2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07
موتورسیکلت هوندا CRM 250 یکی از موفق ترین مدل های موتور کوچک محسوب می شود. یک اندرو اسپورت با شاسی سفت و محکم، "نسبی" دوچرخه های موتور کراس است. از آنها موتوری با کشش خوب حتی در سرعت های پایین به ارث برده است. CRM 250 هم برای رانندگی ورزشی بینالمللی و هم برای استفاده غیرنظامی در بزرگراهها و جادههای معمولی مناسب است.
تاریخچه موتورسیکلت
هوندا 250 در سال 1989 تولید شد، بنابراین می توان این دوچرخه را یک موتورسیکلت با سابقه نامید. تا دهه 90، مدلی با نامگذاری CRM250R تولید شد. این نمونه دارای یک چنگال تلسکوپی معمولی و 37 اسب بخار قدرت بود.
در طول دو سال آینده، از سال 1191 تا 1993، هوندا CRM 250 یک سیستم مدیریت موتور جدید را معرفی کرد. سیستم تزریق سوخت برنامه ریزی شده مصرف سوخت خوبی را در حداکثر قدرت موتور فراهم می کند. بیشتریناین نشانگر در گشتاور 36 نانومتر به 40 اسب بخار افزایش یافته است. دوشاخه معکوس مدلهایی از پایداری را اضافه کرد، در حالی که کمک فنر ضربههای جاده را صاف میکرد.
از سال 1994 تا 1996، یک مدل اندرو بهبود یافته به بازار آمد که دارای یک موتور بهبود یافته جدید بود. نسبت به کنترل واکنش بیشتری نشان می داد و در قسمت پایینی بهتر می کشید و گشتاور آن زیر 40 نیوتن متر بود. ظرفیت مخزن سوخت نیز افزایش یافته است.
آخرین سریال در سال 1997-1999 تولید شد. موتور دو زمانه، اقتصادی تر و سازگار با محیط زیست شده است. انتشار آن در جو نسبت به نسخه های قبلی به نصف کاهش یافته است. ظاهر نیز دستخوش تغییراتی شده است: قدرت چراغ جلو افزایش یافته و طراحی بهبود یافته است.
در سال 1999 آخرین مدل از هوندا 250 عرضه شد. با وجود این، موتورسیکلت همچنان در روسیه محبوبیت دیوانه کننده ای دارد. با جابجایی مناسب و تعمیر به موقع از نظر مشخصات فنی و خارجی چیزی از مدل های مدرن کم ندارد.
مشخصات هوندا CRM 250
"Honda 250" متعلق به کلاس enduro است. موتورسیکلت های موجود در این مفهوم، شجره خود را از دوچرخه های ورزشی که زمانی در به اصطلاح "مسابقه های شش روزه" شرکت می کردند، ردیابی می کنند. این مسابقات یک آزمون واقعی قدرت برای شرکت کنندگان بود. خرید موتورسواران مبتدی به اندورو توصیه نمی شود. مدیریت آنها بسیار دشوار است و خطر چندین برابر افزایش می یابد.
عملکرد هوندا CRM 250 یکی از بهترین ها در کلاس خود است. هرچند موتوراز یک سیلندر، اما دو زمانه تشکیل شده است. خنک کننده مایع سفرهای طولانی را بدون گرم شدن بیش از حد موتور تضمین می کند. سرعتی که enduro می تواند ایجاد کند به 150 کیلومتر در ساعت می رسد. البته، نگه داشتن آن در پیست همیشه دشوار است. اما هوندا CRM 250 R با استارتهای تند و ترمزگیری از بهترین طرف خود را نشان میدهد. ترمزهای دیسکی با کالیپرهای 1 و 2 دیسکی به شما امکان می دهد در یک چشم به هم زدن توقف کنید. سیستم تعلیق و شاسی آن سفت و سخت هستند، بنابراین دوچرخه حتی پس از ساعتها تکان خوردن در زمینهای ناهموار، خواص خود را حفظ میکند.
