سوزوکی گرند ویتارا 2008: نظرات مالک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

سوزوکی گرند ویتارا در سال 1997 وارد عرصه خودروسازی بین‌المللی شد. ایده اولیه مهندسان این بود که یک SUV دیفرانسیل عقب با یک قاب و یک چرخ محرک سفت و سخت در جلو ایجاد کنند. رانندگان نسل دوم را در سال 2005 ملاقات کردند که در آن سازندگان ساختار قاب را حذف کردند. با وجود ظاهر ناخوشایند، این خودرو عشق مالکان را به دست آورد. ویژگی های این خودرو چیست، نظر صاحبان خودرو در مورد سوزوکی گرند ویتارا 2008 چیست، آیا ارزش خرید دارد؟

چرا این خودرو محبوب است؟

ژاپنی ها می دانند که چگونه به نسبت کیفیت مونتاژ عالی و مقرون به صرفه بودن را انجام دهند. این دلیل اصلی است، همانطور که در بررسی های سوزوکی گرند ویتارا در سال 2008 نشان داده شد، که به همین دلیل این برند بر رقابتی سوبارو یا مارک های دیگر ترجیح داده شد. این یک گزینه شیک برای زیرساخت های شهری و خارج از جاده است.

پس از اولین بازی او، صاحبان او را با شخصیتی انعطاف پذیر و ویژگی های سرسخت به عنوان "قابل کشتن" طبقه بندی کردند. خودروهای برند ژاپنی درمجموعه، همیشه از مونتاژ لذت می برد.

2008 ویژگی های موتور

این خودرو مجهز به موتور 2 لیتری بنزینی با قدرت 140 اسب بخار بود. با قضاوت بر اساس بررسی های سوزوکی گرند ویتارا 2008 ، موتور 1.6 لیتری با 106 "اسب" ساده ترین بود. این واحد کمترین شکایت را داشته است. حلقه ضعیف آن کشش ناکافی بود. رانندگی پویا به 4000 دور در دقیقه نیاز دارد که انجام آن دشوار است.

موتور بر روی نسخه بازسازی شده با حجم 2.4 لیتر نیز نصب شد. او کمتر از "زخم های" مشخصه ای مانند مصرف سوخت رنج می برد، اما در 120000 کیلومتر خود را احساس کرد. پس از این اجرا، همانطور که بررسی های سوزوکی گرند ویتارا 2008 نشان می دهد، می توان آن را به عنوان "روغن سوز" طبقه بندی کرد. در کنار آن، پمپ خنک کننده نیز مشکلاتی داشت، البته باید بعد از 50 هزار کیلومتر تعویض شود.

سال 2008 تنظیماتی را انجام داد: رانندگان می‌توانستند با استفاده از موتور 3.2 لیتری که متعلق به نسخه برتر بود رانندگی کنند. با نگاهی به نظرات صاحبان سوزوکی گرند ویتارا 2008، هزینه تا حدودی ترسناک بود، اما سیستم تعلیق نرم تر شد، خودرو به دلیل ارتقاء کمک فنرها و فنرها راحت تر شد. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک به 5 سرعته با پتانسیل سرعت بالا تغییر یافت. روغن با کیفیت بالا و گرم کردن بدن در هوای سرد تمام چیزی است که دستگاه نیاز دارد.

ویژگی های انتقال

جالب ترین چیز در مورد سوزوکی گرند ویتارابررسی های 2008 مثبت است. خرابی ها بسیار نادر است، اما این در مورد غده صدق نمی کند. اغلب جریان دارد، مخصوصاً برای دست راست. هر سومین مالک با مشکلاتی مواجه بود. وضعیت مهر razdatka نیز مشابه بود. ناراحتی اصلی این است که هنگام تعویض جعبه چاشنی، فرد مجبور می شود کل PK را تغییر دهد.

تعویض روغن در هر 60000 کیلومتر ضروری است، سپس می توانید تا حدودی مشکل تاخیرهای طولانی هنگام تعویض دنده را حل کنید. نشانه های یک نقص را می توان تکان دادن، لرزش در حین حرکت نامید. رانندگان در مورد سیستم تعلیق چه می گویند؟

رازهای تعلیق در Grand Vitara

طراحان سیستم تعلیق مستقلی را معرفی کردند، اما این امر راننده را از مشکلات تعمیر رها نکرد. درباره واحد قدرت 2.0 "Suzuki Grand Vitara" 2008، بررسی های صاحبان در رابطه با وفاداری مالیاتی و قابلیت اطمینان توصیه می شود. بیمه یکی از ارزان ترین خواهد بود. برای یک کلان شهر یا یک شهر کوچک، کاملاً کافی است. سواری کاملا قابل اعتماد است. بوش ها و پایه های تثبیت کننده باید کنترل شوند. دمپرهای جلو ضعیف منبع بلبرینگ چرخ عقب تا 80 هزار کیلومتر است. بلوک های بی صدا به عنوان مونتاژ با یک اهرم تغییر می کنند و این ناخوشایند است.

نظر در مورد فرمان

مکانیسم قفسه و پینیون را می توان بسیار خوب در نظر گرفت و آن را در تعدادی از محصولات بادوام مانند میله ها، نوک ها گنجاند. برخی از مشکلات گاهی اوقات به دلیل مهر و موم بالای روغن، جایی که قفسه و شفت فرمان به هم متصل هستند، ایجاد می شود. لوله فرمان، که در معرض خوردگی است، یک سوال را برای مهندسان ایجاد می کند: در محل اتصالبا بدن فرو می ریزد. هر سه سال یک بار یک راننده مجبور می شود به دنبال راه حل باشد. طراحان چندین بار سعی کردند مشکل را حل کنند، اما "چیزها هنوز وجود دارند."

بررسی تجهیزات الکتریکی

بعد از 5 سال استفاده فعال از حمل و نقل، موتور فن کنترل آب و هوا از کار کردن خودداری می کند. قابل تعمیر نیست، باید با خرید یک قطعه به قیمت 10 یا 12 هزار روبل آن را تغییر دهید. این اتفاق می افتد که محرک های دمپرهای جریان هوا و سنسورهای دما از کار افتاده باشند. خودروهای بالای 7 سال با وضعیتی مواجه می شوند که کمپرسور شروع به مسموم کردن فریون می کند.

درباره مزایای سوزوکی-گرند-ویتارا

کارشناسان در مورد سوزوکی گرند ویتارا 2008 با توجه به سازگاری کامل این خودرو با شرایط روسیه، نظرات مثبتی را ارائه می دهند. این ثبات پایدار در خارج از جاده و رانندگی مطمئن در بزرگراه است. مسافران با نشستن در فضای دنج کابین که با مواد با کیفیت بالا تکمیل شده است، احساس امنیت کامل می کنند. علاوه بر این، ایمنی در این خودروی خارجی فعال و در عین حال غیرفعال است.

هیچ شکایتی در مورد بدنه وجود ندارد: فولاد گالوانیزه، مقاوم در برابر محیط های تهاجمی و تأثیرات طبیعی، پوشش رنگ و لاک با کیفیت ضد خوردگی. فانوس های بزرگ با بازتابنده ها به رانندگی در شب در بزرگراه ها راحتی می بخشد. با نگاهی به تمام تفاوت های ظریف در طول مسیر، تجهیزات فنی طراحی و اجرا شده توسط سازنده، می توان گفت که این خودرو در بازار روسیه کاملاً شایسته عمل کرد.در شرایط کارکرد دقیق، رفتار معقول در جاده، تعمیر و نگهداری به موقع، بنزین خوب، مشکل جدی ایجاد نمی کند، خودرو با سپاسگزاری، ایمنی و سهولت استفاده پاسخ می دهد.