تشخیص موتور: شامل چه چیزی و هزینه است. تشخیص کامپیوتری

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

به صورت دوره ای، خودرو به عیب یابی موتور نیاز دارد. آنچه شامل و هزینه است، استادان قبل از انجام آن می گویند. بسیاری از کارگاه ها دستگاهی دارند که می تواند نتایج آزمایش را چاپ کند.

تخصیص خدمات

سالی یکبار، عیب یابی موتور لازم است. آنچه شامل می شود و هزینه مورد علاقه هر راننده است. اما همه نمی‌دانند که این سرویس فقط بیانگر وضعیت واقعی خودرو بدون انجام هر نوع کاری است. انحراف از پارامترهای اسمی به صورت چاپی در اختیار مشتری قرار می گیرد.

توصیه ها با عیب یابی موتور به پایان می رسد. آنچه در هزینه تعمیرات آتی منظور می شود به درخواست مشتری گزارش می شود. غالباً استادان نحوه رفع مشکل را توصیه می کنند. اگرچه این در قیمت خدمات گنجانده نشده است. آنها موظف به یافتن نقص و نتیجه گیری در مورد وضعیت مکانیسم ها به صورت کتبی هستند.

در بازار تعمیر خودرو، عیب یابی موتور همیشه یکسان نیست. چه چیزی شامل می شود و هزینه بستگی به آن داردپشتیبانی مادی، قابلیت های تجهیزات. به عنوان مثال، برای اندازه گیری پارامترهای خودروهای کلاسیک و مدرن، به مجموعه ای متفاوت از ابزار نیاز دارید. اگر در حالت اول همه چیز توسط یک شخص انجام می شود، در حالت دوم یک لپ تاپ یا وسایل الکترونیکی مخصوص نیمی از کار را برای یک فرد انجام می دهد.

آزمایش به عنوان یک اقدام پیشگیرانه

عیب یابی موتور خودرو به جلوگیری از بسیاری از مشکلاتی که می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه در آینده شود کمک می کند. بنابراین، سایش آسترها یا عدم فشرده سازی، احتمال خرابی سیستم پیستون را افزایش می دهد. با هزینه هر آزمون 1000 روبل. تعمیرات اساسی موتور قابل توجه است و می تواند بیش از 50 هزار روبل باشد. در صورت بازدید دوره ای از کارگاه، صرفه جویی آشکار است.

تشخیص موتور خودرو همچنین مستلزم جستجوی گره های غیرقابل اعتماد است. با احتمال زیاد، استادکاران می توانند به قطعاتی که نیاز به تعویض دارند اشاره کنند. خود راننده در مورد فوریت تعمیر تصمیم می گیرد. برخی از ایرادات را می توان با در دسترس بودن زمان و بودجه اصلاح کرد. اگر خطر اضطراری وجود داشته باشد، متخصص تشخیص قطعاً درخواست فوری کمک فنی را توصیه می‌کند.

در یک سرویس باکیفیت، قبل از عیب یابی کامپیوتری به راننده یک پرینت ارائه می شود که نشان دهنده اجرای گام به گام تست ها است. اما هزینه در چنین کارگاه هایی برای همه مقرون به صرفه نیست. بیشتر اوقات، مشتری یک پرینت و یک مقاله مکتوب در مورد بازرسی ماشین خود دریافت می کند. مشاوران به سوالات شما پاسخ می دهند.

همه نمی دانند چه چیزی ضروری نیستماشین خود را در ورودی اتاق فنی بگذارید. رانندگان موظفند پس از یک جلسه توجیهی کوتاه، درخواست خود را اعلام کنند. بنابراین آنها می توانند کار استادان را کنترل کنند، اما بدون دخالت در سؤالات بی پایان.

کدام مکان را برای آزمون انتخاب کنیم؟

هر راننده بر اساس ملاحظات اقتصادی و کیفیت خدمات تصمیم می گیرد که کجا عیب یابی موتور را انجام دهیم. اولین معیار را می توان در اینترنت، از طریق تلفن پیدا کرد. تعیین دوم از قبل چندان آسان نیست. من باید در مورد کارگاه پرس و جو کنم، از آن بازدید کنم و ببینم چگونه با مشتریان رفتار می کند.