افزایش از سال 1994 حجم باک بنزین 11 لیتر است. این موتورسیکلت را می توان بسیار سبک نامید: وزن آن بدون بار و سرنشین 125 کیلوگرم است. گیربکس 5 سرعته رانندگی را آسان می کند، در حالی که موتور 249 سی سی و گشتاور تا 40 نیوتن متر می تواند با اسب های دو چرخ جدی تر رقابت کند.
مزایای موتور سیکلت
هندا با وجود محبوبیت زیاد، علاوه بر مزیت های بدون شک، معایبی نیز دارد. قبل از خرید، بهتر است همه آنها را به طور کامل مطالعه کنید و همه جوانب مثبت و منفی را بسنجید. مزایای Enduro عبارتند از:
- سبک وزن;
- کشش کم پایان عالی؛
- تعلیق سخت؛
- طراحی که تعمیر آن آسان است.
معایب
اما شاخص های زیر به طور سنتی به معایب دوچرخه نسبت داده می شوند:
- موتور دو زمانه عمر کوتاهی دارد؛
- موتور هنگام رانندگی طولانی مدت گرم می شود؛
- نادرجزئیات؛
- مخزن گاز کوچک.
البته هرکسی خودش تصمیم می گیرد که آیا این کاستی ها با فضایل قابل مقایسه است یا خیر.
Honda CRM 250 قطعات
قبل از خرید یک موتورسیکلت دست دوم، باید بدانید که قطعات آن چقدر هزینه دارد و آیا پیدا کردن آنها آسان است یا خیر. علیرغم رواج برند هوندا، یافتن عناصر جایگزین به راحتی دور از واقعیت است. واقعیت این است که موتورسیکلت های قرن گذشته کمتر و کمتر در جاده ها یافت می شوند، به این معنی که جستجو برای قطعات مناسب دشوارتر است. هوندا CRM 250 AR چطور است؟ پیدا کردن قطعات این دوچرخه آسان نیست.
مشکل این است که این موتورسیکلت عمدتاً روی بازار داخلی ژاپن متمرکز شده بود و برای صادرات در نظر گرفته نشده بود. بر این اساس، نسخه های زیادی از هوندای افسانه ای در جاده های روسیه سفر نمی کنند. اما این مشکل با سفارش قطعات یدکی در سایت های خارجی قابل حل است. در آنجا آنها در مقادیر زیاد و در شرایط مختلف فروخته می شوند، فقط باید به موقع و حوصله انبار کنید و یک فروشنده مورد اعتماد را انتخاب کنید. اغلب، جایگزینی در هوندا 250 به مواد مصرفی نیاز دارد: شمع، بلبرینگ، روغن. کلید احتراق و کاربراتور کمی کمتر خراب می شوند. هوندا CRM 250 دارای پلاستیک های بادوام و قطعاتی است که نیازی به تعویض زیاد ندارند.
محدوده قیمت
برای قیمت هوندا CRM، تعداد کمی می توانند مطابقت داشته باشند. هزینه آن در روسیه از 30000 روبل شروع می شود. نوار بالایی حدود دویست هزار نوسان دارد. چرا اینقدر تفاوتبین اعداد؟ اول از همه، البته از وضعیت دوچرخه ها. اگر برای خود یک اندرو به قیمت 50 هزار روبل خریده اید، برای این واقعیت آماده باشید که باید دو برابر بیشتر در آن سرمایه گذاری کنید. موتورسیکلت ها اغلب توسط کسانی که از دست و پنجه نرم کردن با آنها خسته شده اند، تقریباً به هیچ قیمتی فروخته می شوند. وسایل نقلیه قدیمی گاهی اوقات برای پول تبدیل به یک "سیاهچاله" واقعی می شوند و نیاز به سرمایه گذاری بیشتر و بیشتر دارند.
