"نیسان قشقایی" - مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر: هنجارهای اتوماتیک و دستی. نیسان قشقایی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

کراس اوور جمع و جور نیسان قشقایی (مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر بستگی به حجم موتور و نوع انتقال دارد) در سال 2007 در بازار داخلی ظاهر شد. برای اولین بار، طراحی یک ماشین ژاپنی در اروپا توسعه یافت. پس از راه‌اندازی موفقیت‌آمیز این اصلاح، نسخه هفت نفره NQ +2 منتشر شد. این خودرو به موتورهای کمی متفاوت و یک واحد تعلیق تقویت شده مجهز شده بود. SUV در سراسر جهان به رسمیت شناخته شد، توانست از بازسازی و تغییر یک نسل جان سالم به در ببرد.

نسل اول

مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در نیسان قشقایی در نسل اول بین 5.5 تا 6.6 لیتر در حالت ترکیبی بود. این ارقام به ترتیب برای موتورهای دیزلی 1.5 و 2.0 لیتری ارائه شده است. نسخه کوچکتر فقط با گیربکس دستی شش حالته عرضه شد. در همان زمان، نشانگر قدرت به 106 اسب بخار رسید.

نسخه دو لیتری نیز با گیربکس اتوماتیک و CVT تجمیع شده بود و قدرتی معادل 150 اسب بخار داشت. با. جعبه رباتیک فقط با جلو آمدمحور محرک و مجهز به شش حالت عملیاتی بود. گیربکس دستی نیز می تواند با دو محور محرک تعامل داشته باشد. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر برای نیسان قشقایی از این گونه ها 6.5-7.2 لیتر بوده است.

همچنین دو واحد قدرت بنزینی در نسل اول وجود داشت. مدل با موتور 1.6 لیتری حداکثر قدرت 114 اسب بخار داشت. با. جعبه دنده دستی یا CVT بود. مصرف سوخت حدود 6.8 لیتر است. در یک "موتور" دو لیتری، این خودرو 141 "اسب" به دست آورد، مجهز به گیربکس کامل یا چرخ جلو، جعبه دنده دستی یا متغیر بود. اشتهای این مدل به 8.0 لیتر در 100 کیلومتر افزایش یافته است.

اصلاحیه هفت نفره به واحدهای قدرت مشابه مجهز شده بود. در همان زمان ، قدرت کمی افزایش یافت ، در نسخه دیزلی فقط یک حجم - دو لیتر وجود داشت. گیربکس - CVT یا مکانیک، در مورد اول فقط از سیستم چهار چرخ متحرک استفاده شد.

مدرنیزاسیون

نیسان قشقایی پس از بازسازی در سال 2010 چه موتوری داشت؟ نسخه ای با سوخت دیزل با حجم 1.6 لیتر منتشر شد. درایو می تواند متفاوت باشد، و انتقال فقط می تواند از نوع مکانیکی باشد. مصرف سوخت 4.8 لیتر در 100 کیلومتر بود. موتور 1.5 لیتری هیچ تغییری نکرده است. "موتور" دو لیتری در قدرت خود باقی ماند ، فقط با یک گیربکس اتوماتیک و هر دو محور محرک تکمیل شد. اشتهای این اصلاح هفت لیتر است.

1، موتور 6 لیتری بنزینی کمی افزایش یافته است (تا 117 اسب بخار). اصلاح 2، 0 تغییر نکرده است. هفت نفرهکراس اوور مجهز به یک موتور دو لیتری دیزل با قابلیت انتخاب گیربکس مکانیکی در هر درایو بود.

نسل 2

نسل دوم خودروی مورد بحث در سال ۲۰۱۳ عرضه شد. این خودرو فقط در نسخه پنج صندلی تولید شد، زیرا اصلاح +2 تقاضای زیادی نداشت. این کراس اوور دو موتور دیزلی و بنزینی دریافت کرد. یک و نیم لیتر دیزل 110 "اسب" تولید می کند. در عین حال، منحصراً با یک گیربکس دستی جمع می شود، محور محرک جلو است. مصرف سوخت - فقط 3.9 لیتر در 100 کیلومتر (طبق گذرنامه). واحد قدرت 1.6 لیتری 130 اسب بخار قدرت تولید می کند، به عنوان گیربکس - متغیر یا مکانیک. اشتها در اینجا به 4.5-5.0 لیتر افزایش یافته است. درایو می تواند پر یا فقط جلو باشد.

نیسان قشقایی 2.0 مصرف سوخت با مکانیک 7.1 لیتر در صد کیلومتر بود. پارامتر قدرت واحد 144 لیتر است. با. موتور همچنین می تواند با یک گیربکس متغیر جمع شود. یک تصمیم جسورانه و غیرمنتظره طراحان ظاهر یک "موتور" اقتصادی با حجم 1.2 لیتر بود که در ارتباط با یک متغیر یا مکانیک کار می کند. اشتهای یک ماشین با این موتور حدود شش لیتر در هر 100 کیلومتر پیموده شده است.

2019 نسخه نیسان قشقایی

چندی پیش اطلاعات به روز شده ای منتشر شد مبنی بر اینکه این شرکت ژاپنی در حال برنامه ریزی برای بازسازی مجدد قشقایی است. برای بازار داخلی، یک نوع بدون پیشرفت ساختاری و فنی قابل توجه ارائه می شود. با توجه به اهمیت و محبوبیت کراس اوور در روسیه، فروش نسخه به روز شده باید آغاز شوددر حال حاضر در پاییز امسال.

