"Maybach Excelero" - ابرخودروی آلمانی به قیمت 8 میلیون دلار

فهرست مطالب:

"Maybach Excelero" - ابرخودروی آلمانی به قیمت 8 میلیون دلار
"Maybach Excelero" - ابرخودروی آلمانی به قیمت 8 میلیون دلار
Anonim

Maybach Excelero خودرویی است که نیازی به معرفی ندارد. به هر حال این مدل 8 میلیون دلار قیمت دارد. و بیشتر مردم در مورد آن شنیده اند. حتی آنهایی که ماشین را نمی فهمند. و جای تعجب نیست - به هر حال، این خودرو برای مدت طولانی و با جزئیات صحبت شد.

کلاس اضافی

همه می دانند که شرکت آلمانی Maybach چه خودروهای شگفت انگیزی می سازد. این شرکت در سال 2005 آن خودرو را به تمام دنیا نشان داد که به معنای واقعی کلمه نفس آنها را بند آورد. "Maybach Excelero" - این ماشین همه را زد. این محصول با همکاری سازنده تایر Fulda ساخته شده است. ایده این بود که استفاده از لاستیک‌های مخصوص با سرعت بالا را به نمایش بگذاریم. و بعداً موفق شد.

maybach excelero
maybach excelero

و تصمیم گرفته شد که لیموزین میباخ 57 را به عنوان یک پلتفرم انتخاب کنیم. جالب اینکه این اولین بار در تاریخ بود که این خودروساز تصمیم به ادغام با فولدا گرفت. اما از سوی دیگر، زمانی که این نگرانی خودرویی را به طور خاص برای نمایش ایجاد کرد، بسیار دور از اولین مورد استلاستیک.

Fulda موضوع را جدی گرفت و بنابراین در سال 2005 یک طرح کاملاً جدید تایر مورد توجه مخاطبان قرار گرفت. و چنین محصولاتی در ماشین نمایشی منحصر به فرد Maybach Excelero به نمایش درآمدند که عکس آن در زیر ارائه شده است. جالب توجه است که دانشجویان دانشکده فنی Pforzheim در طراحی شرکت کردند.

برداشت اول

Maybach Esquelero یک خودروی لوکس است که با یک نگاه می توان فهمید. این ماهیت واقعی صنعت خودروسازی اروپایی و بین المللی است. این مدل ویژگی های یک سوپراسپرت واقعی و راحت ترین لیموزین متعلق به کلاس فوق العاده را کاملا هماهنگ می کند. این خودرو کاملاً تمام مزایا و برتری های صنعت خودروسازی آلمان را نشان می دهد. با نگاه کردن به چنین خودرویی، همه متوجه می شوند که چرا خودروهای آلمانی استاندارد کیفیت، قابلیت اطمینان و لوکس محسوب می شوند.

عکس maybach excelero
عکس maybach excelero

این یک ماشین انحصاری است که غیرممکن است متوجه آن نشوید، اگر فقط بر اساس قیمت آن باشد، که باعث می شود سر خود را بگیرید. هشت میلیون دلار ارزش واقعاً باورنکردنی است که فقط می‌توان آن را روی یک ابرخودروی منحصربه‌فرد تنظیم کرد. علاوه بر این، در مورد قیمت، شما نمی توانید در مورد چیزی نظر دهید.

ظاهر

Maybach Eskelero بی نقص به نظر می رسد. جلوپنجره بزرگ و ورودی‌های هوا که در سپر جلو ادغام شده است، قدرتمند و عظیم است، یک اسپلیتر جلو جذاب ویژگی‌هایی هستند که بالا بودن بیش از حد را توجیه می‌کنند.هزینه ماشین ویژگی های "Maybach Excelero" به سادگی باشکوه بود. به لطف جلوپنجره بزرگ، حجم هوا افزایش یافته و به دلیل اسپلیتر، سطح آیرودینامیک افزایش یافته است. به هر حال، یکی از دانشجویان جذب شده چنین نوآوری هایی را پیشنهاد کرد.

گلگیرهای جلویی قدرتمند که به آرامی وارد پانل های جانبی می شوند و همچنین اپتیک و لوله های اگزوز که در لبه های در تعبیه شده اند، بلافاصله توجه را به خود جلب می کنند. علاوه بر این، گلگیرهای عظیم عقب جلب توجه می کنند که به نظر می رسد به داخل دیفیوزر جریان می یابد (به هر حال، به آیرودینامیک اضافی و ثبات جهت بهتر نیز کمک می کند). اسپویلر نیز غیرمعمول به نظر می رسد - به لطف چنین جزئیات گویا، تصویر بسیار هماهنگ و کاملی به دست می آید.

مشخصات maybach excelero
مشخصات maybach excelero

جالب اینجاست که این بدنه دو در از پنل هایی (فولاد و آلومینیوم) ساخته شده است که بر روی اسکلت ساخته شده از فولاد کلرومولیبدن نصب شده است. وزن خودرو تنها 2660 کیلوگرم است. با ابعاد نسبتاً چشمگیر، طول تقریباً شش متر (5.89 سانتی متر)، عرض 2.14 متر و ارتفاع 1.39 متر است.

ویژگی ها

این موضوع بسیار مهم دیگری است که هنگام صحبت در مورد خودرویی مانند Maybach Excelero باید به آن پرداخت. مشخصات فنی واحد نیز قابل توجه است. حداکثر سرعت 351 کیلومتر در ساعت است. به "صدها" ماشین فقط در 4.4 ثانیه شتاب می گیرد. موتور - 700 اسب بخار، V شکل، 12 سیلندر، شش لیتر حجم.

maybach excelero فنیمشخصات
maybach excelero فنیمشخصات

که توسط یک گیربکس 8 سرعته دوکلاچه هدایت می شود. به لطف این گیربکس تمام نیروی گشتاور به چرخ های عقب منتقل می شود. بالاخره ماشین دیفرانسیل عقب است.

داخلی

این آخرین چیزی است که می خواهم در مورد آن صحبت کنم. حتی ارزش بحث کردن را ندارد، بلافاصله می توانید بگویید که همه چیز در داخل است. مطلقاً هر چیزی که می تواند مفید باشد. و این برای یک ماشین 8 میلیون دلاری تعجب آور نیست. فرود - چه می توان در مورد آن گفت؟ برای خیلی ها کم به نظر می رسد. اما فقط کسانی که در داخل ننشسته اند چنین فکر می کنند. بله، پشت ماشین کمی "برآمده" است. اما فرود، حتی اگر مسابقه ای باشد، بسیار راحت است. صندلی های مسابقه ای دلپذیر و سطلی (فوق العاده راحت)، فضای داخلی اسپرت لوکس، چرم با کیفیت بالا، آلومینیوم، فیبر کربن، نئوپرن. هیچ شکایتی در مورد سالن نیست. همه چیز به همان اندازه ظریف، گران، زیبا و در عین حال راحت، راحت و ارگونومیک است.

توصیه شده: