"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): مشخصات و عکس ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در سال 2001، معرفی رسمی خودروی کره جنوبی "Ssangyong Rexton" برگزار شد. بازخورد صاحبان خودرو و بسیاری از کارشناسان نشان می دهد که این خودرو دارای ویژگی های فنی نسبتاً خوب، سطح راحتی بالا است و همچنین در مقایسه با سایر نمایندگان بخش آن نسبتاً ارزان است.

نسل اول

تولید اولین نسل خودروها از سال 2001 تا 2006 به طول انجامید. پلت فرم مرسدس بنز کلاس M به عنوان پایه ای برای ایجاد مدل سانگ یانگ رکستون در نظر گرفته شد. عکس های این دو خودرو تایید دیگری بر شباهت آنهاست. نسل اول این خودرو به سه گزینه برای نیروگاه ها (موتور بنزینی 3.2 لیتری و همچنین موتورهای دیزلی با حجم 2.7 و 2.9 لیتر) مجهز شد. لازم به ذکر است که سازنده کره جنوبی آنها را بر اساس مجوز دریافتی از مرسدس بنز مونتاژ کرده است. ATدر سال 2003، این محصول جدید در بازار اروپا عرضه شد.

نسل دوم

نظرات مثبت متعدد کاربران از کشورها و نقاط مختلف جهان درباره سانگ یانگ رکستون به این واقعیت کمک کرد که در سال 2006 نسل دوم این مدل بر روی نوار نقاله عرضه شد. تجهیزات فنی خودرو در مقایسه با مدل قبلی خود ثابت مانده است و تغییرات اصلی فقط روی داخلی و خارجی تأثیر می گذارد. با وجود این واقعیت که سازنده این خودرو را به عنوان یک کراس اوور (و نه یک SUV، همانطور که بسیاری از روس ها فکر می کنند) قرار داده است، توسعه دهندگان یک سیستم تعلیق طولانی مدت و چرخ های بزرگ را روی آن نصب کردند. این باعث شد تا عملکرد آن به طور قابل توجهی بهبود یابد. به طور کلی، کارشناسان این خودرو را کاملاً ارگونومیک و رانندگی آسان می دانند.

نکته مهم اصلی به مدل مربوط به در دسترس بودن قطعات یدکی است. واقعیت این است که یافتن قطعه یا مجموعه لازم در بازار بسیار مشکل ساز است. در این راستا معمولاً باید از تامین کنندگان سفارش داده شوند و پس از آن باید مدت زیادی برای تحویل منتظر بمانید. تنها جایگزین در این شرایط، جداسازی سانگ یانگ رکستون است. در عین حال در کشور ما فقط در کلانشهرهای بزرگ چنین مکان هایی وجود دارد.

نسل سوم: توضیحات کلی

در ماه می 2012، طی نمایشگاهی در شهر بوسان کره جنوبی، معرفی نسل سوم این مدل برگزار شد. طراحان نه تنها عملکرد، بلکه پویایی SUV های مدرن را نیز در این تازگی تجسم می دهند. در همان سالشرکت سازنده این خودرو را در نمایشگاهی در مسکو ارائه کرد. این مدل با علامت "W" به بازار اروپا عرضه می شود. توسعه دهندگان به طور قابل توجهی ظاهر مدل را به روز کرده اند. این امر به ویژه در مورد جلوی سانگ یانگ رکستون صادق است. مشخصات فنی یک ماشین خاص به پیکربندی بستگی دارد. بنا به درخواست خریداران، حتی گزینه هایی با چیدمان داخلی هفت نفره نیز موجود است.

ظاهر

نمای بیرونی جدید تأیید دیگری است که برای افرادی که از سبک منحصر به فرد و سرعت خودرو قدردانی می کنند عالی است. به‌ویژه اپتیک‌های جلویی و همچنین جلوپنجره‌ی عظیم کرومی قابل توجه است. تمام خطوط در طرح کلی را می توان اصلی و کامل نامید. این تعجب آور نیست، با توجه به این واقعیت که طراحان کره جنوبی این مدل را بر اساس کدام خودرو ساخته اند. به طور کلی، نمای بیرونی خودرو در تمام جزئیات مردانه، شیک و متفکرانه است.

سالن

یک فضای داخلی کاربردی و راحت یکی از اصلی ترین مزیت های جدیدترین نسخه سانگ یانگ رکستون در نظر گرفته می شود. بازخورد صاحبان خودرو نشان می دهد که صندلی راننده بسیار ارگونومیک و راحت است. توسعه دهندگان تا حد زیادی با انتقال دکمه های کنترل اصلی به فرمان به این مهم دست یافته اند. در دکوراسیون داخلی از مواد با کیفیت نسبتاً بالا استفاده می شود. در نتیجه، زمانی که در داخل هستند، مردم معمولا این تصور را دارند که با یک خودروی درجه یک سفر می کنند. کنسول مرکزیو داشبورد مختصر، ساده و راحت هستند، بنابراین راننده تمام اطلاعات لازم را بدون پرت شدن از رانندگی دریافت می‌کند.

نمی توان به وجود طاقچه ها و جیب های متعدد در داخل آن توجه نکرد که بر میزان فضای خالی خودرو تأثیری نداشته است. سیستم کنترل آب و هوا به شما امکان می دهد نه تنها دمای مورد نظر را تنظیم کنید، بلکه از نفوذ بوهای خارجی نیز محافظت می کند. بسیاری از چیزهای کوچک دیگر نیز راحتی داخل خودرو را افزایش می دهند.