می توانید از اینترنت استفاده کنید و نظرات مربوط به کارگاه را بخوانید. تعداد زیادی از نظرات از عمر طولانی سازمان صحبت می کند. نظرات منفی نباید بازدید کننده را بترساند. همپوشانی در هر کاری امکان پذیر است. اما آنها نباید بیش از 30٪ از کل باشند.

نظرات منفی اغلب توسط افرادی انجام می شود که به طور کامل هدف تشخیص رایانه را نمی دانند. شما اغلب می توانید کلماتی مانند: "آنها کاری انجام ندادند، یک جور پرینت دادند و تمام!". بالاخره این خدمات ارائه شد و این بدان معنا نیست که صنعتگران صلاحیت کافی را ندارند. هر نظر منفی را باید خواند و فهمید.

چرا اینقدر گرون؟

تشخیص موتورهای بنزینی یک روش پیچیده است که به تجربه زیادی در تعمیر خودرو نیاز دارد. در واقع کار فکری استاد و توانایی او در تشخیص عیوب توسط صدا، ظاهر و نشانگرهای دیجیتال تست پرداخت می شود. فقط یک چاپ قابل مقایسه استنتایج آزمایش در بیمارستان اعداد خیلی چیزها را می گویند، اما ما به یک تصویر کامل از بیماری نیاز داریم.

به طور مشابه، تشخیص یک فرآیند پیچیده و طولانی است. بازرسی کامل موتور را نمی توان در چند دقیقه انجام داد. علاوه بر اتصال رایانه، به اصطلاح، باید گره ها را با دستان خود کاوش کنید.

هیچ پولی برای چاپ به تنهایی پرداخت نمی شود. رانندگان باید درک کنند که شخصی که کامپیوتر دارد، تعمیرکار خودرو نیست. اگرچه پیشنهادهایی از این نوع اغلب در بازار تشخیصی ظاهر می شود.

داده های الکتریکی

تشخیص کامل شامل عملیات جداگانه است. روش اصلی این است که سنسورهای خودرو را از طریق کانکتورهای استاندارد اسکن کنید. بسیاری از صنعتگران می توانند این کار را به تنهایی انجام دهند، سه ابزار مورد نیاز است: یک رابط آداپتور USB مناسب، یک برنامه (می توانید آن را در اینترنت دانلود کنید)، یک لپ تاپ. هزینه در کابین در حدود 500 روبل در نوسان است. خطاها و سابقه دستکاری با حافظه سیستم الکترونیکی مشخص می شود.

پارامترهای گاز خروجی با دستگاه مخصوص اندازه گیری می شود. هزینه در 300 روبل در نوسان است. تستر احتراق 500 روبل هزینه دارد. اندازه گیری زمان احتراق - 300 روبل

بازرسی خارجی وضعیت شمع ها، کویل ها، سیم ها را تعیین می کند. قابلیت اطمینان اتصال موتور با جرم خودرو بررسی می شود. وضعیت باتری در حال تشخیص است.

مکانیک

اجزای جداگانه موتور باید با دست بررسی شوند. این موارد عبارتند از: کشش کمربند (100 روبل)، وضعیت وسطح مایع (100 روبل)، ارزیابی نویز در محل کار. هر سیلندر با آندوسکوپ 600 روبل بررسی می شود. فشار سیستم پنوماتیک برای 400 روبل اندازه گیری می شود.

قیمت کل مجموعه ای از خدمات به دلیل رقابت در بازار بسیار کمتر است. با کاهش هزینه یک سرویس، کیفیت آن یا تعداد مراحل فردی تشخیص بدتر می شود. برای 4 هزار روبل. هر راننده ای آماده بازرسی خودرو بدون تعمیر عیوب ثابت نیست.

مقدار تشخیص به دلیل سرعت خدمات، نگرش مثبت نسبت به مشتری، مجموعه ای از گزینه های اضافی قابل توجیه است. در واقع، به مبلغ 1 هزار روبل. اغلب فقط شامل اسکن کامپیوتری سنسورها، بازرسی بصری، بررسی سیستم احتراق و گازهای خروجی با آنالایزر می شود.