در میان نوآوری های اصلی:

• بهبود کیفیت داخلی و خارجی؛
• تقویت خواص عایق؛
• کاهش صدای کابین به دلیل شیشه ضخیم تر؛
• اجرای خلاقانه سیستم خلبان خودکار ProPilot، که به شما امکان می دهد سرعت را افزایش دهید و در یک خط مشخص از سرعت خود کم کنید.

در نتیجه تغییر سبک، کاربران دیگر این سوال را نخواهند داشت که چگونه مصرف سوخت را در نیسان قشقایی کاهش دهند؟ علاوه بر این، عملکرد بهبود یافته فرمان و سیستم تعلیق را به دست می آورد. این امر تأثیر مثبتی بر سواری و هندلینگ خواهد داشت. قیمت تخمینی کراس اوور 2019 به عنوان استاندارد از 1.2 میلیون روبل شروع می شود. تغییرات لوکس یک سالن پر شده با چرم خاص، مجهز به یک سیستم چند رسانه ای با یک رابط مدرن دریافت خواهند کرد. برای بازار داخلی، واحدهایی با مصرف سوخت قابل قبول در هر 100 کیلومتر به عنوان موتور باقی خواهند ماند. نیسان قشقایی با ایمنی و تجهیزات خوب صاحبان آینده را خوشحال خواهد کرد.

ویژگی ها

نکته قابل توجه در تنوع اولیه خودروی مورد بحث، تجهیزات غنی است. این مزایا عبارتند از:

• وجود تهویه مطبوع؛
• سیستم چند رسانه ای با MP-3;
• آینه برقی;
• صندلی های گرم کن؛
• کنترل قفل مرکزی از راه دور؛
• شش بالش؛
• سیستم تثبیت؛
• واحد کروز کنترل؛
• اتوماتیکترمز دستی.

زیر کاپوت "قشقایی" جدید یک موتور 115 اسبی وجود دارد که با جعبه مکانیکی شش حالته و دیفرانسیل جلو جمع شده است. برای یک موتور قدرتمندتر و CVT، باید حدود 60-120 هزار روبل بپردازید.

پارامترهای فنی

در مونتاژ پایه یک "موتور" بنزینی وجود دارد که شتاب خودرو را در 10.9 ثانیه به "صدها" می رساند. با محدودیت سرعت 185 کیلومتر در ساعت. مصرف سوخت نیسان قشقایی با اتوماتیک و دستی تقریباً یکسان است (در حالت ترکیبی - حدود 6.2 لیتر).

اصلاح دو لیتری دارای ظرفیت 144 "اسب" است که از "برادر کوچکتر" خود تهاجمی تر است و در 9.9 ثانیه به 100 کیلومتر می رسد. حداکثر سرعت 194 کیلومتر در ساعت است. میانگین مصرف سوخت 7.7 لیتر در 100 کیلومتر است.

نصب گیربکس متغیر و چهار چرخ متحرک پویایی خودرو را اندکی تغییر می دهد. برای دویدن تا 100 کیلومتر 10.1 یا 10.5 ثانیه طول می کشد، در حالی که حداکثر سرعت به 182 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد، اما اقتصاد به 6.9 لیتر در "صد" بهبود می یابد. دیزل های توربین در 11.1 ثانیه به کراس اوور شتاب می دهند، آستانه سرعت 183 کیلومتر در ساعت است، میانگین مصرف سوخت حدود پنج لیتر است.

به روز رسانی عضو بدن

نیسان قشقایی 2019 بدنه ای با ابعاد کلی 4، 37/1، 83/1، 59 متر دریافت می کند. فاصله بین دو محور در این مورد 2.64 متر خواهد بود. کشش آیرودینامیکی و فاصله از زمین بدون تغییر باقی مانده است (Cx=0.31 و 20 سانتی متر). تغییرات بیرونی روی جلوپنجره، هر دو سپر، سر و اپتیک اضافی تأثیر گذاشت.

Bدر کابین، مواد تکمیل شده بهبود یافته، فرمان سه پره، کوتاه شده در پایین، ذکر شده است. ظرفیت محفظه چمدان 430 لیتر بود، با تا شدن ردیف عقب، حجم به 1585 لیتر افزایش می یابد. در طول به روز رسانی، سازندگان عایق صدا را بهبود بخشیده اند، واحدهای تعلیق جلو و عقب را نهایی کرده اند.

تغییر LE

خط به روز شده قشقایی شامل نسخه ای با موتور دو لیتری است که با یک گیربکس بدون پله در تعامل است. نوآوری های دیگر عبارتند از اپتیک تطبیقی، تزئینات داخلی چرمی، و سقف شیشه ای پانوراما.

سایر ویژگی ها:

• تنظیم صندلی راننده برقی؛
• آینه عقب تیره شده با تنظیم شفافیت خودکار؛
• تبدیل الکتریکی آینه های بیرونی؛
• راه اندازی پاور یونیت بدون کلید؛
• سیستم نظارت برای حرکت ردیف.
• واکنش به اجسام متحرک؛
• ردیابی نقاط کور؛
• دوربین معکوس با واشر؛
• مدیریت خستگی راننده.

هزینه چنین اصلاحی تقریباً 1.6 میلیون روبل خواهد بود. برای تمام چرخ متحرک، شما باید حدود 90-100 هزار روبل بپردازید.

نتیجه

اگر تمام اصلاحات کراس اوور را مطالعه کنید، می توان به این نکته اشاره کرد که بیشترین مصرف سوخت نیسان قشقایی یک موتور بنزینی دو لیتری با گیربکس دستی است. صاحبان از این واقعیت راضی هستندسازنده گزینه ای از چندین واحد قدرت را ارائه می دهد که در میان آنها نسخه های دیزلی و موتورهای اقتصادی 1.2 لیتری وجود دارد.