نیروگاه

طراحان سه گزینه برای موتورهای دیزلی برای سانگ یانگ رکستون ارائه کرده اند. مشخصات فنی واحد پایه که حجم آن 2.0 لیتر است، آن را به یکی از پیشرفته ترین ها در کلاس خود تبدیل کرده است. حداکثر قدرت آن 155 اسب بخار است. از ویژگی های متمایز موتور، عملکرد کشش بالا در تمام محدوده های سرعت و همچنین سطح صدای بسیار کم است. دو دستگاه بعدی 2.7 لیتر حجم دارند. یکی از آنها مجهز به یک توربوشارژر بسیار کارآمد است و قادر به توسعه 165 "اسب" است. نسخه دوم موتور علاوه بر این از یک سوپرشارژر مکانیکی استفاده می‌کند که قدرت را تا ۱۸۶ اسب بخار افزایش می‌دهد.

به طور کلی، آخرین نسل نیروگاه های سانگ یانگ رکستون بسیار کارآمد هستند. هر سه آنها به سرعت به پدال گاز پاسخ می دهند و در اکثر شرایط رانندگی کشش عالی را ارائه می دهند. در عین حال باید توجه داشت کهبی تکلفی و قابلیت اطمینان.

انتقال

یک گیربکس پنج سرعته اتوماتیک تطبیقی استاندارد در این مدل است. برای دوستداران رانندگی پویا، امکان تغییر به حالت دستی وجود دارد. گیربکس مجهز به یک سیستم هوشمند داخلی است که هدف اصلی آن انتخاب خودکار نقطه تعویض دنده بهینه است. این به نوبه خود نه تنها باعث می شود تا سواری سانگ یانگ رکستون نرم تر شود، بلکه میزان مصرف سوخت نیز بهینه شود. همچنین باید به یک حالت زمستانی ویژه اشاره کرد که کنترل در جاده های لغزنده و همچنین شروع از سکون در شرایط سخت هواشناسی را تسهیل می کند. علاوه بر "اتوماتیک"، جعبه دستی شش سرعته نیز در بازار داخلی عرضه می شود. مزیت آن قابلیت اطمینان و توانایی اجرای تمامی توانایی های نیروگاه ها است.

ایمنی

ویژگی های ایمنی سانگ یانگ رکستون جدید شایسته کلمات جداگانه است. درجه بالایی از حفاظت فعال با استفاده از تعدادی سیستم مختلف به دست می آید. برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) به شما امکان می دهد کنترل دستگاه را تقریباً در هر موقعیت رانندگی پایدار کنید. لازم به ذکر است که تنظیمات مربوط به عملکرد موتور و ترمز بسته به شرایط خاص به صورت خودکار انجام می شود. در ترکیب با آن، سیستمی برای جلوگیری از واژگونی دستگاه و مسدود شدن چرخ ها وجود دارد. با فشار زیاد پدال مناسب، تقویت کننده ترمز اضطراری فعال می شود. در حین سراشیبی ایمنیتوسط خود تنظیم نیروی ترمز و کشش وسیله نقلیه ارائه می شود.

در سطح بالا و درجه حفاظت غیر فعال از افراد در سالن سانگ یانگ رکستون. اولاً توسط ساختار بدنه تأمین می شود که به گونه ای طراحی شده است که در صورت برخورد، نیروی ضربه به طور مساوی در تمام سطح توزیع شده و توسط عناصر آن میرا می شود. به لطف یک قاب قوی با اسپار، پایداری کلی خودرو در برابر آسیب های مکانیکی تضمین می شود. دنده های فولادی روی درها نصب می شود. کیسه‌های هوا در جلو ارائه می‌شوند، اما فقط زمانی کار می‌کنند که فرد با کمربند ثابت شود.

چهار چرخ متحرک

مدل سانگ یانگ رکستون دارای یک سیستم چهار چرخ محرک است که به طور موثر کار می کند و با وظایف محول شده در ترکیب با هر سه گزینه نیروگاهی کنار می آید. این سیستم اجازه می دهد تا هنگام رانندگی در زیر بار، گشتاور را بین هر دو محور به طور مساوی توزیع کند. یکی از ویژگی های خودروهای چهار چرخ محرک این اصلاح با موتورهای قوی تر این است که میزان گشتاوری که به محور جلو منتقل می شود به طور خودکار تغییر می کند و حداکثر نرخ آن 50 درصد است. توزیع بهینه نیروها بر اساس الگوریتم‌هایی است که درجه لغزش را ارزیابی می‌کنند.

نتیجه گیری

به طور خلاصه، لازم به ذکر است که در نمایشگاه های نمایندگی های داخلی، قیمت یک خودرو از 1.579 میلیون شروع می شود.روبل در این مورد، ما در مورد یک مجموعه کامل بدون چهار چرخ متحرک و با گیربکس دستی صحبت می کنیم. بنابراین، می‌توانیم با خیال راحت این مدل را بهترین گزینه برای آن دسته از افرادی که می‌خواهند یک SUV بخرند، اما توانایی خرید خودرویی از یک برند برجسته‌تر را ندارند، بدانیم. در عین حال، نباید این واقعیت را فراموش کرد که اعتبار نه چندان بالای مدل با قابلیت اطمینان، عملکرد عالی رانندگی، تطبیق پذیری و همچنین سطح بالایی از راحتی و ایمنی جبران می شود. تنها ایراد قابل توجه خودرو، بسیاری از صاحبان و کارشناسان آن را یک شبکه خدمات ضعیف می نامند. از آنجایی که پیدا کردن برخی از قطعات یدکی و مجموعه ها گاهی بسیار دشوار است یا باید مدت زیادی برای تحویل از نمایندگی های رسمی منتظر بمانید، تعمیر سانگ یانگ رکستون اغلب به یک مشکل بزرگ تبدیل می شود.