برای اینکه دچار آشفتگی نشوید و کل هزینه را صرف تعمیر نکنید، در خرید دقت کنید. اگر فرصتی برای بررسی و تست موتورسیکلت داشته باشید، بهتر است. اگر آنها در شهر شما به فروش نمی رسند، فقط از افراد قابل اعتماد خرید کنید و ابتدا بخواهید ویدیویی را با بازرسی "زنده" دوچرخه ضبط کرده و برای شما ارسال کنند. هیچ آدم عاقلی یک دوچرخه خوب را تقریباً هیچ نمی فروشد. در اینجا، هر کس باید تصمیم بگیرد که چه چیزی بیشتر مورد پسندش است: پول و زمان خود را در یک نمونه "کشته شده" سرمایه گذاری کنید یا یک موتورسیکلت بلافاصله آماده برای سفرهای طولانی بخرید. هر چند که باشد، هوندا CRM 250R یکی از مقرون به صرفه ترین خودروهای دو چرخ باقی مانده است.
رقبای اصلی
رقبای اصلی هوندا به طور سنتی "هموطنان" ساخت ژاپن در نظر گرفته می شوند:
- Kawasaki KDX 250;
- Suzuki RMX 250.
اگرچه همه دوچرخه های ژاپنی دوچرخه های واقعی هستند که قابل اعتماد و بادوام هستند، کاوازاکی کمی از هوندا پایین تر است. واقعیت این است که مزیت اصلی هوندا دقیقاً در کشش خوب در قسمت پایینی نهفته است. "کاوازاکی" از این ویژگی محروم است و به همین دلیل موتورسیکلت در سرعت کمتر از 90کیلومتر در ساعت بد و کند می رود. علاوه بر این، مقدار اسب بخار کمتر است - فقط 30. در غیر این صورت، اندوروهای ژاپنی بسیار شبیه هستند: هر دو زمین ناهموار را دوست دارند، تعمیر آسان و قابل اعتماد هستند.
تا جایی که به برند سوزوکی مربوط می شود، در رقابت رقابتی حرف اول را می زند. مقدار اسب بخار (51 اسب بخار) و وزن سبک تر (105 کیلوگرم) این دوچرخه را سریع تر، راحت تر و کارآمدتر از معادل هوندا می کند. اما هزینه چنین اندوروی یک شرکت معروف یک مرتبه گرانتر خواهد بود.
نظرات مشتریان
مطالعه نظرات هوندا CRM 250 در اینترنت، بیشتر با یک تجربه مثبت مواجه می شوید. بسیاری از اولین حمل و نقل دو چرخ به گرمی صحبت می کنند و آن را با اشتیاق به یاد می آورند، حتی با جابجایی به ظرفیت مکعب بزرگ. اکثراً شروع آسان را تحسین می کنند. اگرچه این دوچرخه برای مسابقات کراس کانتری طراحی نشده است، با این وجود، در هر لحظه بر موانع سبک به شکل کنده یا باتلاق غلبه می کند.
هوندای شاد، طبق تصور کسانی که به اندازه کافی خوش شانس بودند که آن را سوار کردند، مطلقاً برای یک سواری آرام طولانی در بزرگراه در نظر گرفته نشده است. سبک او سواری سریع و پویا با استارت های سخت و کاهش سرعت است. در چنین شرایطی موتور قدرتمند دو زمانه هوندا خود را 100 درصد نشان می دهد. به طور جداگانه، موتورسواران به دسترسی آسان به شمع ها اشاره می کنند. برای تعویض آنها، نیازی به برداشتن مخزن و صندلی ندارید. پشت این موضوع یکی دیگر از مزیت های بزرگ دوچرخه ژاپنی نهفته است: تعمیر آسان آن. هر فردی که تصوری از راه دور از دستگاه موتور سیکلت داشته باشد به راحتی تمام جزئیات و مفاصل را پیدا می کند. از همین روتعمیر هوندا CRM 250 لذت بخش است.
کسانی که "اسب دو چرخ" را خریده اند، زیرانداز سفت و سخت را نیز ستایش می کنند که سختی های جاده را چه در جاده صاف و چه در زمین ناهموار کاملاً تحمل می کند. در حالی که اکثر موتورسیکلت های دیگر در سرما متوقف می شوند یا روشن نمی شوند، هوندا موتور را با نیم چرخش کلید استارت روشن می کند. راز در نام مدل نهفته است: نام AR به عنوان "رادیکال های آزاد" ترجمه شده است.
شاید تنها ایراد این مدل به گفته رانندگان، گرم شدن بیش از حد موتور باشد. هنگام کار با سرعت بالا در گل و لای یا با سرعت زیاد، موتور موتورسیکلت اغلب بیش از حد گرم می شود. برای رفع این مشکل، سوارکاران باتجربه توصیه می کنند که یک فن برقی پشت رادیاتور اندرو سمت چپ نصب کنید.
نتایج
موتورسیکلت های برند هوندا همراهان مطمئنی در جاده ها و بزرگراه ها هستند. چگونه مشخص کنیم که کدام برند موتورهای 250 سی سی را انتخاب کنیم؟ اگر شما یک موتورسوار ساکت هستید و به موتورسوارانی که در جاده به این طرف و آن طرف می چرخند با نارضایتی نگاه می کنید، بهتر است خرید هوندا CRM 250 را به تعویق بیندازید. برای یک مبتدی بی تجربه، این اندرو نیز به عنوان اولین وسیله نقلیه مناسب نیست. اما اگر به موتورسیکلت های درایو، ماجراجویی، مطیع و قدرتمند علاقه دارید، پس هوندا CRM دقیقا همان چیزی است که به آن نیاز دارید!
توصیه شده:
موتور سیکلت هوندا هورنت 250: بررسی، مشخصات، بررسی
در سال 1996، شرکت ژاپنی موتورسیکلت هوندا هوندا هورنت 250 را معرفی کرد. هورنت 250 با مجهز شدن به موتور 250 سی سی، به حق به دلیل دینامیک شتاب عالی و هندلینگ شیک، عنوان یکی از بهترین موتورسیکلت های کلاس خود را به خود اختصاص داد. ، فشردگی و راحتی
موتور سیکلت: انواع. موتور سیکلت کلاسیک و اسپرت. موتور سیکلت های دنیا
دوچرخه های اسپرت از نظر سبکی و سرعت بالا با همتایان کلاسیک خود متفاوت هستند. به عنوان یک قاعده، همه دوچرخه های ورزشی در حال مسابقه هستند. منظور از کلاسیک یک موتور سیکلت معمولی است که برای سفرهای کوتاه و طولانی خدمت می کند
موتور سیکلت 250 سی سی. موتور سیکلت های موتوکراس: قیمت ها. موتور سیکلت ژاپنی 250 سی سی
250 سی سی محبوب ترین مدل ها در کلاس جاده هستند. اصلاحات مختلف مارک های "IZH"، "Kovrovets"، "Minsk" را می توان امروزه هم در بزرگراه ها و هم در خیابان های شهر پیدا کرد
موتور سیکلت هوندا VTR 1000: بررسی، مشخصات، بررسی. موتور سیکلت "هوندا"
هنگامی که هوندا Firestorm را در سال 1997 منتشر کرد، این شرکت نمی توانست محبوبیت جهانی موتورسیکلت را تصور کند. طراحی هوندا VTR 1000 F که برای سرمایه گذاری بر موفقیت مسابقه دوکاتی 916 در دهه 1990 طراحی شده بود، یک انحراف از پیشنهادات اثبات شده اسپرت چهار سیلندر سازنده بود. این احتمالاً حرکتی بود که شرکت نمی خواست انجام دهد
بررسی موتور سیکلت هوندا سابر: توضیحات، مشخصات و بررسی
موتورسیکلت هوندا سابر: مشخصات، ویژگی ها، موتور، تجهیزات. Honda Shadow 1100 Saber: بررسی، ویژگی ها، نظرات، عکس ها