تشخیص سیستم تعلیق خودروی شما

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

برای بررسی خرابی خودرو، انواع مختلفی از دستکاری های تشخیصی وجود دارد که در میان آنها، تشخیص تعلیق نیز وجود دارد. بازرسی منظم کارکرد خودروی شما را ایمن‌تر می‌کند و از بسیاری از مشکلات محافظت می‌کند. فرکانس لازم برای انجام تشخیص برای هر وسیله نقلیه فردی است. مسافت پیموده شده خودرو، شرایطی که خودرو در آن استفاده می شود (ویژگی های زمین و جاده های محلی)، و همچنین ماهیت رانندگی که در ذاتی مالک خودرو است، نقش مهمی ایفا می کند.

چگونه عیب یابی سیستم تعلیق خودرو کار می کند

انواع مختلفی از این روش وجود دارد که هر کدام در نوع خود خوب هستند. چند یا هر کدام را در یک زمان امتحان کنید و سپس تصمیم بگیرید که کدام را بیشتر دوست دارید.

1. تشخیص تعلیق در ردیاب عکس العمل

به این ترتیب تشخیص سیستم تعلیق خودرو زمانی انجام می شود که احساس کنید خودرو به وضوح در جاده در حال "رانندگی" است. یعنی هنگام شتاب گیری، ترمز گرفتن یا حرکت ساده یکنواخت، خودرو به یک جهت یا جهت دیگر می کشد. در این حالت اغلب ضربات مختلفی در خودرو شنیده می شود. تشخیص سیستم تعلیق این است که ماشین روی آن قرار می گیردسکویی که کاملاً از یک جاده ناهموار تقلید می کند. تقلیدی از حرکت ماشین وجود دارد. در طول عیب یابی، ضربه های برگشتی تمام قسمت هایی که در سیستم تعلیق درگیر هستند شناسایی می شود.

2. نوع دیگری از تأیید - رایانه

تعیین رایانه تعلیق کار بسیار باکیفیتی است امابرای همه خودروها قابل اجرا نیست. فقط ماشین هایی که مجهز به سیستم کنترل الکترونیکی هستند می توانند از این نوع چک استفاده کنند. چنین تشخیص‌هایی با خواندن داده‌ها از سنسورهای مختلف انجام می‌شود، بنابراین انحراف از پارامترهای کارخانه تشخیص داده می‌شود.

3. تشخیص تعلیق خودتان انجام دهید

این روش تأیید از زمان ژیگولی ها و مسکووی ها به ما رسیده است. حتی پدربزرگ های ما هم از این روش تشخیص استفاده می کردند. این در این واقعیت است که شما باید بدنه ماشین را تکان دهید. پس از رها کردن دستگاه، 1.5 پرش باید به طور خود به خود اتفاق بیفتد: کاملاً به سمت بالا و سپس به نصف پایین. در همان زمان، متخصصان با تجربه می توانستند با گوش تشخیص دهند که آیا ضربه هایی وجود دارد یا خیر و چه مشکلاتی می تواند منجر به این شود. افسوس، در زمان ما، چنین تشخیصی برای اتومبیل های مدرن مناسب نیست.

4. نوع دیگر تست آکوستیک است

از نظر زمانی، تشخیص آکوستیک طولانی‌تر از عیب‌یابی به عنوان مثال در آشکارساز واکنش است و از یک تا چهار ساعت طول می‌کشد. چنین تشخیصی با استفاده از چهار سنسور انجام می شود که یک دستگاه را تشکیل می دهند و به واحد منبع تغذیه متصل می شوند که در این دستگاه قرار دارد.زمان در ماشین آنها به سیستم تعلیق خودرو متصل می شوند. بعد، ماشین به حرکت در می آید. متخصصی که تشخیص را انجام می دهد در این زمان در ماشین نشسته است و به طور متناوب یک سنسور و سپس دیگری را روشن می کند و اطلاعات را می خواند و تشخیص می دهد که کدام قسمت از کار افتاده است. به عنوان یک قاعده، یک سفر برای تشخیص کامل نقص کافی نیست - دو یا سه مورد نیاز است.