کدام بهتر است: گیربکس اتوماتیک یا گیربکس دستی؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

در جامعه ما این کلیشه وجود دارد که گیربکس اتوماتیک خنک است و گیربکس مکانیکی (دستی) بسیار پایین تر از آن است. این باورها همیشه درست نیستند. هر یک از تغییرات مزایا و معایب خاص خود را دارد.

به عنوان مثال، گیربکس اتوماتیک در تعدادی از موقعیت ها نسبت به مکانیک پایین تر است. مکانیک گشتاور را به صرفه تری منتقل می کند و به شما امکان می دهد قدرت بیشتری از موتور بگیرید. قطعات جعبه مکانیکی به این سرعت فرسوده نمی شوند و به راحتی قابل تعمیر هستند. همچنین معایب زیادی در کنترل گیربکس دستی وجود دارد. اولاً، رانندگی ماشین در حالت دستی بسیار دشوارتر است. ثانیا، انتخاب دنده مناسب برای یک وضعیت ترافیکی خاص اغلب به طور مستقیم انجام می شود. ثالثاً، عناصر مکانیسم کلاچ در معرض سایش بیشتری قرار دارند. علاوه بر این، کنترل دستی اغلب منجر به اضافه بار موتور می شود و تعمیر آن هزینه های عملیاتی را افزایش می دهد.

ویژگی های عملکرد و گیربکس اتوماتیک خود را دارد. البته رانندگی با اتوموبیل بسیار آسان است. صاحبان خودروهای ساکن در شهرها به خوبی از این موضوع آگاه هستند. آنها مشکل اضافه بار ندارند وموتور همیشه در حالت درست کار می کند. درست است، هنگام انتقال گشتاور، اغلب تلفات قابل توجهی در قدرت وجود دارد، و گاهی اوقات احساس می شود که گیربکس اتوماتیک در حال ضربه زدن است. اما این را می توان تحمل کرد. اما شتاب دادن به چنین خودرویی تا حداکثر سرعت غیرممکن است، زیرا اتوماسیون با چنین قصد راننده "موافق نیست". همچنین در صورت خرابی اتوماسیون، هزینه تعمیر آن بسیار گران تمام می شود. دوام کمتر و گیربکس اتوماتیک (در مقایسه با دستی).

کدام بهتر است: گیربکس اتوماتیک یا گیربکس دستی؟ خانم ها و رانندگانی که به تازگی پشت فرمان نشسته اند، بهتر است کنترل گیربکس اتوماتیک را انتخاب کنند. این امر به ویژه اگر در خیابان های یک شهر بزرگ رانندگی می کنند و اغلب در ترافیک گیر می کنند بسیار مهم است. ساکنان مناطق روستایی و مردان بی پروا که هم در شهر و هم در خارج از شهر زندگی می کنند بهتر است یک کنترل گیربکس دستی پیچیده تر را انتخاب کنند.

قابلیت اطمینان این گزینه ها تقریباً یکسان است. اگر اتوماسیون شامل بسیاری از قطعات است که نسبتاً اغلب خراب می شوند، با این وجود، اکثر آنها در معرض سایش سریع (با رانندگی دقیق) نیستند. تعویض به موقع روغن و احتیاط در حین کار از شرایط لازم برای عدم خرابی گیربکس اتوماتیک برای مدت طولانی است. در مورد کیفیت روغن و شرایط تعویض آن نیز باید دستورالعملی که همراه خودرو ارائه شده است رعایت شود.

در مورد جعبه مکانیکی، با وجود استحکام زیاد، درایو،دیسک، سبد و پوشش کلاچ خودرو حتی با رانندگی بسیار دقیق می سوزند. معمولاً بدون تعویض لنت ها نمی توانید بیش از هشتاد هزار کیلومتر رانندگی کنید. هر بار با تعویض دنده و فشردن کلاچ در شرایط تغییر بی‌شمار جاده، راننده به‌طور غیرارادی شرایطی مساعد برای خرابی یکی از قسمت‌های مکانیزم کلاچ ایجاد می‌کند. بنابراین، نمی توان به طور واضح به این سوال پاسخ داد که کدام گیربکس بهتر است! آنچه را که دوست دارید انتخاب کنید! اما به یاد داشته باشید: برای اینکه شما یک گیربکس اتوماتیک کار کند، باید دستورالعمل استفاده از آن را به شدت دنبال کنید!