چرا به یک نیمه تریلر کمپرسی نیاز دارید؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

نیمه تریلر Tipper متعلق به دسته ماشین هایی است که برای حمل بار فله استفاده می شود و کارایی بالایی دارد. هنگام حمل و نقل مقادیر زیادی شن و ماسه، سنگ خرد شده و شن در حین راه سازی، تعمیرات و ساخت و ساز ضروری است. حمل و نقل دارای یک سکوی اوج و یک پایه نیمه تریلر باری است. با توجه به حداکثر درجه شیب قسمت بدنه، ظرفیت بار، ابعاد، طراحی مکانیسم نوک و زمان در نظر گرفته شده برای پایین آوردن و بالا بردن سکو به چند نوع تقسیم می شود.

توضیحات نیمه تریلر تخلیه کننده

آسانسور هیدرولیک برای اطمینان از عملکرد مکانیزم واژگونی طراحی شده است. تخلیه را می توان در دو جهت انجام داد، در حالی که این فرآیند را می توان از کابین کنترل کرد. ظرفیت بار کامیون کمپرسی یکی از جنبه های مثبت آن است، اما به همین دلیل باید همزمان با تراکتوری که موتور قدرتمندی دارد از آن استفاده کرد. این نیمه تریلر با سیستم چهار چرخ متحرک، سیستم ترمز ضد قفل، شاسی با سه یا چهار محور و مکانیزم های باکیفیت لازم برای جلوگیری تکمیل می شود.نزول ناخواسته بدن اغلب آنها یک هالتر ثابت با لولا هستند. قسمت پایین بدن باید دارای سطح صاف و یکنواخت باشد تا از تخلیه رایگان مواد حمل شده اطمینان حاصل شود. مدت کارکرد نیمه تریلر به کیفیت بدنه، به ویژه مقاومت در برابر سایش و استحکام مواد مورد استفاده در ساخت بستگی دارد.

مزایا

نیمه تریلر گاندر به دلیل سهولت کار، فراگیر شده است. حمل و نقل و تخلیه کارآمد مواد را بدون زمان زیادی فراهم می کند. همچنین به کمک آن با افزایش بهره وری کار انجام شده، سود اقتصادی قابل توجهی حاصل می شود. در مقایسه با کامیون کمپرسی با همان حجم، می‌تواند محموله بیشتری را حمل کند و خرید آن بسیار ارزان‌تر است.

کامیون کمپرسی نیمه تریلر که عکس آن در بالا ارائه شده است مزایای زیادی دارد که در میان آنها موارد زیر قابل ذکر است:

• حاشیه قابل توجه ایمنی؛
• گره های قابل اعتماد؛
• طراحی که به طور خاص برای شرایط روسیه ایجاد شده است؛
• امکان پردازش با ترکیب ضد یخ وجود دارد؛
• فرصت انتخاب مدل بسته به نوع کار مورد نظر.

مواد

نیمه تریلر تخلیه کننده می تواند بارگیری از عقب و جانبی باشد. نوع دوم در کشاورزی بسیار رایج شده استتخلیه در داخل سوله ها و انبارها. اما تخلیه عقب به دلیل وزن کمتر، افزایش حجم قسمت بدنه و طراحی ساده کارآمدتر در نظر گرفته می شود.

برای ساخت نیمه تریلرها از آلومینیوم و فولاد استفاده می شود که هر ماده بسته به هدف حمل و نقل انتخاب می شود. از گزینه های سنگین فولادی برای تحویل کالاهای جامد با جرم زیاد و آلومینیوم سبک وزن - برای حجیم اما سبک استفاده می شود. مطابق با هدف، سایر ویژگی های فنی نیز انتخاب می شود، به عنوان مثال، نوع تعلیق و ضخامت بدنه. مدل‌های فولادی دارای سیستم تعلیق فنری و دیواره‌های ضخامت ۶ میلی‌متر هستند، در حالی که مدل‌های آلومینیومی دارای سیستم تعلیق بادی و دیواره‌های نازک‌تر هستند.

شکل و حجم بدن

ظرفیت حمل و نقل به طور مستقیم به تعداد محورها و تجهیزات با قاب تقویت شده بستگی دارد. نیمه تریلر تخلیه کننده چهار محور دارای بالاترین ظرفیت حمل است، می تواند به طور همزمان تا 45 تن وزن را حمل کند.

بدن می تواند شکل مربع و نیم دایره ای داشته باشد. گزینه اول همه کاره تر است، حمل و نقل نه تنها مواد فله، بلکه آجر و کاشی را نیز فراهم می کند. تریلر نیمه دایره‌ای خالی از مزیت نیست، مانند تخلیه سریع به دلیل کناره‌های بدون جوش و شکل محفظه حمل مواد، وزن نسبتاً کم و همچنین پایداری در هنگام تخلیه.

حجم قسمت بدن مطابق با هدف حمل و نقل انتخاب می شود. بزرگترینحجم مورد نیاز برای حمل و نقل سنگ های سنگین است، در حالی که حمل زغال سنگ و محموله های فله را می توان با کامیون های کمپرسی تا حجم 35 متر مکعب انجام داد. m.