گیرنده کد چیست: شرح، اصل عملکرد و روش‌های حفاظت. چگونه از سرقت جلوگیری کنیم

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

تقریباً هر مدلی از دزدگیر خودرو که در حال حاضر در بازار داخلی وجود دارد را می توان با استفاده از یک کد گیر خلع سلاح کرد. کد گیر چیست؟ این یک دستگاه الکترونیکی است که قادر به رهگیری کد فوب کلید زنگ هشدار است. علاوه بر این، دستگاه کد را به خاطر می آورد، سپس، در صورت لزوم، دستگاه می تواند به جای کلید استاندارد، زنگ هشدار را غیرفعال کند. بیایید به انواع این دستگاه ها، نحوه عملکرد آنها و نحوه محافظت در برابر آنها نگاه کنیم.

اصل عملیات

ارتباط بین واحد مرکزی دزدگیر خودرو و ریموت کنترل از طریق ارتباط یک طرفه انجام می شود. کلید الکترونیکی یک فرمان رمزگذاری شده توسط یک الگوریتم خاص تولید می کند. بلوک مرکزی دستور را رمزگشایی می کند و اگر آن را صحیح تشخیص دهد، قطعا آن را اجرا می کند. آلارم های مدرن با عملکرد بازخورد بهتر از "بازکن" های قدیمی نیستند، جایی که پس از تکمیل فرمان، اطلاعات با داده های وضعیت به صفحه کلید ارسال می شود.ماشین. اما برای بلاک، این اطلاعات اصلا مهم نیست.

بعلاوه، هر دستوری که کد گیرنده ایجاد می کند توسط زنگ هشدار درست و صحیح تلقی می شود. هرچه در تبلیغات در مورد الگوریتم های رمزگذاری پیچیده، در مورد کلیدهای پویا می گویند، هر پروتکل یک طرفه فقط تا زمانی که وارد بازار شود قابل اعتماد است، تا زمانی که پروتکل هک شود. آنها Starline A91 و سایر سیگنال های مشابه را هک می کنند - زنجیره کلید الگوریتمی در این امر کمک می کند.

سپس، نسل های جدیدی از کد گیرندگان کارخانه ای در بازار ظاهر می شوند - نه به صورت دستی توسط هکرها، بلکه به تولید انبوه. بیشتر اوقات، یک دستگاه هک به شکل یک کلید زنگ استاندارد اتومبیل در دسترس است. سرقت خودرو به یک صنعت تبدیل شده است و ابزارهای این "شغل" نیز در حال تکامل هستند.

کد گیرهای کارخانه ای برای سیستم های FM

دستگاه در یک جعبه کلید استاندارد ساخته شده است. اما این امروز است و قبل از آن غیرممکن بود. دلیل آن این است که در دزدگیرهای شیرخان از مدولاسیون فرکانس سیگنال استفاده می شد. مدل‌های دیگر مدولاسیون دامنه داشتند.

بیشتر مدل های قدیمی بر اساس اصول مختلفی برای تبدیل سیگنال های دیجیتال برای ارسال در فرکانس های 433.92 مگاهرتز بودند. اکنون کاملاً واقع بینانه است که اسکنرهای کدگیر را به شکل یک جا کلیدی بسازیم، زیرا دو کانال می توانند به راحتی روی یک آنتن دستگاه کار کنند - با مدولاسیون فرکانس سیگنال و با دامنه.

اگر در مورد رمزگذاری صحبت کنیم، پس گیرنده کد اهمیتی نمی دهد که سیگنال چگونه ارسال می شود. نکته اصلی برای او الگوریتمی است که توسط آن رمزگذاری شده استسیگنال دیجیتال.

Cograbbers با رله

این نوع دستگاه توسط سارقان حرفه ای خودرو برای نفوذ به دزدگیر خودرو و سیستم های ایموبلایزر که دارای سیستم های کدگذاری پیچیده ای مانند کد مکالمه هستند، استفاده می شود. در چنین شرایطی، سیگنال از شیء به شیء دیگر در فواصل طولانی از طریق وسایل کمکی خاص منتقل می شود.

باید گفت که امن ترین را می توان آن دسته از آلارم هایی دانست که در آنها عملکرد غیرفعال کلیدهای رادیویی وجود ندارد. سیگنال توسط صاحب سیستم امنیتی فقط به یک مکان خاص و در یک زمان خاص ارسال می شود. این تنها با سیستم‌هایی امکان‌پذیر است که صفحه کلید مجهز به دکمه‌هایی برای مسلح کردن و خلع سلاح است. همچنین لازم به ذکر است که سیستم‌های دارای کدهای گفتگو که در حالت‌های «دست آزاد برای خلع سلاح» کار می‌کنند، در معرض هک هستند.

در مورد ایموبلایزرها، توجه به این نکته مهم است که سیستم های دارای کد گفتگو نباید در پس زمینه کار کنند - سیگنال باید فقط در فواصل زمانی کاملاً مشخص ارسال شود. اغلب، سازندگان دزدگیر به این حقایق جزئی توجه نمی کنند. اما صاحبان چنین سیستم های امنیتی باید از این عملکردها در دستگاه ها آگاه باشند.

جایگزینی کد گیرندگان

اغلب این کد گیرها به شکل یک اسباب بازی تتریس ساخته می شوند. فقط سیستم هایی را در نظر بگیرید که از کد پویا استفاده می شود. در این حالت، هر بسته بعدی با بسته قبلی متفاوت است. و حتی اگر صاحب کنترل از راه دور فقط یک دکمه را فشار دهد، اینطور است.

هنگامی که زنگ در حالت ایستا کار می کندکد، سپس اگر یک دکمه را فشار دهید، سیگنال یکسان خواهد بود. صفحه کلید بسته ای را به واحد مرکزی ارسال می کند که شامل یک قسمت بسته (رمزگذاری شده) و یک قسمت باز است. در قسمت باز شماره فوب کلید و شناسه دکمه فشار داده شده وجود دارد. در قسمت رمزگذاری شده یک شماره فشار داده شده است. با هر بار فشار دادن هر یک از دکمه ها، این عدد افزایش می یابد. سیستم کد پویا را ارائه می دهد.

سیستم زنگ هشدار بسته را دریافت می کند، جا کلیدی را با شماره تشخیص می دهد و سپس با استفاده از الگوریتم شناخته شده قسمت خصوصی را رمزگشایی می کند. سپس بلوک می بیند که آیا عدد فشار کمتر یا بزرگتر از آخرین عدد دریافتی است. اگر کمتر باشد، مطبوعات قبلاً پردازش شده است و دستور نادیده گرفته می شود. اگر عدد بزرگتر باشد، دستور توسط کد گیرنده اجرا می شود.

تیم چیست؟ فقط اطلاعات مربوط به اینکه کدام دکمه فشرده شده است. جاکلیدی در مورد عملکرد واحد مرکزی چیزی نمی داند. بنابراین، از یک جا کلیدی می توان برای هر دو سیستم مسلح و خلع سلاح یک دکمه و دو دکمه استفاده کرد.

مدل 409 چگونه کار می کند؟

تعویض کدگیر برای دزدگیر خودرو 409 بسته صادر شده توسط جاکلیدی را رهگیری می کند و آن را به گونه ای مخدوش می کند که واحد هشدار بسته را دریافت نکند. گیرنده می داند که چگونه اطلاعات موجود در بسته تحریف شده است و به شکل صحیح در آن ذخیره می شود.

سپس دستگاه بسته دیگری را رهگیری می کند. در عوض اولین را می فرستد. تغییر بسته ها به معنای واقعی کلمه چند کسری از ثانیه طول می کشد و مالک چیزی متوجه نمی شود. دزدگیر مسلح است، مالک آن را ترک خواهد کرد و متوجه نخواهد شد که فقط کار کرده استفشار دوم دکمه در مرحله بعد، گراب کننده بسته ای را صادر می کند که رهگیری کرده است و واحد هشدار خلع سلاح می شود.

دستگاه 502 و عوامل انسانی

روانشناسی در مرحله بعدی است. صاحبش معتقد است که دزدی برای هر کسی اتفاق می افتد، اما برای او اتفاق نمی افتد. قبل از ایجاد این ترکیب زنگ هشدار، کارهای مقدماتی زیادی انجام شد و رفتار کاربر به طور کامل مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج فراتر از همه انتظارات بود. به نظر می‌رسید که صاحبان خودرو بسیار بی‌دقت بودند، اکثر آنها از قابلیت‌های جاکلیدی اطلاعی نداشتند، هیچ‌کدام از کسانی که بررسی شدند با دیدن اطلاعات در مورد آنچه اتفاق افتاده، نگران نشدند.

دستگاه 502 علاوه بر تمام عملکردهای خود، می تواند انواع مختلفی از تداخل ایجاد کند. این شامل یک آنتن، یک ویبراتور حلقه است و به عنوان مثال، در طبقه چهارم قرار دارد. پارک کردن زیر پنجره این دستگاه به راحتی می تواند در فاصله 100 متری کار کند. اگر جاکلیدی توسط پارازیت سرکوب شود، مالک هنگام ایستادن در مقابل خودروی بسته یا کمتر باز، چه خواهد کرد؟ 90 بار از هر 100 چیز شبیه این است.

