پلیمر برای تعمیر شیشه خودرو. ترک روی شیشه جلو: نحوه حذف آن

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

گاهی اوقات شرایط غیرقابل پیش بینی در جاده به وجود می آید. هیچ کس از آسیب های مختلف مصون نیست، خواه خراش روی بدن، فرورفتگی یا چیز دیگری. اغلب رانندگان با مشکل ترک در شیشه جلو روبرو می شوند. چنین آسیبی می تواند به دلایل مختلف رخ دهد: به دلیل عملکرد نادرست اجاق گاز در زمستان یا به دلیل سنگ از چرخ های ماشین جلو. اما همانطور که ممکن است، نتیجه یکسان است - شیشه جلو آسیب دیده. و این وضعیت بعید است که صاحب خودرو را خوشحال کند. آیا گزینه بودجه وجود دارد؟ در مقاله امروز ما بیابید.

چه زمانی و چگونه می توانم تعمیر کنم؟

چه زمانی می توان شیشه جلو را تعمیر کرد؟ اگر صحبت از ترک بر روی شیشه جلو باشد، مجموع اندازه مجاز آن بیش از نیم متر نیست. اگر چندین آسیب از این دست وجود دارد، بهتر است این شیشه را بردارید و یک شیشه جدید نصب کنید. اما یک ترک کوچک هنوز قابل تعمیر است. چه ماده ای برای این کار استفاده می شود؟متخصصان از پلیمر برای تعمیر شیشه جلو استفاده می کنند. این یک ترکیب شیمیایی شفاف است که مانند یک چسب عمل می کند. این محصول ترک را محکم می کند و شیشه را از نظر ظاهری یکپارچه می کند. روش بازیابی شیشه جلو را می توان به متخصصان سپرد یا با دست انجام داد. خوشبختانه، اکنون مجموعه های کاملی برای چنین کارهایی در بازار وجود دارد.

لطفا توجه داشته باشید که رزین های تعمیر شیشه خودرو برای ترمیم خراش ها مناسب نیستند. در این شرایط باید پولیش ساینده انجام دهید. با استفاده از تکنولوژی کاملا متفاوت تولید می شود. اما نتیجه فراتر از همه انتظارات است.

کدام پلیمر را انتخاب کنیم؟

کارشناسان می گویند بهترین رزین های تعمیر شیشه در ایالات متحده آمریکا ساخته می شود. در میان آنها، Poly CF PL-101 رهبر است. هزینه آن 2.5 هزار روبل است. این ابزار با تراشه ها و همچنین ترک های عمیق کار بسیار خوبی انجام می دهد. با توجه به بررسی ها، این محصول بسیار خوبی است. پلیمر تعمیر شیشه آمریکایی در سفت کردن "تیرها" و ترمیم آسیب براده ها خوب است.

محصول می تواند سخت ترین شکاف های ستاره یا هلال را به طور قابل اعتماد پیوند دهد. سطح بازسازی شده بدتر از جدید به نظر نمی رسد، که بسیار خوشایند است. بررسی ها می گویند که یک بطری برای از بین بردن طولانی ترین ترک های شیشه کافی است. حجم پلیمر 28 میلی لیتر است. از معایب فقط می توان به هزینه بالا اشاره کرد. اما با یک نتیجه خوب کاملاً توجیه می شود - این همان چیزی است که بررسی ها می گویند. رامحصول را می توان با خیال راحت برای خرید توصیه کرد. آنالوگ های داخلی نیز وجود دارد، اما، به گفته خریداران، آنها کار خود را به خوبی انجام نمی دهند. ترک در زوایای خاصی قابل مشاهده است و همیشه نمی توان با شیشه مطابقت داد.

