خود تمیز کردن انژکتور

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

شایع ترین مشکل موتورهای انژکتوری آلودگی در حین کار است. بنابراین در هر پانزده تا بیست هزار کیلومتر از خودرو باید انژکتور و نازل ها را تمیز کرد. به دلیل دمای زیاد موتور پس از توقف، بنزین به طور کامل از بین نمی رود، بلکه تا حدی بر روی دیواره های قطعات داخلی رسوب می کند. این می تواند به طور جدی به عملکرد موتور آسیب برساند. آیا می توان انژکتور را با دستان خود شستشو داد؟

برای تمیز کردن آن از کثیفی، دو راه وجود دارد: شستشوی مایع و تمیز کردن نازل اولتراسونیک.

ساده ترین راه شستشوی مایعات است. درست است، این روش در عملکرد آن بسیار مشکوک است. این شامل این واقعیت است که یک مایع تمیز کننده ویژه در مخزن سوخت ریخته می شود. با این حال، تردیدهایی وجود دارد: آیا تمام قسمت های سیستم سوخت-موتور در مقابل عملکرد این مایعات مقاومت می کنند و اثربخشی کل این روش چیست. شستشوی اولتراسونیک بهترین گزینه است، اما بدون تجهیزات خاص نمی توانید این کار را انجام دهید. چنین تمیز کردن انژکتورها فقط در خدمات تخصصی انجام می شود.

خودتان انژکتور را تمیز کنید

به نوار برق، یک لامپ 12 ولت، یک شلنگ نیم متری، یک دکمه زنگ در، چند قوطی اسپری نیاز دارید.پاک کننده کاربراتور (اسپری).

• ابتدا باید خود انژکتورها را بردارید. ابتدارا قطع کنید

  

  پایانه های باتری و سیم کشی. قبل از برداشتن، بهتر است یادداشت کنید یا به نحوی علامت بزنید که کدام سیم کجا وصل شده است.

• بعد، فشار را در ریل سوخت کاهش می دهیم. این کار بسیار ساده انجام می شود: یک پیچ مخصوص روی سطح شیب دار وجود دارد که باید مقداری پارچه کوچک زیر آن قرار دهید و سپس پیچ را کمی باز کنید تا سوخت شروع به ترشح کند. هنگامی که جریان متوقف شد، باید پیچ را به عقب ببندید - فشار کاهش می یابد. پس از این روش، پیچ های محکم کننده ریل سوخت و انژکتورها را به منیفولد باز می کنیم و کل ساختار خود را جدا می کنیم.
• انژکتورها را از سطح شیب دار جدا کنید.

• نازل ها به این ترتیب چیده شده اند: در یک طرف یک کانال تامین وجود دارد و در طرف دیگر یک سمپاش وجود دارد که ممکن است یکباشد.

  

  با روکش روغن قهوه ای پوشانده شده است. برخی از این قسمت ها دارای یک صافی در کنار کانال هستند که باید تمیز شوند.

پس از آن، لازم است ساختاری را جمع آوری کنیم که نازل های ما را تمیز می کند. برای انجام این کار، لوله قوطی را به طور ایمن به کانال تغذیه انژکتور متصل می کنیم. گاهی اوقات در اینجا شما باید از نوار برق استفاده کنید یا حتی یک آداپتور از شیلنگ بسازید.

تمیز کردن انژکتور:

• بعدی برای جمع آورییک مدار الکتریکی که با آن نازل ها را تمیز می کنیم. بنابراین، با یک سیم "+" باتری و لامپ آماده شده و "+" را روی نازل وصل می کنیم. سیم دوم "-" باتری با زنگ در و "-" از نازل است. پس از آن، روی قوطی خود را که به نازل متصل است فشار می دهیم و مقداری فشار ایجاد می کنیم، دکمه زنگ را فشار می دهیم - نازل باز می شود - و شعله ناهموار کوچکی از آن خارج می شود. روش را ادامه می دهیم تا شعله یکنواخت شود.
• پس از تمیز کردن همه نازل ها، آنها را به ترتیب معکوس جمع می کنیم.

این کار تمیز کردن انژکتور را کامل می کند. پس از انجام عمل، احتراق را برای افزایش فشار روشن کنید، تمام اتصالات را از نظر نشتی بررسی کنید. در صورت لزوم همه چیز را سفت کنید. اگر این کمکی نکرد، باید مواد آب بندی را به مواد جدید تغییر دهید.

هنگامی که آزمایشات نشتی موفقیت آمیز بود و موتور به خوبی کار می کند، می توانید خوشحال باشید که انژکتور را به درستی تمیز کرده اید.