تنظیم سوپاپ های موتور 4216 "Gazelle": رویه، تکنیک کار، ابزار لازم و مشاوره تخصصی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

علاقه مندان به خودرو در صورت نیاز به تنظیم سوپاپ های موتور غزال 4216 می توانند بدون خدمات تعمیرگاه های تخصصی خودرو انجام دهند. در نظر بگیرید که چگونه این کار با دستان خود در یک محیط گاراژ انجام می شود. این اطلاعات برای هر علاقه‌مند به خودرو مفید خواهد بود.

تنظیم برای چه؟

آنها معمولاً طوری تنظیم می شوند که موتور را در هر محدوده سرعتی پایدارتر کنند. شیرها بخش بسیار مهمی از مکانیسم توزیع گاز هستند. اگر تنظیم شکاف از بین برود، سایش قطعات مختلف در زمان بندی به طور قابل توجهی افزایش می یابد. صدای واحد قدرت افزایش می یابد، مصرف سوخت افزایش می یابد که برای خودروهای تجاری بسیار مهم است.

اگر در حین کار موتور صدای زنگ شنیده می شود، اگر راه اندازی موتور سرد دشوارتر می شود و هنگامی که استارت سرد با سوخت پر می شود، وقت آن است که سوپاپ های موتور گازل 4216 را تنظیم کنید.

شکاف ها به دلایل زیر اشتباه گرفته شده اند. این خرابی میل لنگ موتور، لحظه اشتباه عملکرد بادامک ها در مکانیسم توزیع گاز است. همچنین، در صورت وجود نقض های مختلف در یکپارچگی بلوک موتور، شکاف ها از بین می روند.

دلیل افزایش یا کاهش فاصله ممکن است سبک رانندگی راننده باشد. اگر راننده رانندگی تهاجمی را ترجیح می دهد، که در آزاد کردن شدید کلاچ بیان می شود، این لزوماً منجر به سایش شدید و زودرس قطعات مکانیزم زمان می شود.

ابزار برای کار

برای تنظیم شکاف ها به حداقل مجموعه ای از ابزار نیاز دارید. اینها کلیدها و یک پیچ گوشتی هستند که برای از بین بردن پوشش سوپاپ مورد نیاز است. همچنین باید به دنبال سنج های حسگر شکاف باشید.

آنها در هر فروشگاه خودرو به قیمت 200-300 روبل فروخته می شوند. شما همچنین به یک کلید ضامن دار و یک پیچ گوشتی با شکاف بلند نیاز دارید. دومی برای تعیین موقعیت سیلندر مورد نیاز است.

عملیات تدارکاتی

علی رغم این واقعیت که تنظیم سوپاپ موتور Gazelle 4216 نسبتاً ساده است، باید بدانید که این روند بسیار مسئولیت پذیر است. قبل از کار تنظیم باید ماشین را با دقت آماده کرد.

اول از همه ماشین باید درست بشه. به ترمز دستی به تنهایی اعتماد نکنید. بهتر است که گیره ها را نیز محکم کنید. سپس در صورت داغ بودن موتور، اجازه داده می شود تا خنک شود. موتور باید کاملا سرد باشد.

قبل از شروع کار، باید به مکانیسم سوپاپ برسید. درانجام این کار در موتورهای تزریقی نسبتاً آسان است، اما در موتورهای کاربراتوری دشوارتر است.

ابتدا باید فیلتر هوا را بردارید:

1. اول از همه، پوشش فیلتر را بردارید، سپس پیچ مهره های ثابت را باز کنید.
2. شیلنگ اصلاح کننده جرقه زنی خلاء و لوله تنفس نیز برداشته شده اند.
3. بعد، میله ها از کاربراتور جدا می شوند - آنها به شدت تداخل خواهند داشت.
4. در نهایت، پوشش سوپاپ جدا می شود.

این کار مقدماتی را کامل می کند و می توانید مستقیماً به تنظیم سوپاپ های موتور Gazelle 4216 بروید.

تنظیم سوپاپ

همه عملیات باید با حداکثر کیفیت انجام شود. برای اینکه در حین کار اشتباه نکنید، می توانید با مکانیک های مجرب مشورت کنید. لازم به ذکر است که تنظیم صحیح سوپاپ ها تنها در صورتی امکان پذیر خواهد بود که دمای موتور بیش از 15-20 درجه نباشد. اگر ماشین قبلا استفاده شده است و موتور گرم است، باید آن را خنک کنید. اگر این کار انجام نشود، فاصله دریچه حدود 0.1 میلی متر افزایش می یابد - این مقدار زیادی است.

دریچه‌های گازل را به چه ترتیبی باید تنظیم کنم؟

روش سختگیرانه ای برای تنظیم سوپاپ های موتور Gazelle 4216 وجود دارد. سیلندرها به ترتیب زیر کار می کنند - 1، 2، 4، 3. اگر اولی در موقعیت TDC باشد، می توانید فاصله ها را روی سوپاپ های 1، 2، 4، 6 تنظیم یا اندازه گیری کنید. پس از چرخاندن میل لنگ 180 درجه، 3، 5، 7، 8 سوپاپ را تنظیم کنید.

شکاف در ۰.۳۵-۰.۴ میلی متر طبیعی در نظر گرفته می شود. دراین را باید در نظر داشت که در سیلندر اول و چهارم شکاف ها باید بزرگتر باشد - 0.3-0.35. تمرین نشان می دهد که شکاف 0.35 میلی متر برای همه سوپاپ ها مناسب است. کارشناسان می گویند که اندازه شکاف واقعاً بر عملکرد موتورها و منابع آن تأثیر نمی گذارد.

چگونه تنظیم کنیم؟

وقتی همه کارهای مقدماتی انجام شد، باید مستقیماً به تنظیمات بروید. پیستون در سیلندر اول باید در حرکت تراکم روی TDC تنظیم شود. دریچه ها در این نقطه بسته می شوند. آنها سعی می کنند یک پروب بین فشار دهنده و شیر قرار دهند. اگر خیلی راحت رد بشه یا برعکس اصلا بالا نمیره تنظیم لازمه. برای این کار مهره قفلی شل شده و با آچار نگه داشته می شود. با چرخاندن پیچ تنظیم، فاصله مورد نظر حاصل می شود. بنابراین، سوپاپ های موتور Gazelle UMZ-4216 برای عناصر 2، 4 و 6 تنظیم می شوند. پس از تنظیم شکاف ها، نباید مهره قفل را سفت کنید.

بعد، میل لنگ 180 درجه می چرخد و دسترسی به سوپاپ های 3، 5، 7 و 8 باز می شود. پس از تنظیم این عناصر، مجدداً موتور را بچرخانید و شکاف را با یک حسگر بررسی کنید. این اطمینان حاصل می کند که تنظیم سوپاپ موتور Gazelle 4216 درست است.

UMZ-4216 با جبران کننده های هیدرولیک

اعتقاد بر این است که در موتورهای با بالابرهای هیدرولیک، نیازی به تنظیم فاصله سوپاپ نیست. اما این در مورد این موتور نیست.

در این واحد، شیرها هرگز آزاد نمی شوند و دائماً آزاد می شوندگیره دار برای تعیین اینکه کدام عناصر را می توان سفارشی کرد، به یک نوار مسطح نیاز دارید. بین شیر سوم و چهارم نصب می شود. با کمک میله می توانید شیب را به یک طرف ببینید. از این شیب می توان فهمید که شیر گیر کرده است. اگر میله به سمت دریچه چهارم متمایل شود، ضعیف شده و به سومین دریچه بسته می شود. این نشان می دهد که تنظیم سوپاپ موتور Gazelle 4216 با بالابرهای هیدرولیک از سیلندر اول آغاز می شود. شیر اول، دوم و چهارم قابل تنظیم است.

برای تنظیم، ابتدا پیچ مهره را باز کنید. سپس پیچ باز می شود تا زمانی که جبران کننده هیدرولیک فشار روی آن را متوقف کند. روی دریچه ورودی، پیچ را یک دور و روی اگزوز دو و نیم دور بزنید.

پس از چنین تنظیم سوپاپ، موتور Gazelle Business 4216 بسیار آرام تر شروع به کار می کند. و خود کار نرم تر می شود. برای کسانی که گازل آنها با گاز کار می کند، چنین تنظیمی به سادگی ضروری است. در مورد مسافت پیموده شده و نیاز به تنظیم، همه چیز در اینجا فردی است و به سبک عملکرد ماشین بستگی دارد. اغلب این فاصله حدود 15-20 هزار کیلومتر است. اما اگر موتور شروع به انتشار یک صدای تق تق مشخص کند، ممکن است زودتر تنظیم سوپاپ مورد نیاز باشد. بنابراین بهتر است از این مشکل جلوگیری شود.

نتیجه گیری

همانطور که می بینید، تنظیم سوپاپ های موتور Gazelle 4216 با انژکتور یا کاربراتور واقعاً یک روش بسیار پیچیده نیست که یک راننده معمولی بتواند انجام دهد. این به شما کمک می کند تا مقدار زیادی در تعمیرات ودر مورد سوخت بیشتر.