که در 2 ردیف قرار گرفته اند. 16 سوپاپ تزریق و اگزوز کامل را فراهم می کند. همانطور که در 236، حرکت پیستون 140 میلی متر است، قطر سیلندر 130 میلی متر است. سیستم خنک کننده مایع موتور YaMZ-238 حداکثر اثر را ارائه می دهد و از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند.

حجم کار 14، 866 لیتر است و قدرت، بسته به تغییر، می تواند 235-420 اسب بخار باشد. موتور YaMZ-238، که ویژگی های فنی آن در برخی موارد امکان توسعه قدرت تا 500 اسب بخار را فراهم می کند، نه تنها بر روی تجهیزات توصیه شده، بلکه در خودروهایی با سایر داده های طراحی نیز نصب می شود. همچنین، از توربوشارژ در تغییرات جدید استفاده می‌شود، که اعتماد به نفس و کشش بیشتری در حین کار می‌دهد.

دستگاه

TNVD YaMZ-238 یک پمپ سوخت است که می تواند باشداسمش را بگذارید جایگاه سوخت در محل فروپاشی واحد قدرت قرار دارد و سوخت هر سیلندر را جداگانه تامین می کند و تزریق مستقیما انجام می شود.

موتور دارای دو سر بلوک است که از چدن ساخته شده است. میل بادامک فولادی است که با استفاده از تکنولوژی مهر زنی ساخته شده است. واحد قدرت اصلی از چدن ساخته شده است، و میل لنگ از یک شمش سخت شده با چرخش ساخته شده است.

سیستم تزریق به گونه ای طراحی شده است که پمپ تزریق YaMZ-238 سوخت را تحت فشار به انژکتورهایی که تزریق را انجام می دهند تأمین می کند. تجهیزات سوخت این موتور یکی از پیشرفته ترین تجهیزات در جهان به حساب می آید. نوع این سیستم پیستونی است، دارای کلاچ گریز از مرکز، خود تنظیم می باشد.

پیستون ها از آلومینیوم با استحکام بالا ساخته شده اند که به آنها اجازه می دهد تحت بارهای سنگین شکسته نشوند. هر یک از آنها دارای 1 حلقه روغن خراش و 3 حلقه فشاری هستند.

موتور YaMZ-238 که مشخصات فنی و طراحی آن قابل اعتماد و ساده است، دارای منبع موتور 800 هزار کیلومتر است و با نگهداری مناسب می توان به 1 میلیون کیلومتر رسید.

نصب بر روی خودروهای دیگر

موتور YaMZ-238 که مشخصات فنی آن بالاست بر روی خودروهای دیگر قابل نصب است. بنابراین، محموله، ماشین آلات ساختمانی و کشاورزی دستخوش تغییراتی شدند. به عنوان مثال، کاماز با موتور YaMZ-238 بسیار خوب بود، که باعث کاهش مصرف سوخت برخلاف موتور اصلی کاما شد.

البته، بسیاری از خودروها باید دوباره ساخته می شدندبست های یونیت نیرو، گیربکس دیگری را نصب کنید، اما همه اینها در طول عملیات و تعمیر توجیه شد.

تعمیر

تعمیر موتور YaMZ-238 بسیار آسان است اگر آن را در اختیار متخصصان این حوزه قرار دهید. مشکل اصلی جستجوی قطعات یدکی است، اما بسیاری از تولید کنندگان به شما این فرصت را می دهند که از طیف گسترده ای انتخاب کنید. با شروع بحران، قیمت ها افزایش یافت، اما کمتر از موتورهای ساخت خارجی.

بیایید در نظر بگیریم که هنگام تعمیرات اساسی موتور YaMZ-238 کدام قطعات یدکی بیشتر تعویض می شوند. مشخصات فنی در این مورد نیز نقش بسیار مهمی ایفا می کند، زیرا چندین نسل از موتور وجود دارد و بنابراین تفاوت هایی وجود دارد. بنابراین، بیایید لیست قطعات یدکی را فهرست کنیم:

1. مهر و موم روغن میل لنگ و میل بادامک.
2. برینگ به/شفت.
3. کیت آستین (پیستون، پین، آستین، حلقه).
4. بوشینگ میله اتصال.
5. دریچه های اگزوز و ورودی.
6. صندلی سوپاپ.
7. بوشینگ های راهنما.
8. آب بند سوپاپ.
9. بلبرینگ داخلی و شاتون.
10. فیلترها.
11. کره.
12. کیت واشر.
13. و جزئیات کوچک دیگر.

هنگام تعمیر معمولاً بلوک سیلندر و میل لنگ متناسب با ابعاد تعمیر خسته می شوند و صفحات سرسیلندر زمین می شوند. هزینه متوسط تعمیرات اساسی YaMZ-238 بسته به منطقه و قطعات یدکی انتخاب شده حدود 80000-100000 روبل است.این ارزان تر از خرید یک موتور جدید است.

نگهداری

سرویس موتور YaMZ-238 (که مشخصات فنی آن نتایج بالایی دارد) بسیار آسان و ساده است. بنابراین، تعویض منظم روغن و فیلترها نه تنها به توسعه یک منبع کار کامل اجازه می دهد، بلکه در برخی موارد از آن نیز پیشی می گیرد. آنچه را که باید در طول تعمیر و نگهداری منظم تغییر دهید در نظر بگیرید:

• روغن روغن در حجم ۲۵ لیتر. این مقدار در این موتور ریخته می شود. به هر حال، روان کننده هایی مانند M10G2K و M10DM برای این موتور دیزل ایده آل هستند.
• فیلتر روغن. بسته به طراحی و اصلاح، می تواند اندازه ها و انواع مختلفی داشته باشد.
• فیلترهای سوخت که باید تعویض شوند، زیرا کیفیت سوخت داخلی بسیار مورد نظر است.
• کیت های تعمیر برای تمیز کردن سوخت درشت و خوب.

در برخی موارد خواندن انژکتورها و پمپ بنزین فشار قوی ضروری است.