تعلیق هوا برای UAZ Patriot: توضیحات، نصب، مزایا و معایب، بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

تعلیق بادی UAZ Patriot امکان هندلینگ خوب خودرو را در آسفالت و خارج از جاده فراهم می کند. دستگاه، ویژگی‌ها و گزینه‌های نصب آن را در نظر بگیرید.

دستگاه

گره مورد بررسی یک طراحی جهانی است که به شما امکان می دهد فاصله خودرو را بسته به سطح جاده تنظیم کنید. در SUV ها، نصب گره کاملاً امکان پذیر است. عمدتاً روی یک آنالوگ معمولی عقب، مجهز به بالش‌های مخصوص نصب می‌شود.

تعلیق بادی UAZ Patriot شامل بخش‌های زیر است:

• کمپرسور با یک جفت پیستون که با پایین آوردن یا بالا بردن دستگاه به فشار دادن مخلوط هوا کمک می کند.
• شیرهای نوع معکوس. آنها از تخلیه خود به خودی سیستم هوا جلوگیری می کنند.
• شیر آزاد. هنگامی که برای پایین آوردن مجموعه نیاز به تخلیه هوا دارد، فعال می شود.
• سنسور (مانومتر) مسئول نظارت بر سیستم.

ویژگی ها

تعلیق بادی UAZ Patriot اغلب به بست های مخصوص مجهز است که می تواندبا جوش دادن آنها در مکان های مورد نیاز به براکت ها تغییر دهید. کمپرسور در جلوی رادیاتور نصب شده است که خنک کننده اضافی را فراهم می کند. بالشتک های پنوماتیک در قسمت عقب خودرو بین پل و چارچوب قرار دارند. عملکرد قطعات در تجمع با فنرها، افزایش استحکام بیشتر به گره است.

چندین مدل در بازار وجود دارد. با دستان خود، سیستم تعلیق هوا در UAZ Patriot بدون مشکل نصب می شود، به خصوص اگر دو نقطه نصب در نسخه استاندارد وجود داشته باشد. قیمت تمام شده محصول به کیفیت، سازنده و روش نصب بستگی دارد. بیایید نگاهی دقیق تر به این موضوع بیندازیم.

نصب سیستم تعلیق بادی در UAZ Patriot: از کجا شروع کنیم

قبل از شروع کار، باید با در نظر گرفتن ارتفاع بالش ها، خوانش فشار و قطر عناصر، اجزای لازم را خریداری کنید. طرح را می توان به صورت ست کامل یا جزئی خریداری کرد.

بالش ها در محور عقب به شرح زیر نصب می شوند:

• ابتدا باید سیستم تعلیق هوای UAZ Patriot را با دستان خود از نظر نصب اصلاح کنید.
• قطعات مشابه در قسمت پایین در حال ساخت است.
• یک صفحه فلزی با سوراخی برای گیره های کیسه هوا روی محور عقب جوش داده شده است.
• عناصر به موازات فنرها نصب می شوند و به طور محکم روی قاب و پل ثابت می شوند.

روش بیشتر

پس از نصب بالشتک های تعلیق بادی روی UAZ Patriot، شیلنگ ها در زیر خودرو قرار می گیرند. پس از آن، یک کمپرسور نصب شده است که در محفظه موتور در جلو قرار داردرادیاتورها شیلنگ ها به قسمت کمپرسور متصل هستند.

سپس، سیم ها را به داخل سالن می کشند، جایی که یک رله سوئیچینگ نصب شده است که عملکرد کمپرسور را کنترل می کند. دمنده هوا با استفاده از فیوز متصل می شود، پس از آن لازم است عملکرد کل مجموعه بررسی شود. اگر همه چیز عادی باشد و نشتی مشاهده نشود، سیستم تعلیق آماده کار است. در داخل کابین نیز باید یک گیج فشار تعبیه کنید که با آن می توانید با کنترل فاصله خودرو از زمین، فشار را در سیستم کنترل کنید. این مرحله را می توان در هنگام نصب سیستم تعلیق بادی بر روی UAZ Patriot آخرین مرحله در نظر گرفت.

