اشتعال ناقص. چگونه دلیل را پیدا کنیم؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

ماشین شما قدرت خود را از دست داده است، موتور به سختی کار می کند و فقط با دنده دوم به سختی می توانید سربالایی را طی کنید؟ در این مورد، ممکن است به یک اشتباه مشکوک شوید. و اگر یک رایانه داخلی دارید، می توانید خطای "P" را تشخیص دهید. در این حالت ، اعداد کنار حرف نشان می دهد که در کدام سیلندر خاص اشتعال وجود دارد: 0301 - در اول ، 0302 - در دوم ، 0303 - در سوم ، 0304 - در چهارم. مشکل چیست؟اشتعال ناقص پدیده ای است که در موتور زمانی رخ می دهد که یک سیلندر کندتر از بقیه شتاب می گیرد و در نتیجه چرخه کار را مختل می کند. در نتیجه، اگزوز خراب می‌شود، مصرف سوخت افزایش می‌یابد، خودرو «پیچ می‌شود» و نمی‌راند.

در این مورد، دو راه وجود دارد: به یک سرویس خودرو مراجعه کنید که در آن متخصصان واجد شرایط مشکل شما را حل کنند، یا سعی کنید شکاف ها را خودتان برطرف کنید.آتش گرفتن. دلایل شکست می تواند بسیار متفاوت باشد. در این مقاله، ما فقط رایج ترین موارد را در نظر خواهیم گرفت:

1. انژکتورها به دلیل سوخت بی کیفیت مسدود می شوند. در این صورت فقط تعویض پمپ بنزین یا تعویض بنزین با اکتاو بالا ضروری است. اما شایان ذکر است که یک مخلوط بدون چربی می تواند به دلیل برخی خرابی های تنظیم کننده فشار، پمپ بنزین یا به دلیل گرفتگی فیلتر رخ دهد.

2. شاید شمع های شما شکسته باشد - با شکاف بزرگ یا کوچک. یا ممکن است فقط کیفیت پایینی داشته باشند.

3. سیم‌های ولتاژ بالا با آسیب مکانیکی یا مقاومت بالا نیز می‌توانند باعث شلیک ناقص شوند.

4. سیم پیچ یا ماژول احتراق ناموفق است.

5. فشرده سازی کم یا ناهموار می تواند منجر به فشرده سازی ناکافی مخلوط شود.

6. همچنین می‌تواند به دلیل تنظیم نادرست فاصله‌های زمانی رخ دهد.

7. نشتی بالابرهای هیدرولیک.

8. خرابی هر سیلندر، که ممکن است مثلاً به دلیل کاهش شکاف بین سیلندر موتور احتراق داخلی و پیستون رخ دهد.

چگونه علت را پیدا کنیم؟

تا حدی، اگر ماشین شما به "مغز الکترونیکی" مجهز باشد، کار ساده می شود. در این مورد، می‌توانید از تست‌کننده‌های خودکار استفاده کنید که می‌توانند بلافاصله کدهای خطا را نشان دهند (مثلاً احتراق‌های ناقص در سیلندر اول یا سوم). علاوه بر این، خودتستر همچنین می تواند جهت جستجوی علت اصلی را شناسایی کند. مثلا کد 0300 یعنیاحتراق ناقص که در همه سیلندرها اتفاق می افتد. در این مورد، علت به احتمال زیاد یک مخلوط کار بد است. و این بدان معنی است که دلایل ممکن است به شرح زیر باشد: فشار کم به دلیل پمپ بد یا نشت بیش از حد هوا.

اگر دستیار الکترونیکی ندارید، می توانید علت را با روش های قدیمی و آزمایش شده پیدا کنید. با تجهیزات الکتریکی زیر کاپوت شروع کنید: شمع ها، سیم های فشار قوی، وضعیت پمپ سوخت، اندازه گیری تراکم در سیلندرها. در مرحله آخر، در صورتی که شلیک نادرست برطرف نشد، به بررسی موتور اقدام کنید. پوشش سرسیلندر را بردارید و وضعیت راهنماها و حلقه‌های سوپاپ را تشخیص دهید.

برای برخی از مدل های ICE، میل بادامک در سرسیلندر قرار دارد. در این حالت برای بازرسی فنرهای سوپاپ باید سر سیلندر برداشته شود. در یافتن علت موفق باشید!