سیستم تعلیق چگونه تشخیص داده می شود؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

قطعات یدکی در خودرو برای همیشه دوام نمی‌آورند، بنابراین هر جزئیات در خودرو عمر مفید خود را دارد. و هرچه بیشتر از یک وسیله نقلیه استفاده کنیم، بیشتر اوقات باید آن را برای مشکلات بررسی کنیم و در صورت امکان آنها را برطرف کنیم. در مورد خدماتی مانند عیب یابی سیستم در حال اجرا، بدون توجه به نوع و اعتبار دوست آهنی شما باید هر 10 هزار کیلومتر انجام شود.

قسمت تشخیص داده شده خودرو (در مورد ما تعلیق است) نه تنها عملکرد حرکت راحت را انجام می دهد، بلکه مستقیماً بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد و بارهای زیادی را در حین رانندگی تحمل می کند. همچنین مهم است که به یاد داشته باشید که اگر دوست آهنی شما شروع به کرک کردن و ضربه زدن بیشتر در ناحیه پل ها کرد و آج لاستیک به سادگی خورده شد، می دانید، وقت آن است که به ایستگاه خدمات بروید. و مهم نیست که آخرین تشخیص ماشین در حال اجرا چه زمانی انجام شده است - 5 یا 9.5 هزار کیلومتر پیش. شکستنممکن است در هر زمان رخ دهد، و نادیده گرفتن آن می تواند منجر به عواقب جدی شود.

بسیاری از مالکان خودرو اغلب خود خرابی را تشخیص می دهند. خود تشخیصی تجهیزات در حال اجرا قطعاً به دوست آهنی شما آسیب نمی رساند، اما به یک شرط - اگر در چنین تجارتی تجربه دارید و 100 درصد از اقدامات خود مطمئن هستید. اگر نمی خواهید وقت شخصی خود را صرف شناسایی خرابی ها کنید یا از آسیب رساندن به خودرو می ترسید، از متخصصان کمک بگیرید. در مرکز خدمات یا تعمیرگاه خودرو با استفاده از تجهیزات فنی و کامپیوتری خاص، طیف کاملی از خدمات به شما ارائه می شود. اینگونه است که عیب یابی دویدن با کیفیت بالا انجام می شود. در این صورت، کارمند خدمات می تواند به طور دقیق نقص را شناسایی کند و یک لیست نقص ویژه تهیه کند که حاوی لیستی از کارهای لازم برای رفع خرابی ها است.

در مورد خودروهای 8 ساله یا بیشتر، عیب یابی شاسی آنها طبق برنامه خاصی انجام می شود. کل فرآیند از شناسایی مشکلات تا تعویض قطعات ضروری، مطابق با تمامی الزامات و توصیه های خودروساز انجام می شود. علاوه بر این، بسیاری از سرویس ها از یک برنامه تشخیصی ویژه استفاده می کنند که به شما امکان می دهد در عرض چند دقیقه یک نقص را شناسایی کنید. بنابراین، در ایستگاه خدمات تا حد امکان در وقت شخصی خود صرفه جویی می کنید.

در هر صورت تماس با مرکز خدمات به شما ضمانت 100% می دهد که تعمیر و عیب یابی شاسی با کیفیت بالا انجام شود. با سپردن دوست آهنی خود به دست متخصصان، دیگر این کار را نخواهید کردترس برای امنیت 10 هزار کیلومتر بعدی.

تشخیص چرخ دنده – قیمت

محدوده قیمت برای هر سرویس متفاوت است، این به ویژه در شهرها قابل توجه است (در مسکو، چنین خدماتی به وضوح گرانتر از مثلاً در لیپتسک است).

بنابراین، میانگین قیمت عیب یابی خودرو حدود 700 روبل است. برای تعویض مفصل توپ، باید کمی کمتر از هزار روبل بپردازید. تراز چرخ اجباری است، حتی اگر سرویس هیچ خرابی در سیستم پیدا نکرد. چنین خدماتی حدود 1100-1400 روبل هزینه دارد. گرانترین آنها تعویض هاب است - باید حداقل 1800 روبل برای آن بپردازید.