Yamaha Drag Star 650 - آنچه برای شهر و بزرگراه نیاز دارید

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

رزمناوهای سایز متوسط - Yamaha Drag Star 650 - به اندازه "لیتر" محبوب نیستند. هلی کوپترهای داخلی، با جمع آوری مقداری پول، با عبارت "هر چیزی که یک لیتر نیست - نه یک هلی کوپتر"، از اولین "چهارصد" خود به موتورسیکلت های قوی تر و سریع تر منتقل می شوند. در نتیجه، بخش میانی تعداد زیادی از خانم های جوان و "بازنشستگان" است. و کاملا بیهوده.

کمی از تاریخ

Yamaha Drag Star 650 جانشین "جادوگر افسانه ای تمام ژاپن" است. برخلاف او، درگ استار دیگر تلاشی ترسو برای مطابقت با موتورسیکلت معمولی سبک آمریکایی نبود - ژاپنی ها قبلاً تجربه خوبی در ایجاد و توسعه چنین تکنیکی به دست آورده اند.

قاب عقب کشیده، سیستم تعلیق عقب به سبک دم نرم، مخزن قطره اشک، زین پله، داشبورد روی مخزن، قطعات کرومی فراوان… به طور خلاصه، جای شکایتی نیست. و اینجا قلب استموتورسیکلت قبلاً برای همه آشنا است - یک V-twin معمولی از همان جادوگر بدنام. تفاوت فقط در حجم (تقریبا 650 متر مکعب) و ظاهر (مدرن تر شده است). قطر سیلندر 5 میلی متر و با 4 ضربه پیستون افزایش می یابد. به همین دلیل، موتور به روز شده بیشتر شبیه به "چاپر" شده است: سرعت کمتر و کشش بیشتر.

از همه جهات دیگر، موتورسیکلت تغییر خاصی نکرده است. همه همان ترمز دیسکی جلو، سیستم قدرت کاربراتور و سایر مشخصات ساده و قابل اعتماد. Yamaha Drag Star 650 طبق یک دستور العمل ساده و بدون عارضه ساخته شده است. نتیجه یک دوچرخه قابل اعتماد، راحت، آسان برای نگهداری و نگهداری است که سزاوار آن است. نمی توان گفت که این پای در روسیه با لذت مصرف می شود. اما در کشورهای دیگر که "لیترومانیا" چندان شدید نیست، "درگ استار" را می توان اغلب یافت.

چرا و چه کسی به آن نیاز دارد؟

مکالمات در مورد هدف هر موتورسیکلت، به طور معمول، به اختلافات ختم می شود. اما در این مورد نیست. "Drag Star" - یک موتور سیکلت برای سفر. راحتی و نرمی فرود به خوبی گواه این امر است. و قدرت موتور، بر خلاف تصور عمومی، برای "پوکاتوشک" طولانی مدت و تیراندازی در مسیر کافی است.

فقط در نگاه اول به نظر می رسد که ۴۰ اسب کسل کننده به نظر می رسند. اما در واقع آنها با خوشحالی یک موتور سیکلت 225 کیلوگرمی را همراه با خلبان و تجهیزاتش حمل می کنند. پایین مرکز ثقل و وضعیت صندلی پایینقرار دادن موتورسیکلت را در یک پیچ آسان کنید، مانور دادن را در ترافیک شهری آسان کنید.

Yamaha Drag Star 650 هم برای دختران ریزه اندام و هم برای پسران لاغر مناسب است. به هر حال، به همین دلیل است که دراگا در میان نیمه زیبای بشریت بسیار محبوب است. با توجه به وزن کم، مرکز ثقل به پایین و اندازه نسبتا کوچک، موتورسیکلت نسبت به بلوار، VTX و سایر "ماستودون ها" بسیار مطمئن تر و راحت تر است. لایروبی همچنین به عنوان یک ابزار ردیابی خوب است - تعلیق نرم، ثبات جهتی عالی و فرود راحت، سفرهای دوربرد را به سفری خوشایند، البته نه سریع، تبدیل می‌کند.

