صاف کردن صاف کردن با وکیوم است. ابزار صاف کردن بدنه خودرو
صاف کردن صاف کردن با وکیوم است. ابزار صاف کردن بدنه خودرو
Anonim

هیچ چیز بیشتر از فرورفتگی در بدنه ماشین جدید براق، یک مشتاق ماشین را ناراحت نمی کند. و گرفتن این دردسر آسان است. به عنوان مثال، در هنگام پارک ناموفق یا به سادگی تصادف کردن. یا به طور کلی می توانید صبح از خواب بیدار شوید و به بیرون بروید و به سمت ماشین خود بروید و فرورفتگی هایی روی بدنه آن ببینید. درست است که برخی از رانندگان به چنین آسیبی توجه نمی کنند. همانطور که می گویند: "صاف کردن زمان، پول است، اما ماشین رانندگی می کند، روی سرعت تاثیر نمی گذارد، خوب، خوب." "خوب"، این زمانی است که فرورفتگی هنوز کوچک است و رنگ آسیبی ندیده است. در مورد دیگر، چنین سهل انگاری منجر به ظاهر زنگ زدگی، خوردگی می شود و در آینده ممکن است کل بدنه خودرو کاملا غیر قابل استفاده شود. بنابراین بهتر است بدون معطلی اقدام به ترمیم فرورفتگی کنید تا از مشکلات بعدی جلوگیری شود.

مفاهیم اساسی کار صاف کردن

صاف کردنش
صاف کردنش

لازم به ذکر است که رفع آسیب به بدن به تنهایی به هیچ وجه آسان نیست. اول، شما باید مجموعه خاصی از دانش داشته باشید،چگونه انجام می شود ثانیاً تجربه عملی این کارها مورد نیاز است و ثالثاً صاف کردن با کیفیت بالا با دقت بسیار زیادی در تعمیر بدنه انجام می شود. در حالتی دیگر، به جای رفع یک فرورفتگی کوچک روی بال، می‌توانید بیشتر سطح آن را تغییر شکل دهید و سپس به جای تعمیر آن راحت‌تر می‌توانید آن را تعویض کنید، که هزینه‌ای کاملا متفاوت خواهد داشت. بر اساس اندازه و پیچیدگی آسیب، نحوه تعمیر آنها متفاوت است. مثلاً اگر آسیب کم باشد از وسط شروع به رفع آن می کنند و سپس لبه ها بالا می آیند. اگر نیاز به تعمیر فرورفتگی های بزرگتر باشد، برعکس، از لبه ها شروع به تراز شدن می کنند و به تدریج به وسط کاهش می یابند. با تغییر شکل زیاد و آسیب جزئی به رنگ، برخی از کارشناسان قبل از صاف کردن فلز را گرم می کنند. اما بدون تجربه، این کار توصیه نمی شود، زیرا فلز می تواند بیش از حد گرم شود و به همین دلیل خواص خود را از دست می دهد یا حتی ذوب می شود.

مجموعه ابزار لازم برای صاف کردن

ابزار صاف کردن بدنه خودرو
ابزار صاف کردن بدنه خودرو

برای انجام کارهای بدنه با هر پیچیدگی، به ابزار خاصی برای صاف کردن بدنه خودرو نیاز دارید.

ست چکش:

  • صورت صاف؛
  • با مهاجم خالدار باریک؛
  • با مهاجم گرد؛
  • با بریدگی های خاص؛
  • صاف کردن.

علاوه بر چکش، جوش نقطه‌ای بدنه به نقطه‌ای، فایل‌های صاف‌کننده خاص، قلاب‌های صاف‌کننده و عناصر تکیه‌گاه سندان کوچک نیاز دارد.

مشخص است کهاین لیست هنوز کامل نشده است. در موارد مختلف ممکن است به مجموعه ابزارها و وسایل اضافی نیاز باشد، به عنوان مثال، هیدرولیک برای صاف کردن و غیره. فهرست ابزارهای بالا را می توان مجموعه اولیه ای دانست که هر رانندگانی که ترجیح می دهند در صورت امکان خودروی خود را به تنهایی تعمیر کنند، می توانند از آن استفاده کنند. در نظر گرفته شد.

صاف کردن بدن با وکیوم

صاف کردن خلاء
صاف کردن خلاء

فقط یک دوجین یا یک سال و نیم پیش، چیزی مانند صاف کردن خلاء می تواند مانند یک بخش علمی تخیلی به نظر برسد. در آن روزها تمام کارهای صاف کردن با دست انجام می شد و پس از آن بدنه صیقلی، آستر کاری و رنگ آمیزی می شد. اکنون به لطف ظهور دستگاه های ویژه مجهز به مکنده خلاء، این روش ساده و راحت به واقعیت تبدیل شده است. تراز کردن خودرو به این روش بسیار ساده است. یک ساکشن کاپ در مرکز فرورفتگی ثابت شده و با یک حرکت جزئی دست بیرون کشیده می شود. مزیت این روش این است که رنگ خودرو آسیب نمی بیند. این صاف کردن یک مزیت نسبت به سایر روش‌های ترمیم فرورفتگی است زیرا برای دسترسی به داخل قسمت آسیب‌دیده نیازی به جدا کردن بدنه ندارد. این روش را می توان به راحتی بر روی تمام سطح خودرو اعمال کرد. متأسفانه با این روش نمی توان به طور کامل از شر فرورفتگی خلاص شد، اما از نظر بصری صد در صد اثر عدم وجود آن حاصل می شود. فرورفتگی های کم عمق بزرگ با هندسه صاف به خوبی اصلاح می شوند. در صورتی که فرورفتگی ها بریده شده باشند، استفاده از این روش توصیه نمی شودترک ها، حتی اگر کوچک باشند. فقط در این حالت سطح حتی بیشتر تغییر شکل می دهد و برای اصلاح آنها هزینه های اضافی لازم است.

کشیدن دندان با روش قلاب

هیدرولیک برای صاف کردن
هیدرولیک برای صاف کردن

این روش نسبت به روش قبلی پر زحمت تر است. در حال حاضر با آسیب قابل توجهی به سطح بدن استفاده می شود. چنین صافی را می توان به دو روش انجام داد. اولین راه، که می توان آن را "بربر" نیز نامید، زمانی است که یک پیچ خودکار به بدنه ماشین پیچ می شود و با کمک چکش اینرسی، فرورفتگی آن بیرون کشیده می شود. پس از برداشتن فرورفتگی، سوراخ پیچ خودکار بتونه می شود و سطح آن آسیاب، آستر و رنگ آمیزی می شود. گزینه دوم زمانی است که به جای پیچ خودکار، قطعات سیم نازک به روش نقطه ای به نقاط مشکل جوش داده می شود و یک فرورفتگی نیز به کمک آن کشیده می شود. پس از اتمام، سطح نیز آستر، سنباده و رنگ آمیزی می شود.

صاف کردن ضربی

ترمیم دندانه
ترمیم دندانه

بالاترین کیفیت صاف کردن فقط یک روش ترمیم بدن با ضربه زدن است. این روش حتی پیچیده تر از صاف کردن با کشیدن است. بدنه خودرو در حال برچیدن است. قسمت آسیب دیده برداشته می شود، ناحیه فرورفتگی در سمت عقب مشخص می شود و با ضربه ملایم چکش، ناحیه آن به دقت تراز می شود. از بیرون باید تاکید کرد یا بهتر است سندان خاصی داشت. در برخی موارد، توصیه می شود که فلز را در ناحیه فرورفتگی گرم کنید و آن را نرم تر و انعطاف پذیرتر کنید. مزیت بزرگ این نوع صاف کردن این است که می توانیدتقریباً هر گونه فرورفتگی، ترک و سایر آسیب ها را تعمیر کنید. و اصلاح نه تنها بصری خواهد بود، بلکه تا زمانی که فرورفتگی به طور کامل از بین برود. اما یک نقطه ضعف بزرگ نیز وجود دارد. برای اینکه چنین کاری با کیفیت واقعاً بالا انجام شود، به تجربه عملی بسیار بالایی نیاز است و یک مبتدی، هر چقدر هم که تلاش کند، نمی تواند چنین کاری را انجام دهد.

محافظت از سطح

بعد از صاف شدن عیب بدنه و بازگرداندن آن به حالت اولیه، برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی که در نتیجه بدنه غیر قابل استفاده می شود، سطح ترمیم شده باید در برابر عوارض ناشی از آن محافظت شود. محیط خارجی. برای انجام این کار، سطح را با کاغذ سنباده ریز یا بهتر با یک چرخ سنگ زنی پرداخت می کنند. سپس سطح تمیز شده را بتونه می کنند، پس از خشک شدن بتونه، سطح را آستر کرده و در نهایت رنگ می کنند.

توصیه شده: