Mitsubishi Space Gear: ویژگی‌ها، مشخصات، بررسی‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

مینی ون ها و ون های آفرود کلاس بسیار کمیاب از وسایل نقلیه را نشان می دهند. تنها تعداد کمی از این مدل ها در صنعت خودروسازی جهانی شناخته شده است. در مرحله بعد، یکی از معروف ترین و محبوب ترین خودروهای این نوع در بازار محلی - میتسوبیشی اسپیس گیر را در نظر بگیرید.

ویژگی های عمومی

این خودرو یک اصلاح سرنشین نسل چهارم میتسوبیشی دلیکا است. لازم به ذکر است که نسخه های مشابهی در نسل های دیگر این مدل اما با نام های مختلف وجود داشت. در اکثر بازارهای صادراتی به عنوان Space Gear و در استرالیا به عنوان Starwagon فروخته شد.

تاریخ

اولین دلیکا در سال 1968 معرفی شد. یک نسخه مسافربری به نام دلیکا کوچ سال بعد ظاهر شد. نسل اولیه تا سال 1979 تولید شد

نسل دوم در سال 1979 جایگزین شد. مینی ون، که در بازار داخلی با نام دلیکا استار واگن معرفی شد، تا سال 1986 تولید می شد. در اروپا و استرالیا با نام L300 Express، در فیلیپین و اندونزی به عنوان فروخته می شد. Colt Solar L3000 و Versa Van. نسخه محموله از خط مونتاژ حذف شداما در سال 1994 در فیلیپین دومین دلیکا تا سال 2017 تولید شد و هنوز در اندونزی تولید می شود.

نسل سوم در سال 1986 معرفی شد. تغییر مسافر هنوز در سرزمین خود دلیکا استار واگن و در بازارهای اروپایی، آفریقایی و عربی استارواگن در استرالیا نامیده می شد. با نام L300 فروخته شد. در ژاپن، تولید در سال 1994 به پایان رسید، اما در چین، چهارمین دلیکا تا سال 2013 تولید شد و تایوان همچنان در حال تولید است.

نسل چهارم مورد بررسی در سال 1994 ظاهر شد و تا سال 2007 با به روز رسانی در سال های 1996 و 2002 تولید شد. نسل پنجم فعلی در سال 2007 معرفی شد

پلتفرم، بدن

Mitsubishi Delica Space Gear دارای یک قاب یکپارچه در بدنه است. در نسل مورد نظر، دلیکا تغییرات خود را با یک پلت فرم بار از دست داد. بدنه ون/ مینی ون 4 در باقی مانده در مقایسه با نسل سوم به طور قابل توجهی آیرودینامیک تر شده است. این خودرو در دو نسخه از فاصله بین دو محور 2.8 و 3 متر ارائه شده است که بسته به این طول به ترتیب 4595 و 5085 متر است. عرض 1.695 متر، ارتفاع 1.855-2.07 متر است. وزن محدود 1.69-2.17 تن است.

هنگام بازسازی در سال 1996، سپر، کاپوت، گلگیرهای جلو، اپتیک تغییر کردند. به‌روزرسانی تایوان در سال 2005 ویژگی مشابهی داشت و روی سپرها، جلوپنجره، چراغ‌ها تأثیر گذاشت.

موتورها

Mitsubishi Space Gear به موتورهای مشابه پاجرو مجهز شد. در میان آنها دو گزینه بنزینی و دو گزینه دیزلی وجود دارد.

4G64 را در نظر بگیرید. این یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری با سر سیلندر SOHC است. کارایی آن 145 لیتر است. با. در 5500 دور در دقیقه و 206 نیوتن متر در 2750 دور در دقیقه.

6G72 با 3L V6 SOHC نشان داده می شود. 185 اسب بخار تولید می کند. با. در 5500 دور در دقیقه و 265 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه.

4D56 - توربودیزل 2.5 لیتری SOHC 4 سیلندر. قدرت آن 105 اسب بخار است. با. در 4200 دور در دقیقه، گشتاور - 240 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه.

4M40 - توربودیزل 2.8 لیتری SOCH 4 سیلندر 125 اسب بخاری. با. در 4000 دور در دقیقه و 294 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه. هنگام بازسازی، مجهز به سیستم کنترل EFI بود که عملکرد را به 140 اسب بخار افزایش داد. با. و 314 نیوتن متر.

انتقال

دستی 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک برای Mitsubishi Space Gear موجود بود. در بازار داخلی، 4G64 فقط به "اتوماتیک" مجهز بود، هر دو گزینه برای موتورهای دیزلی در دسترس بودند، 6G72 تنها به گیربکس اتوماتیک مجهز بود. هنگام بازسازی 4G64، مکانیک ها اضافه شدند و گیربکس اتوماتیک با نسخه کنترل شده الکترونیکی جایگزین شد.

خودروی مورد نظر مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک و دیفرانسیل عقب بود. خودروهای بنزینی در هر دو نسخه قبل از بازسازی با یکدیگر ملاقات کردند. پس از آن، برای 4G64 آنها عقب را ترک کردند، برای 6G72 - پر. 4D56 فقط با دیفرانسیل عقب و 4M40 با فول تکمیل شد. Mitsubishi Space Gear 4WD به جعبه انتقال Pajero Super Select با دیفرانسیل مرکزی مجهز شده بود که امکان استفاده از تمام چرخ متحرک را برای همیشه فراهم می کرد.با نسل قبلی متفاوت است. هنگام تنظیم مجدد در محور عقب، قفل با هریکال جایگزین شد.

شاسی

تعلیق جلو - مستقل (روی دو جناغ)، عقب - چند پیوند وابسته. ترمزهای جلو - دیسک تهویه شده، عقب - درام. Space Gear به چرخ‌های 14 و 15 اینچی مجهز شد.

داخلی

Mitsubishi Space Gear دو گزینه چیدمان دارد: 7 نفره و 8 نفره. در حالت اول، ردیف دوم با دو صندلی جداگانه با قابلیت تا شدن، باز شدن و چرخش نشان داده می شود.

در نسخه دوم، ردیف وسط به صورت یک مبل یکدست با صندلی کناری تاشو ساخته شده است. در هر دو مورد، فضای داخلی گزینه‌های دگرگونی گسترده‌ای دارد: همه صندلی‌ها را می‌توان منبسط یا جمع کرد تا فضای بار آزاد شود و غیره.

هنگام ارتقاء، تجهیزات گسترش یافته است. بنابراین، تزئینات چرمی اضافه شد، کیسه هوای راننده و سرنشین به تجهیزات استاندارد تبدیل شد (قبلاً فقط راننده به صورت اختیاری در دسترس بود).

هزینه

همانطور که می بینید، این خودرو بسیار اورجینال است، بنابراین رقیب مستقیمی در بازار ندارد. مدل مفهومی مشابه Toyota Town Ace است. با این حال، بسیار فشرده تر است و ساختار قاب دارد.

به دلیل منحصر به فرد بودن، دلیکا در بازار محلی از ارزش بالایی برخوردار است، همانطور که هزینه نسخه های استفاده شده نشان می دهد. قیمت شکست نخوردهگزینه های با اسناد از حدود 450 هزار روبل شروع می شود و برای بهترین اتومبیل ها از 1 میلیون بیشتر می شود.

بررسی

مالکان از همه کاره بودن خودرو قدردانی می کنند. آنها فضایی، امکانات تغییر، راحتی، قابلیت اطمینان، بی تکلفی، قابلیت های خارج از جاده، دید، قطعات یدکی رایج به دلیل یکپارچگی با پاجرو و سایر مدل ها، مصرف سوخت 4D56، دینامیک 6G72 را مثبت ارزیابی می کنند. طبق نظرات کاربران، سالن کوچکتر از نسل سوم است. معایب آن عبارتند از باد، دینامیک ضعیف موتورهای 4G64 و دیزل، فضای محدود محفظه موتور که تعمیر و نگهداری را دشوار می کند، مصرف سوخت بالا (4M40 و 6G72)، فضای داخلی به راحتی کثیف می شود و هزینه های نگهداری بالا. بنابراین، بررسی های Mitsubishi Space Gear نشان می دهد که موتورهای اولیه دینامیک کافی ندارند و موتورهای بالاتر حریص هستند. نقاط ضعف شامل مخزن رادیاتور انبساط، موتور استارت، دینام، پمپ تزریق، قفسه فرمان، طراحی ضعیف سیستم تعلیق عقب، زنگ زدگی شکاف ها و رکاب ها است.

CV

Mitsubishi Space Gear به دلیل تطبیق پذیری آن، که از ترکیب قابلیت های یک SUV و یک مینی ون ناشی می شود، بسیار مورد توجه است. توانایی هندسی کراس کانتری نسبت به نسل قبلی به دلیل فاصله محوری بیشتر کاهش یافته است، اما موتورهای کارآمدتر حرکت را در شرایط سخت آسان کرده است. به لطف وام گرفتن گره ها از مدل های دیگر سازنده، هیچ مشکلی در یافتن قطعات یدکی وجود ندارد، اما نگهداری در خدمات گران است. به طور کلی، ماشین بسیار قابل اعتماد است، اما دارای یک سری نقاط ضعف است.