کاربران چه می گویند؟

همانطور که صاحبان می گویند، گره مورد نظر در همه انواع جاده ها عملکرد خوبی دارد. نکته اصلی تنظیم صحیح فشار و نصب عناصر کار است. همانطور که بررسی ها تأیید می کنند، سیستم تعلیق هوا در UAZ Patriot باید با در نظر گرفتن پوششی که اغلب از خودرو استفاده می شود خریداری شود، اگرچه تنظیم فاصله باعث می شود که تغییر از آسفالت به خارج از جاده و بالعکس آسان شود. شایان ذکر است که در صورت نصب مجموعه در جلو و عقب، برای نظارت بر وضعیت هر جفت بالش، باید یک جفت فشار سنج در کابین تعبیه شود.

تعلیق بادی UAZ Patriot: مزایا و معایب

ابتدا، بیایید به مزایای سیستم تعلیق بادی نگاه کنیم:

• ارائه راحتی سواری بی عیب و نقص.
• هنگامی که در شرایط خوب است صدای اضافی وجود ندارد.
• قابلیت تنظیم جادهلومن.
• کاهش آسیب به سطوح جاده در مقایسه با فنرهای برگ معمولی.
• به شما امکان می دهد بدون احساس ناراحتی به راحتی بر چاله ها غلبه کنید.

علاوه بر این، این سیستم تعلیق این امکان را فراهم می کند تا استحکام هر دو طرف خودرو را تنظیم کنید. این در هنگام ورود به یک پیچ مهم است و به شما امکان می دهد به دلیل تغییر فشار در سیلندرها، چرخش را کاهش دهید و هندلینگ را بهبود بخشید. فاصله از زمین را می توان در عرض 4-20 سانتی متر تنظیم کرد. این امر دوستداران شکار، ماهیگیری و گردشگری فعال را به خود جذب می کند، زیرا امکان حرکت در خارج از جاده را بدون مشکل فراهم می کند.

عیوب

مانند هر مکانیزمی، سیستم تعلیق بادی دارای معایبی است. مهمترین آنها هزینه بالای قطعات یدکی طراحی با کیفیت بالا است. همچنین، چنین گره ای نرخ نگهداری بالایی ندارد. تعویض قطعه معیوب آسان تر از تعمیر آن است. و تعداد کمی از خدمات چنین کارهایی را انجام می دهند، زیرا متخصصان واجد شرایط کافی در این زمینه وجود ندارد.

اگر وسیله نقلیه به سیستم تعلیق بادی استاندارد مجهز نباشد، هر خودرویی را نمی توان به آن مجهز کرد و حتی در صورت امکان، عملکرد آن ساده و ارزان نیست. برخی از رانندگان به عمر کوتاه مونتاژ در مقایسه با نمونه تمام فلزی اشاره می کنند، اگرچه سیستم تعلیق بادی یکی از راحت ترین سیستم ها است. برخی از رانندگان بیشتر شکایت دارند که هرچه قطعات بیشتری در بلوک وجود داشته باشد، احتمال شکستن آن بیشتر است و به دلیل یک عنصر استشما باید در کل گره تکرار کنید.

در نهایت

انتخاب وسیله نقلیه با سیستم تعلیق بادی یا نصب خودسرانه آن بر روی UAZ Patriot باید بر اساس منطق و درک شرایطی باشد که خودرو تحت آن کار می کند. خیلی به سازنده و عملکرد طراحی بستگی دارد. اگر از خودرو برای حمل بارهای سنگین استفاده می شود، لازم است نوعی با قابلیت بهبود کنترل در هنگام حرکت انتخاب شود. مسابقه دهندگان و کوهنوردان فعال به اصلاح ملایم تری نیاز دارند. در هر صورت، سیستم تعلیق بادی نه تنها یک واحد مفید، بلکه یک واحد بسیار آموزنده است که کنترل و عملکرد SUVهایی مانند UAZ Patriot را بهبود می بخشد.