اسکریپت

موانع بدون صدور پاسخ تنظیم می شود. بسته ها ثابت هستند. مالک خودرو دکمه باز کردن در را برای حدود 10 ثانیه فشار می دهد و سپس دکمه دیگری را انتخاب می کند. دستگاه شماره دکمه فشرده شده را ثبت می کند.

سپس فرد با دقت به جا کلیدی دیجیتال نگاه می کند، می تواند به ماشین نزدیک شود، دکمه را برای حدود 30 ثانیه فشار می دهد، بدون اینکه بداند کد گیر چیست. علاوه بر این، مالک با عجله از در چپ به سمت راست می‌رود و سعی می‌کند جا کلیدی را داخل قفل ببرد.خوب.

پس از آن، در دنباله ای متفاوت، سعی می شود با بررسی دقیق جا کلیدی، همه دکمه ها را فشار دهید. اما تا آنجا که به هوشیاری مربوط می شود، در این مورد بحثی وجود ندارد. سپس، پس از حدود پنج دقیقه، جاکلیدی جدا می شود، باتری ها تمیز می شوند. این زمان خوبی برای تغییر دستگاه 502 به حالت توزیع است. قبل از آن در حالت انباشتگی کار می کرد. علاوه بر این، به نظر می رسد که مالک آن جا کلیدی را تعمیر کرده است، زیرا حتی Starline A91 نیز مانند قبل کار می کند.

عملکردهای دستگاه 502

براساس ویژگی های فرمت های توسعه یافته. آنها در این واقعیت هستند که تعداد دکمه فشار داده شده روی صفحه کلید هم در بسته و هم در قسمت باز بسته منتقل می شود. این امکان مرتب‌سازی بسته‌ها را در زمان واقعی توسط دکمه‌ای که به آن تعلق دارند، ممکن می‌سازد.

بعد، تداخل ایجاد می شود، ضبط و شناسایی بسته ها انجام می شود. پس از حدود 30 میلی ثانیه، بسته برگردانده می شود. بخش سخت افزاری تقریباً به طور کامل مدل 409 را تکرار می کند، اما کنترل های بسیار بیشتری وجود دارد. نرم افزار نیز توسعه یافته تر است. این به شما امکان می دهد با کلیدهای چند دکمه ای با دکمه های جداگانه برای خلع سلاح کار کنید. به دلیل افزایش جدی حافظه، دستگاه می تواند تعداد زیادی بسته را به خاطر بسپارد.

حالت انباشتگی وجود دارد - در این حالت، بسته ها با نصب تداخل، بدون صدور بسته های ثبت شده قبلی، ثبت می شوند. یک حالت انتشار وجود دارد - بسته در صورت تداخل ضبط می شود و سپس به طور خودکار پس از 30 میلی ثانیه با استفاده از یکی از بسته های ضبط شده قبلی با شماره دکمه بازگردانده می شود.هنگامی که یک بسته ضبط می شود و پس از 30 میلی ثانیه صادر می شود، حالت "Echo" وجود دارد، اگر دستگاه تشخیص دهد که فوب کلید شخص دیگری در قسمت باز سیگنال است.

الگوریتم ساده

راننده خانه را ترک می کند، هوا خوب نیست، لوازم الکترونیکی تایوانی نمی تواند تحمل کند، جاکلیدی کار نمی کند، زیرا دستگاه 502 در حالت انباشتگی کار می کند. در صفحه نمایش دستگاه، هکررباینده آمار بسته انباشته شده را می بیند، زیرا مالک با دقت دکمه ها را فشار می دهد. اگر هکر فکر کند که بسته های کافی ذخیره شده است، می توانید به حالت صدور تغییر دهید - کلید فوب کار خواهد کرد. راننده می رود، هواپیماربای او را تعقیب می کند، کل انبار بسته های انباشته شده را با خود حمل می کند، که در حالت صدور با تاخیر 30 میلی ثانیه برای بسته "بسته" مالک، بسته "بسته" ذخیره شده قبلی را صادر می کند.. سپس دستور "open" دنبال می شود، اما بدون مالک.

چگونه از خودرو محافظت کنیم؟

محافظت از یک کد گیر موضوع مقاله دیگری است، افسوس که نمی توان همه چیز را گفت. اما برای کسانی که می دانند کد گیر چیست، هیچ آلارمی وجود ندارد که نتوان آن را هک کرد. بهترین محافظ امروزی سیستم Pandora DXL 5000 است - نمی توان آن را با گیره باز کرد. سیستم UTOS-2 نیز عملکرد خوبی داشت. قبل از او، هواپیماربایان نیز ناتوان هستند. دستگاه های زیادی برای محافظت از ماشین در برابر کد گیرنده وجود دارد که زیاد در مورد آنها صحبت نمی شود. به عنوان مثال، این ضد گیر RIA-Phantom است.