چه ابزارهایی نیاز دارید؟

علاوه بر خود پلیمر، تعمیر شیشه به موارد زیر نیاز دارد:

• انژکتور برای وارد کردن چسب به داخل ترک. کارشناسان خرید انژکتورهای فلزی را توصیه می کنند - آنها برای مدت طولانی دوام می آورند. پلاستیک‌ها ارزان‌تر خواهند بود، اما عملاً یکبار مصرف هستند.
• پمپ. برای ایجاد فشار هنگام تزریق پلیمر (اگر آسیب عمیق باشد) مورد نیاز است. همچنین، پمپ می تواند هوای اضافی ایجاد شده در محل تعمیر را حذف کند.
• دریل با مته الماس. مطلوب است که ابزار دارای سرعت حرکت قابل تنظیم باشد.
• لامپ UV. در حالی که پلیمر سخت می شود، روی پلیمر اثر می گذارد. اگر چنین لامپی نداشته باشید ترسناک نیست. بدون آن، تنها زمان پخت پلیمر روی شیشه خودرو را افزایش می دهد.
• مایع پاک کننده و رطوبت گیر (به عنوان مثال "آنتی سیلیکون"). آنها قبل از انجام تعمیرات برای درمان سطح مورد نیاز هستند.
• نویسنده. این ابزار قطعات کوچک را تمیز می کند و آسیب را گسترش می دهد (به طوری که چسب کاملاً وارد می شود).
• چراغ قوه و آینه (برای بررسی حباب های هوا در چسب).

در زیر به نحوه ترمیم تراشه ها و ترک های شیشه می پردازیم.

تکنولوژی تعمیر تراشه

این روش با آماده سازی محل شروع می شود.وجود کثیفی و رطوبت بیش از حد روی شیشه جلو غیر قابل قبول است. برای حذف آنها از ابزارهای مخصوص استفاده کنید (در بالا به آنها اشاره کردیم). بعد، با استفاده از یک مته، باید منطقه را با یک تراشه سوراخ کنید. بقایای شیشه با یک پارچه نرم مرطوب شده با چربی زدا پاک می شود. در ادامه به معرفی یک پلیمر برای تعمیر شیشه می‌پردازیم.

برای این کار، انژکتور را روی تراشه نصب کنید و چسب را داخل سرنگ بکشید. در مرحله بعد سرنگ را وارد "نیپل" انژکتور می کنیم. طبق دستورالعمل، حداقل دو پمپ باید ساخته شود. از ریختن رزین بیشتر نترسید. ترکیب باید به طور کامل تراشه را بپوشاند. سپس یک لامپ فرابنفش را در محل تعمیر نصب می کنیم و منتظر می مانیم تا پلیمر سفت شود.

اگر کار در یک روز آفتابی انجام شود، زمان تبلور حدود یک ساعت خواهد بود. پس از آن، می توانید پلیمر باقی مانده را با تیغ جدا کنید. سپس شیشه با استفاده از خمیر ساینده صیقل داده می شود. بنابراین سطح کاملاً صاف خواهد بود. این فرآیند تعمیر را کامل می کند. می‌توانید عملیات کامل را شروع کنید.

ترمیم ترک

این عملیات کمی بیشتر طول می کشد. کیت تعمیر باقی می ماند. بنابراین ابتدا ترک را برای تعمیر آماده می کنیم. برای این کار یک مته با مته الماس در دست می گیریم. در فاصله پنج میلی متری از لبه های آسیب، سوراخ می کنیم. این امر به منظور کاهش تنش داخلی از قسمت جلویی و جلوگیری از ایجاد شکاف های جدید در جهت غیرقابل پیش بینی ضروری است.

در مرحله بعد پلیمر را معرفی می کنیم. با استفاده از همان انژکتور طبق یک اصل مشابه اعمال می شود. سپس باید صبر کنید تا ترکیب کاملاً سفت شود. یک لامپ فرابنفش این روند را تسریع می کند. در صورت عدم وجود چنین، زمان تبلور به هشت ساعت افزایش می یابد. پس از آن، ما صیقل ساینده کل شیشه را تولید می کنیم. در این مرحله خودرو کاملا آماده بهره برداری است.

در پایان

بنابراین، متوجه شدیم که پلیمر تعمیر شیشه چیست و چگونه از آن در موقعیت های مختلف استفاده کنیم. به یاد داشته باشید که در حین کار، شیشه جلو به طور مرتب در معرض لرزش قرار می گیرد. تعمیر به موقع ترک از توسعه بیشتر آن جلوگیری می کند و استحکام شیشه را حفظ می کند. پس از ترمیم، چنین شیشه ای هیچ تفاوتی با شیشه جدید کارخانه ای نخواهد داشت.