تراشه ایموبلایزر: انواع، ویژگی ها، تکرار، اصل کار

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

سیستم های دزدگیر خودرو مجهز به عملکردهای استارت از راه دور و گرم کردن داخل و موتور هستند که توسط تراشه ایموبلایزر در کلید ارائه می شود. برای نصب ایمن چنین دستگاه‌هایی روی خودرو، یک تراشه راه‌اندازی خودکار لازم است.

چپ چگونه کار می کند

سیگنال از کلید یا تراشه ایموبلایزر، هنگامی که اتوران فعال می شود، از سیگنال کنترل به آنتن خواندن تعبیه شده در قفل احتراق منتقل می شود. به محض تشخیص سیگنال، موتور به‌طور خودکار روشن می‌شود.

این نوع کلید به دلایل خاصی نامطلوب است:

• آسیب پذیری خودرو افزایش می یابد.
• هنگام انعقاد قرارداد بیمه، در تهیه مجموعه کامل کلیدها مشکلاتی وجود دارد.
• در صورت سرقت خودرو، دریافت پرداخت بیمه دشوار است.
• وقتی کلید اصلی گم یا شکسته شود، سوار شدن به وسیله نقلیه دشوار است.

هنگام نصب دستگاه های بای پس، به همین دلیل، استفاده از یکی از آنها توصیه می شودیک کلید اضافی با یک ترانسپوندر تکراری برنامه ریزی شده یا یک تراشه جداگانه.

مزایای تک تراشه

• ماشین کلید کاملی را ذخیره نمی کند که بتوانید با آن موتور را روشن کنید.
• دستگاه اضافی برنامه ریزی نشده است.
• عملکرد autorun به طور کامل پیاده سازی شده است.
• صاحب خودرو همیشه یک مجموعه کامل کلید به همراه دارد که فروش خودرو را آسان تر می کند.
• رویه بیمه خودرو به دلیل عدم وجود کلید در سیستم autorun تا حد زیادی تسهیل می شود.
• ایجاد یک تراشه ایموبلایزر تکراری چندین برابر ارزان‌تر از برنامه‌نویسی یک کلید جدید است.
• خدمات تخصصی یک تراشه جدید در عرض چند دقیقه ایجاد می کنند.

انواع چیپس

انواع مختلفی از تراشه های ایموبلایزر وجود دارد. یکی از آنها یک تراشه فیبر کربن است که اندازه کوچکی دارد و حاوی تعداد زیادی مدار الکترونیکی پر از فیبر کربن است.

تراشه شیشه ای به شکل حباب شیشه ای ساخته شده است و در حال حاضر بسیار نادر است. مجموعه مدارهای الکتریکی هیچ تفاوتی با تراشه کربن ندارد، اما به دلیل بزرگتر بودن آنتن فرستنده گیرنده، در فصل سرد بهتر عمل می کند. کارشناسان توصیه می کنند که دقیقاً چنین تراشه های ایموبلایزر را در سیستم های اتوران نصب کنید. آنها بسیار پایدارتر کار می کنند، اما در عین حال گران تر از آنالوگ های کربن خود هستند.

تراشه های شبیه ساز با و بدون باتری یک نوع جداگانه در نظر گرفته می شوند.آنها عمدتاً در کلیدهای احتراق با یک کانال رادیویی نصب می شوند و یک برد با یک میکرو مدار هستند که در آن برنامه ای نوشته شده است که تراشه را در حین کار شبیه سازی می کند.

تصور اشتباه اصلی مرتبط با چنین تراشه هایی این است که آنها بدون باتری کار نمی کنند، اما اینطور نیست: باتری فقط برای عملکرد دکمه ها و باز کردن و بستن درها از راه دور مورد نیاز است. تراشه بدون باتری کار می کند و به برق بستگی ندارد.

برد سیستم بسیار زیاد است که امکان رهگیری تبادل داده را منتفی می کند.

فرایند ایجاد تراشه

کلیدهای خودرو از چندین نوع تراشه استفاده می کنند. کارمندان خدمات تخصصی نحوه ثبت تراشه ایموبلایزر را می دانند و این کار را به روش های مختلفی انجام می دهند:

• تکپی از ساده ترین تراشه ها با کپی کردن کد دوخته شده در مدار روی یک خالی تمیز ایجاد می شود.
• سیستم‌های حفاظتی پیچیده با استفاده از دستگاه‌های تشخیصی ویژه مستقیماً در واحدهای کنترل نوشته می‌شوند.
• برخی از ایموبلایزرها نیاز دارند که کدهای هر فرستنده در حافظه واحد کنترل وارد شود.