از کجا بخریم؟

انواع و اقسام پیشنهادات برای فروش موتورسیکلت وجود دارد. اسب هایی با مسافت پیموده شده وجود دارد، تبلیغاتی از شرکت هایی وجود دارد که وسایل نقلیه کاملاً جدید را بدون مسافت پیموده شده می فروشند. آنها همچنین تقریباً در هر نمایندگی موتورسیکلت با قیمت بسیار مقرون به صرفه یافت می شوند.

بر خلاف اکثر آنالوگ ها، Yamaha Drag Star 650 تقریباً در شرایط عالی فروخته می شود. دلیل اصلی قابل اعتماد بودن طراحی و بی توجهی تقریباً کامل این موتورسیکلت توسط مبتدیان حرکت موتورسیکلت است. بنابراین، شما نباید از مدل‌هایی با مسافت پیموده شده در سراسر روسیه اجتناب کنید - احتمال زیادی وجود دارد که با یک دستگاه مناسب برخورد کنید.

محدوده قیمت این موتورسیکلت ها بسیار گسترده است: از 200000 برای مدل های سال های اول تولید تا 350000 برای موتورسیکلت های جدیدتر. در بیشتر موارد، قیمت به کمیت و کیفیت تنظیم بستگی دارد. با این حال، رایج ترین "کشیدنStary" در پیکربندی کلاسیک: پنیرهای جانبی و عقب، قوس ها، شیشه جلو و اندازه های مختلف "tsatski" که بر سرعت و راحتی تاثیر نمی گذارد.

فروش یک دستگاه دست دوم کار سختی نیست - همیشه تقاضا برای چنین تجهیزاتی وجود دارد. خریداران بالقوه دوچرخه سواران طبقه متوسط خواهند بود که تا پایان فصل 200 تا 250 هزار روبل اضافی خواهند داشت.

به چه چیزی توجه کنیم؟

از نظر فنی، دوچرخه تورینگ بی‌معنی است. به هر حال، دوچرخه های زیادی بدون زخم های "خانوادگی" وجود ندارد و دراگا یکی از آنهاست. دلایل زیادی برای این وجود دارد. اولاً، طراحی تصفیه شده گیربکس موتور بر اساس واحد قدرت Virago است (ساده و طولانی درمان کاستی های جوانی). ثانیاً، این مدل نسبتاً جوان است و چندان محبوب نیست، که او را از افرادی که بازوهایی از مفصل شانه رشد نمی کنند محافظت می کند.

مشکلات احتمالی و مواردی که باید مراقب آنها بود: سفتی کمک فنر، صدای زمان بندی، و همچنین هندسه قاب و تازگی مواد مصرفی.

تیونینگ موتور سیکلت

توصیه کردن درباره تنظیم کار بی‌قدری است. طعم و رنگ، به قول خودشان، نمدها متفاوت است. کاتالوگ‌ها و فروشگاه‌های آنلاین متعددی، طیف گسترده‌ای از انواع لوسیون‌ها و «تساتسوک» را ارائه می‌دهند که برای تزئین «دراگی» طراحی شده و شرایط رانندگی راحت‌تری را فراهم می‌کنند.

می توانید هر چیزی را که دوست دارید پیدا کنیدهمه چیز، از حاشیه‌ها و بابل‌ها گرفته تا کیت‌های اگزوز Dinojet، کیت‌های کاربراتوری و صندلی‌های ژله‌ای. در واقع، امکانات تیونینگ تنها با اندازه کیف پول صاحب، حس تناسب و حس سبک محدود می شود. مطلوب ترین دسته شامل شیشه جلو و رول میله است.

به همه موارد فوق، فقط باید اضافه کرد که Yamaha Drag Star 650، که بررسی های آن به خوبی گواه قابل اعتماد بودن موتورسیکلت است، بهترین گزینه برای کسانی خواهد بود که از شرایط رانندگی راحت و ویژگی های فنی مناسب قدردانی می کنند. دوچرخه.