آیا هیوندای سولاریس هاچ بک خودروی مردم خواهد شد؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

ظاهر سدان هیوندای سولاریس در بازار داخلی هیجان قابل توجهی را ایجاد کرده است. بسیاری از روس ها، با در نظر گرفتن تنظیمات دوم و بعدی، مجبور بودند بیش از یک سال منتظر ماشین مورد نظر باشند و در صف قرار بگیرند. وضعیت حضور یک خودرو در بدنه "هاچ بک" چندان متفاوت نیست. در کنار این امر، نمایندگی ها اصرار دارند که مدل را پیش خرید کنند که شانس خرید خودروی مورد نظر را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. با وجود ابعاد متوسط تر، هیوندای سولاریس هاچ بک باید 10 هزار روبل بیشتر بپردازد. بدون شک در این نسخه خودرو بسیار هماهنگ تر به نظر می رسد. علاوه بر این، فضای بیشتری در داخل وجود دارد و دید در منطقه "کور" بهبود یافته است.

عکس از هاچ بک هیوندای سولاریس تایید می کند که فضای داخلی این جدید در مقایسه با سدان هیچ تغییری نکرده است. مواد به کار رفته در کابین یکسان باقی مانده اند، اما کیفیت تناسب آن ها تصور ماشینی از کلاس بالاتر را می دهد. از سوی دیگر حجم محفظه بار 370 لیتر بوده و به عبارتی کاهش یافته است.95 لیتر. این را می توان با تغییر پشت مدل توضیح داد. تکیه گاه پایین در صورت تا شدن مبل عقب کمی در به دست آوردن یک سطح کف صاف اختلال ایجاد می کند. صرف نظر از نوع بدنه، یک موتور چهار سیلندر بنزینی در زیر کاپوت خودرو تعبیه شده که حجم آن 1.6 و 1.4 لیتر است. هر کدام از آنها به ترتیب 123 و 107 اسب بخار قدرت دارند. شتاب هیوندای سولاریس هاچ بک به صدها کیلومتر در ساعت به 10.2 ثانیه کاهش یافت. این یک نتیجه بسیار مناسب برای چنین موتوری است. مصرف سوخت در هر صد کیلومتر (بسته به حالت رانندگی) بین 4.9 تا 7.8 لیتر متغیر است. همچنین لازم به ذکر است که شعاع چرخش کمی بیش از پنج متر است و به شما امکان می دهد حتی در شرایط محدود نیز با موفقیت مانور دهید.

به طور طبیعی، هیوندای سولاریس (هاچ بک) معایبی دارد. اول از همه، ما در مورد سفتی آشکار سیستم تعلیق و رفتار ناپایدار خودرو صحبت می کنیم. در صورت وارد شدن چرخ ها به چاله، لرزش بسیار قوی برای کابین معمولی است. و حتی در سرعت کم نیز احساس می شود. اگر راننده فرمان را محکم نگه ندارد، نمی توان از "راه رفتن" قسمت جلویی جلوگیری کرد. در یک سطح صاف، سیستم تعلیق چندان هوس‌بازانه رفتار نمی‌کند. چاله های کوچک به آرامی اجرا می شوند. هنگامی که سرعت سنج در خودرو بیش از 120 کیلومتر در ساعت است، رک و پوست کنده می شود، که با آیرودینامیک نه چندان موفق هیوندای سولاریس هاچ بک و همچنین عدم وجود سرعت در جعبه توضیح داده می شود.

هزینه مدل دربازار داخلی در حداقل پیکربندی با "مکانیک" 443 هزار روبل برآورد شده است. در مورد گیربکس اتوماتیک، خریدار بالقوه باید هزینه اضافی بپردازد (و 478 هزار برای ماشین بپردازد). لازم به ذکر است که هیوندای سولاریس هاچ بک به منظور پرکردن جایگاهی که پس از توقف تولید مدل هایی مانند گتز و i20 خالی شده بود ساخته شد. هیچ کس استدلال نمی کند که این ماشین کاستی های خود را دارد، اما برای چنین پولی احمقانه است که از آن کیفیتی مشابه یک ماشین لوکس بخواهیم. با قضاوت بر اساس هیجانی که اکنون پیرامون این مدل ایجاد شده است، سازنده کره ای دلایل زیادی برای داشتن یک پرفروش جدید دارد.