تراشه های ایموبلایزر با استفاده از تجهیزات ویژه ای ساخته می شوند که در کارگاه هایی که سیستم های هشدار را سرویس و نصب می کنند موجود است.

چیپ ها برای چه خودروهایی استفاده می شوند؟

تراشه‌ها فقط روی خودروهایی نصب می‌شوند که شرایط زیر را دارند:

• وجود دزدگیر خودرو با عملکردautorun.
• سیستم امنیتی معمولی خودرو مستلزم وجود ایموبلایزر است.
• مالک تراشه یا کلید کد اصلی را در اختیار دارد.

قابلیت نصب ترانسپوندر تحت تأثیر هیچ ویژگی دیگری از خودرو نیست. تراشه های ایموبلایزر که به درستی برنامه ریزی شده اند در تمام طول عمر خودرو کار می کنند و نیازی به پیکربندی مجدد اضافی ندارند.

کلیدهای تکراری در صورت گم شدن اصلی ساخته می شوند که می تواند دسترسی به خودرو را پیچیده کند.

کلیدهای تکراری با کیفیت فقط بر روی تجهیزات ویژه ساخته می شوند، بنابراین برای دریافت چنین کلیدی باید با کارگاه های ارائه دهنده چنین خدماتی تماس بگیرید.

ویژگی های فرآیند کلیدسازی

کل فرآیند تولید یک کلید تکراری، جایی که تراشه ایموبلایزر در آن قرار دارد، به دو مرحله تقسیم می شود: ایجاد یک قطعه مکانیکی و برنامه ریزی خود تراشه.

روش ایجاد یک تراشه تکراری تا حد زیادی تسهیل می شود اگر نسخه اصلی به عملکرد خود کپی مجهز باشد، اما حتی در این مورد، استفاده از تجهیزات ویژه مورد نیاز است. مدل‌های مدرن کلیدهای ایموبلایزر مجهز به تراشه‌های بدون امکان کپی هستند، اما استادکاران با برنامه‌نویسی مدارها با استفاده از تجهیزات عیب‌یابی، نسخه‌های تکراری خود را می‌سازند.

هزینه یک کپی مکانیکی 1500 روبل است، اما ایجاد آن راه اندازی وسیله نقلیه را تضمین نمی کند، زیرا احتراق نیست.حتما از سیگنال دریافتی شروع کنید.

به همین دلیل توصیه می شود برای کارهای عیب یابی و تولید تراشه های باکیفیت به ویژه در مورد خودروهای دارای سیستم الکتریکی پیچیده با مراکز فنی تخصصی با تجهیزات مدرن تماس بگیرید.

مزایای تراشه های تکراری

مالک خودرو در صورت وجود کلیدهای تکراری، مجموعه کاملی از کلیدها را نزد خود نگه می دارد - فقط یک ترانسپوندر در بای پاسور قرار می گیرد که احتمال سرقت وسیله نقلیه را به حداقل می رساند. قیمت تراشه تحت تأثیر مارک خودرو و دسته ترانسپوندر است. فن آوری های مدرن امکان تجهیز خودروها به گیربکس دستی و اتوماتیک با عملکرد استارت خودکار را فراهم می کند. نوع موتور نصب شده تاثیری ندارد.

نمایندگی‌های رسمی نسخه‌های باکیفیتی از تراشه ایموبلایزر را در کلید ایجاد می‌کنند، جایی که تمام مدارهای الکتریکی به درستی برنامه‌ریزی شده‌اند. معمولاً کل کار شامل ارسال مجموعه ای از کلیدهای معمولی به نمایندگی است که به دلیل عدم دسترسی طولانی مدت به خودرو است. با این حال، حل چنین مشکلی آسان تر است - فقط یک برنامه برای یک تراشه ایموبلایزر تکراری در یک کارگاه تخصصی بگذارید.

تفاوت های کلیدی برنامه نویسی

داده های موجود در تراشه ایموبلایزر خوانده شده و با اطلاعات موجود در واحدهای کنترل الکترونیکی خودرو مطابقت داده می شود. کد موجود در کلید نه تنها برای برند خودرو فردی استبودجه، بلکه برای یک مدل ماشین خاص.

قبل از برنامه ریزی ترانسپوندر، ایموبلایزر خودرو فلش می شود. به دست آوردن اطلاعات لازم توسط یک اسکنر معمولی انجام می شود. این روش فقط توسط یک استاد مجرب قابل انجام است، زیرا هر اسکن توسط ECU به عنوان تلاشی برای سرقت تلقی می شود و می تواند منجر به مسدود شدن کامل سیستم شود.