تعویض پمپ نیوا-شورولت خودتان انجام دهید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

پمپ یا پمپ آب در خودرو به اجبار ضد یخ را از طریق موتور پمپ می کند و از خنک شدن به موقع موتور اطمینان حاصل می کند. بنابراین، اگر در صورت خرابی آن را تعویض نکنید، به سادگی نمی توانید به جایی بروید. هنگامی که پمپ خراب می شود، نمی توان آن را تعمیر کرد، این قسمت تغییر می کند. اگر پمپ ضد یخ را از طریق موتور پمپ نکند، منجر به گرم شدن بیش از حد و آسیب جدی می شود. و تعمیر موتور بسیار گرانتر از تعویض پمپ در نیوا-شورلت است. علائم خرابی پمپ چیست؟

1. صدا هنگام کار کردن موتور.
2. نشت ضد یخ.
3. پمپ در جای خود محکم نیست.
4. بدون گردش هوای سرد در رادیاتور.
5. A/C خوب کار نمی کند.

اگر حداقل یکی از نکات بالا وجود داشته باشد، می توانید با خیال راحت تشخیص دهید - پمپ آب باید تعویض شود.

علل شکست

بیشتر اوقات، آب بندی روغن یا یاتاقان ها از کار می افتند. اگر نشتی وجود دارد لطفادر کل، این نقض سفتی قطعه از سفت شدن ضعیف بست ها یا فرسوده شدن واشر است. اگر هنگام لمس قرقره پمپ، بازی قابل توجه است، پیچ ها را سفت کنید. کمکی نمی کند؟ این بدان معنی است که علت خرابی در بلبرینگ ها است و پمپ نیوا-شورولت باید کاملاً تعویض شود.

نحوه انتخاب پمپ

طیف گسترده ای از پمپ ها از تولید کنندگان مختلف در فروش وجود دارد. نیازی به خرید یک پمپ اصلی برای نیوا-شورولت نیست، مارک های دیگر نیز روی چنین ماشین هایی به خوبی کار می کنند. توجه به این نکته مهم است که پروانه آن از مواد مرغوب، به عنوان مثال، چدن ساخته شده است. تیغه های فولادی یا پلاستیکی خوب هستند، اما آنقدر بادوام نیستند.

از پمپ های ارزان قیمت، می توانید پمپ TZA 2123 را خریداری کنید. این پمپ با مهر و موم و یاتاقان های تقویت شده متمایز می شود. این قسمت برای Niva-Chevrolet عالی است، فقط مراقب تقلبی ها باشید. بنابراین، آنچه برای کار نیاز دارید:

• پمپ جدید؛
• درزگیر;
• پیچ گوشتی و آچار 13mm;
• پیچ گوشتی فیلیپس;
• ضد یخ برای دوباره پر کردن بعد از کار.

بعد، نحوه تعویض پمپ در شورلت نیوا را با دستان خود در نظر خواهیم گرفت. شما به سوراخ بازرسی نیاز نخواهید داشت، بنابراین همه چیز را می توان در گاراژ انجام داد.

توالی کار

اگر تا زمان تعویض، ضدیخ هنوز نشت نکرده است، با بازکردن پیچ درپوش رادیاتور از بالا و سپس از پایین، بقایای آن را باید از سیستم خنک کننده داخل ظرف تخلیه کنید. تعویض پمپ در Niva-Chevrolet با تهویه مطبوع کمی بیشتر طول می کشد، زیراکه براکت A/C به پمپ متصل است. همچنین باید حذف شود. برای اینکه با فن ها تداخل نداشته باشید، پیچ آن ها را باز کرده و به سمت رادیاتور ببرید. همچنین می‌توانید ماشین را بلند کنید و چرخ جلوی سمت راست را بردارید تا به خود پمپ برسید.

با یک کلید 13، باید دو مهره را که لوله تامین سیال را به پمپ نگه می دارند باز کنید. ما این کار را با دقت انجام می دهیم تا به شلنگ آسیبی وارد نشود، در غیر این صورت باید آن را تعویض کنید. پیچ های نصب پمپ را هم از بالا و هم از پایین باز می کنیم. ما به کشنده های تسمه دست نمی زنیم.

سپس مهره های بست های اصلی پمپ و یک گل میخ را باز کنید. پمپ در Niva-Chevrolet در حال تعویض است و با دقت آن را جدا می کند. ما همه چیز را کاملا تمیز می کنیم، حتی می توانید رادیاتور را با آب بشویید و با درزگیر روغن کاری کنید. پمپ جدید را طبق همان طرح اقدامات فقط به ترتیب معکوس وارد می کنیم. ما یک واشر جدید را روی بدنه روغن کاری شده با درزگیر قرار می دهیم و از سمت پایین پمپ را روی پیچ و مهره ها نصب می کنیم. مهره ها را تا جایی که ممکن است سفت می کنیم تا پخش نشود. یک تسمه روی قرقره می گذاریم و آنقدر اسکرول می کنیم تا سوراخ های پمپ به جای اولیه خود برگردند. در صورت لزوم می توان تسمه را شل کرد. ترموستات را برمی داریم و لوله ها را تمیز می کنیم، روغن کاری می کنیم و در جای خود نصب می کنیم.

تعویض مهر و موم روغن و بلبرینگ

در صورت عدم تمایل یا امکان تعویض کامل پمپ در نیوا شورلت، با تعویض کاسه نمد روغن و شفت با یاتاقان ها مشکل را برطرف می کنیم. پروانه را از پمپ خارج می کنیم، واشر قدیمی را از شفت خارج می کنیم و یک واشر جدید را روی محل تمیز شده قبلی قرار می دهیم.

همان روش شفت را تغییر می دهد. فیلمبرداری شدپیچ های بست، شفت معیوب برداشته شده و با یک مورد جدید جایگزین می شود. با این حال، معایب جایگزینی قطعات جداگانه وجود دارد:

1. هزینه بلبرینگ و آب بندی روغن بسیار بالاتر است، بنابراین خرید یک پمپ آب کامل سود بیشتری دارد.
2. تعویض یک چیز، شفت، مهر و موم روغن یا پروانه توصیه نمی شود. این پمپ دوام زیادی نخواهد داشت.
3. قطعاتی که جداگانه خریداری می شوند ممکن است مناسب نباشند. شما باید آنها را با کاغذ سنباده پردازش کنید، در غیر این صورت تیغه های پروانه محفظه را لمس می کنند.

مرحله پایانی

اگر در هنگام خرابی به بیرون نشت کرد، افزودن ضدیخ را فراموش نکنید. مطلوب است، البته، برای پر کردن یک جدید، ویژگی های آن بهتر است. سیستم های خنک کننده موتور را کاملاً بشویید. برای جلوگیری از ایجاد قفل هوا هنگام ریختن مایع، یکی از شیلنگ ها را جدا کنید، مایع خنک کننده را در سیستم بریزید تا از انتهای دیگر رادیاتور شروع به جاری شدن کند. شلنگ را در جای خود ببندید.

تعویض پمپ در "Niva-Chevrolet" بدون تهویه مطبوع زمان زیادی نمی برد. این به چند ابزار قفل ساز و چند ساعت وقت آزاد نیاز دارد. در انتها موتور و اجاق گاز را روشن می کنیم تا موتور تا حداکثر گرم شود. دوشاخه مخزن انبساط سیستم خنک کننده را تا زمانی که هوا به طور کامل تحت فشار آزاد نشود، نمی پیچیم. اگر همه چیز مرتب باشد، ماشین برای کار بیشتر آماده است.