Honda Rafaga: بررسی ها، مشخصات و عکس ها

فهرست مطالب:

Honda Rafaga: بررسی ها، مشخصات و عکس ها
Honda Rafaga: بررسی ها، مشخصات و عکس ها
Anonim

هوندا رافاگا یک خودروی سواری است که از سال 1993 به مدت چهار سال تولید شده است. این خودرو برای استفاده در جاده های ژاپن طراحی شده است. این خودرو دارای تجهیزات ناچیز، دیفرانسیل جلو بود و همچنین به گیربکس چهار سرعته اتوماتیک و پنج سرعته دستی مجهز بود.

هوندا رافاگا زمستانی
هوندا رافاگا زمستانی

مشخصات

خودروها مجهز به موتورهای بنزینی 2 و 2.5 لیتری و 160 و 180 اسب بخار بودند. این موتورها روی هوندا-اینسپایر و هوندا-ویگور نیز نصب شدند. حداکثر سرعت خودرو 210 کیلومتر در ساعت است.

بسته به پیکربندی، هوندا رافاگا به گیربکس اتوماتیک و دستی مجهز شد. با توجه به اینکه این خودرو در دهه نود تولید شد، وجود سیستم تزریق سوخت قابل برنامه ریزی چیز خاصی بود.

جلو هوندا رافاگا
جلو هوندا رافاگا

نمای کلی خودرو

هوندا رافاگا سدان خودروی بسیار بزرگی بود. در طول او بود155 سانتی‌متر عرض، 169 سانتی‌متر عرض، و 142 سانتی‌متر ارتفاع.

بیشتر از همه مشخصات فنی از خودروی "هوندا آکورد" گرفته شده است. سیستم ترمز شامل ترمزهای دیسکی بود که در هر دو محور جلو و عقب نصب شده بودند. ترمزهای جلو تهویه شد. علاوه بر این، این خودرو مجهز به سیستم ترمز ضد قفل بود. هم در بالا و هم در پیکربندی اولیه، خودرو به فرمان برقی مجهز بود. یک گزینه اضافی کیسه هوا بود که در سمت راننده و سرنشین جلو قرار داشت.

این خودرو سیستم تعلیق نرم خود را مدیون جناغ های مثلثی بالا و پایین آن است. سیستم تعلیق عقب شامل بازوهای عرضی و عقبی بود.

داخلی در مواد و کارایی دلپذیر با همتایان خود متفاوت بود. پیکربندی های بالا مجهز به شیشه های برقی بودند که اهرم های کنترل آن روی درب راننده قرار داشت. دکمه های تنظیم صندلی نیز وجود داشت.

داشبورد از بسیاری از عناصر استاندارد و غیر استاندارد تشکیل شده است: سرعت سنج، سرعت سنج، نشانگر مرحله انتقال خودکار، نشانگرهای جهت، عنصری که تمام خطاهای سیستم را نشان می دهد. یک گزینه اضافی یک مانیتور LCD با یک سیستم ناوبری و یک سیستم چند رسانه ای بود.

این خودرو تا حدودی منحصر به فرد است، زیرا با چنین قیمتی به سختی می توان خودرویی از دهه نود را با چنین عملکردی پیدا کرد. حتی یک ماشین وجود ندارد که دارای صفحه نمایش LCD با سیستم ناوبری باشد که در آن زماننادر بود به خریدار امکان انتخاب تنظیمات با کنترل آب و هوا یا تهویه مطبوع ارائه شد.

کنسول مرکزی شامل یک واحد کنترل آب و هوا یا یک سیستم تهویه مطبوع، یک سیستم صوتی استاندارد، دکمه‌های تنظیم صندلی و گرمایش، و قفل درها بود. دریچه های کنترل تهویه هوا بین واحد LCD و کنسول مرکزی قرار دارند.

سالن هوندا رافاگا
سالن هوندا رافاگا

نظرات هوندا رافاگا

هر خودرو جوانب مثبت و منفی خود را دارد که اغلب با شاخص های عینی مطابقت ندارد. هر صاحب خودرو برداشت خاص خود را از او دارد. مزایای عینی مدل هوندا رافاگا عبارتند از:

  • ظاهر زیبا برای خودروی قرن گذشته؛
  • فضای چمدان بزرگ؛
  • یک چیز نادر در جاده های روسیه، زیرا در ابتدا این خودرو به هیچ کشوری صادر نمی شد و فقط برای بازار ژاپن در نظر گرفته شده بود؛
  • چراغ مه شکن با کیفیت خوب؛
  • موتور قدرتمند و اقتصادی برای یک سدان کوچک بیست ساله؛
  • آویز زیبا.

مزایای مثبت بسیار بیشتر از منفی‌ها وجود دارد. معایب مدل هوندا رافاگا عبارتند از:

  • قطعات و قطعات یدکی کمیاب به دلیل تعداد کم خودرو در جاده های روسیه؛
  • ظرفیت صندلی عقب کوچک؛
  • خودروی غیر استاندارد (دیفرانسیل جلو همراه با موتور طولی)؛
  • شعاع چرخش خیلی بزرگ.
هوندا رافاگاسیاه
هوندا رافاگاسیاه

نتیجه گیری

این خودرو به مدت چهار سال تولید شد. علیرغم اینکه فقط برای بازار ژاپن تولید شده است، به دلیل نزدیکی به ژاپن، می توان آن را در جاده های روسیه، عمدتاً در شرق دور، یافت. مزیت اصلی هوندا رافاگا موتور آن است که قدرت آن به 180 اسب بخار می رسد. اما خودرو نقاط ضعف خود را نیز دارد. در نبود قطعات یدکی، تعمیر هوندا رافاگا گاهی اوقات مشکلات بیشتری نسبت به تعمیر خودروهای مدرن تر ایجاد می کند.

توصیه شده: